MIG-35

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 21 Nov 2013 22:48

zixo ::Па сети се како су се новинари питали да ли су то сиријски или српски авиони.

Tako je zile, skontao sam .

Dopuna: 21 Nov 2013 22:49

Mercury ::A mozda su to samo novi prototipovi za ispitivanje radara i dodatnih nosaca za rakete?

Ipak su to serijski avioni a kako je je kolega Loes naveo moguce da ih je do sada proizvedeno 10-tak komada .

• 2Ovo se svidja korisnicima: [Léon], Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Spisak aviona nove generacije:
1. MiG-29KUB dvosed za obuku i proveru indijskog nosaca, broj 204
2. MiG-29K jednosed, broj 941
3. MiG-29K dvosed, broj 947
4. MiG-29M jednosed, broj 741 (na njemu je fotografisan Zivak na MAKS 2013, stajala je nalepnica MiG-35)
5. MiG-29M2 dvosed, broj 747 (bio na Batajnici)
6. MiG-35 dvosed demonstrator, broj 154 (MMRCA, ucestvovao na indijskom tenderu, zmaj aviona star 15-ak godina)
7. MiG-35 jednosed, broj 961
8. MiG-35 dvosed, broj 967

Samo da znate, ovo fotografisanje je bilo za novinare. Kao i u Srbiji - svi se okupali, oprali zube.... A u ostalim halama je sve toliko zapusteno, da usred hale raste drvo.
Serijska proizvodnja postoji samo za indijsku verziju MiG-29K, nizasta drugo.
Ljudi iz MO RS dobro znaju celu pricu oko MiG-35, sad neko treba ispadne budala i da kaze "kupujemo neispitan avion". Videcemo jos da li ce se pojaviti takav (i ko je).

U ovom trenutku situacija sa ruskom tehnikom nije cista:
S-300PMU2 je poslednja varijanta sistema koji prestaje da se proizvodi. Dakle, zastareva. S-350 je manji i mobilniji, vise nam odgovara, ali proizvodnja krece 2016-7.
MiG-35 jos nije ispitan i uveden u naoruzanje VVS Rusije i nece pre 2016-7.
Za radare Gama-D nije toliko hitno - kad smo gurali ovoliko dugo bez njih, moci cemo jos 5 godina.
Pancir-S1 takodje nije hitan - mozemo da guramo sa ovom postavkom PVO, ionako se sprema novi Pancir-2 za 2016-17.
Dakle, glavne promene desice se 2016-7 i tada na scenu stupaju sistemi nove generacije. Da je pameti, ova nabavka bila bi odlozena za 5 (pet) godina.
Ako se MiG-21BIS izremontujuu MOMI, nema potrebe za zurbom. Radare imamo u dovoljnom broju, Neva je modernizovana, sada moze i KUB (rakete, nisanski radar).
Jedino gde zaista skripi u narednih 5 godina su helikopteri Mi-17, a njih prakticno mozemo da kupimo za cash, 4-5 komada, cak i polovne.

Ono sta se iza brda valja je mogucnost da Rusi izgube vaznu regionalnu poziciju u naoruzanju, jer onda niko zapadno od Rusije ne bi kupovao njihovu novu tehniku. Vec smo im dovoljno zabili prst u oko modernizacijom Neve, i brine ih to da mozda ovu modernizaciju ne ponudimo drugim zemljama. Sva ona pominjanja licenci poslednjih meseci nisu bez razloga.
Rusi su u strahu da ne odradimo i KUB sa Zapadom, zamenimo raketu, uz novi zapadni nisanski radar (pogledati temu KUB).
Onda bi potpuno izvisili jer strateski gledano, vreme radi za Srbiju i oni su toga svesni (ulazak u EU i priblizavanje sa Zapadom).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ajde da vidimo kolika bi bila cena ove nove tehnike 2016-2017? Mi nemamo para ni za trenutnu rusku tehniku nego bi da avione nabavljamo iz kredita koji bi nam Rusija omogućila. Tako da je najbolje po nas da kupujemo sada šta možemo dok još ima pol. volje šta sve u Srbiji može da se desi za 4 godine. Za nas bi i ova trenutna ruska ponuda bila veliki korak napred. Apsolutno je tačno da je još jedan od bitnih razloga odugovlačenja postizannja sporazuma i pitanje remonta i održavanja ovih aviona, A mi već posedujemo određeni nivo znanja. Plus ove modernizacije sistema koje smo sami radili bez odobrenja Rusije. Pa moguć ulazak u NATO itd.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Metanoja
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Strpljen-spasen.
Neznamo kakav kredit Rusi nude, pod kojim uslovima i sa kolikom kamatom. U varijanti kada nema popusta, dobre volje i slicno, kredit mozda moze da se dobije i od drugih.
Rusi nam vec drze jednu omcu oko vrata sa NIS-om i Juznim tokom, sada jos samo treba da se zaduzimo za 1,5 milijarde EUR i stavimo drugu oko vrata.
Cene ratne tehnike nece se znatno promeniti u narednih 5 godina. U celoj prici, moze se desiti cak da Srbija prodje jeftinije.

• 3Ovo se svidja korisnicima: sasa76, 4channer, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerodrom

Ti ode u politiku, znamo sta Rusi nude, znamo sta sve oni mogu, neznamo mi sta hocemo tj. ova drzava nema ni jedan 5godisnji ili desetogodisnji plan koji bi precizirao sta zeli i da se nakon njegovog preciziranaj drzimo toga za pocetak, kakva omca od Juznog toka, omca sto ti neko nudi profit od 200 miliona eura tranzitnih taksi, i neznam sto je NIS omca ako mislis da vredi vise kupi ga a ako mislis da drugi mogu bolje pa nadji tog kupca koji je rangu sa Gazpromom koji je btw dobrim delom u USA-Britanskom vlasnistvu...

Cena ratne tehnike se nikada nije ni menjala kao ni cena kompjutera od kada se masovno porizvode, uvek si imao na primer racunar za 2000 eura, tako da ces uvek imati i avion od 30 miliona, pa nevidim razloga da po tvojoj logici kada prodje 5 godina koje nam preporucujes strpljenaj i spasenja da ne sacekamo jos 10 da dobijemo jos novije i bolje i da budemo jos strpljiv da sacekamo jos 100 godina i onda mozda budemo spaseni...

Kada bi nabavku aviona razmatrao na duhovnom nivou dolazak Hrista cekamo 2000 godina nema razloga da ne cekamo jos 2000 godina tj. svet jos nije zreo za spasavanje a godine tj. vreme ljudima koji su dostigli duhovnost nista ne znaci....

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Metanoja
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Spisak aviona nove generacije:
1. MiG-29KUB dvosed za obuku i proveru indijskog nosaca, broj 204
2. MiG-29K jednosed, broj 941
3. MiG-29K dvosed, broj 947
4. MiG-29M jednosed, broj 741 (na njemu je fotografisan Zivak na MAKS 2013, stajala je nalepnica MiG-35)
5. MiG-29M2 dvosed, broj 747 (bio na Batajnici)
6. MiG-35 dvosed demonstrator, broj 154 (MMRCA, ucestvovao na indijskom tenderu, zmaj aviona star 15-ak godina)
7. MiG-35 jednosed, broj 961
8. MiG-35 dvosed, broj 967

Имаш ту доста грешака.

1. Авион КУБ 204 ти је у ствари бивши МиГ-35 961.
2. Авион КУБ 947 је касније постао МиГ-35Д 967.
3. МиГ-35 демонстратор 154 није нов авион већ је то стари модификовани МиГ-29М 9-15 борт 154.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

I sam avion je star vise od 20 godina a ne 15-tak kako je navedeno .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 22 Nov 2013 10:37

zixo ::Citat:Spisak aviona nove generacije:
1. MiG-29KUB dvosed za obuku i proveru indijskog nosaca, broj 204
2. MiG-29K jednosed, broj 941
3. MiG-29K dvosed, broj 947
4. MiG-29M jednosed, broj 741 (na njemu je fotografisan Zivak na MAKS 2013, stajala je nalepnica MiG-35)
5. MiG-29M2 dvosed, broj 747 (bio na Batajnici)
6. MiG-35 dvosed demonstrator, broj 154 (MMRCA, ucestvovao na indijskom tenderu, zmaj aviona star 15-ak godina)
7. MiG-35 jednosed, broj 961
8. MiG-35 dvosed, broj 967

Имаш ту доста грешака.

1. Авион КУБ 204 ти је у ствари бивши МиГ-35 961.
2. Авион КУБ 947 је касније постао МиГ-35Д 967.
3. МиГ-35 демонстратор 154 није нов авион већ је то стари модификовани МиГ-29М 9-15 борт 154.
Mislim da si pomesao brojeve.
Ja sam naveo brojeve koji su napisani na samom avionu.
MiG-29KUB 204 je palubni dvosed, a 961 je kopneni jednosed.
Broj 947 je palubni dvosed, a 967 je kopneni (nema sklopiva krila).
Broj 154 jeste predstavnik nove generacije jer je to prva 29-ka koja je dvosed i ima izmenjenu aerodinamiku - nos aviona, tj. ima radar.
Meni licno potpuno je nebitno da li je zmaj 154ke star 15 ili 20 godina. Kanta je kanta.

Dopuna: 22 Nov 2013 10:49

ray ban11 ::^

I sam avion je star vise od 20 godina a ne 15-tak kako je navedeno .
Ja lepo napisah 15-ak, bez namere da budem precizan.
Da sam hteo da sitnicarim, napisao bih da je zmaj aviona MiG-29 154 9-15-4 star ravno 23 godine, proizveden 1990.
Manite se corava posla.

Dopuna: 22 Nov 2013 10:55

Loes ::aerodrom

Ti ode u politiku, znamo sta Rusi nude, znamo sta sve oni mogu, neznamo mi sta hocemo tj. ova drzava nema ni jedan 5godisnji ili desetogodisnji plan koji bi precizirao sta zeli i da se nakon njegovog preciziranaj drzimo toga za pocetak, kakva omca od Juznog toka, omca sto ti neko nudi profit od 200 miliona eura tranzitnih taksi, i neznam sto je NIS omca ako mislis da vredi vise kupi ga a ako mislis da drugi mogu bolje pa nadji tog kupca koji je rangu sa Gazpromom koji je btw dobrim delom u USA-Britanskom vlasnistvu...

Cena ratne tehnike se nikada nije ni menjala kao ni cena kompjutera od kada se masovno porizvode, uvek si imao na primer racunar za 2000 eura, tako da ces uvek imati i avion od 30 miliona, pa nevidim razloga da po tvojoj logici kada prodje 5 godina koje nam preporucujes strpljenaj i spasenja da ne sacekamo jos 10 da dobijemo jos novije i bolje i da budemo jos strpljiv da sacekamo jos 100 godina i onda mozda budemo spaseni...

Kada bi nabavku aviona razmatrao na duhovnom nivou dolazak Hrista cekamo 2000 godina nema razloga da ne cekamo jos 2000 godina tj. svet jos nije zreo za spasavanje a godine tj. vreme ljudima koji su dostigli duhovnost nista ne znaci....
Ti ga bas pretera.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Pa dobro kolega onda si mogao napisati 20-tak godina .Nije nikakvo sitnicarenje vec preciziranje u pitanju .Tvoj podatak je opet i najprecizniji .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Oćemo li da teramo mak na konac samo da bi rasto broj poruka na brojaču, ili da se držimo konstruktivne diskusije.