|
Poslao: 13 Dec 2016 11:31
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2410
- Gde živiš: Beograd
|
Ja sam prestao da pratim tu neverending sagu ali kada sam poslednji put pratio osnovna razlika izmedju ta dva aviona je bila u radaru. Mig-29M2 je imao Zuk M(E) radar a za Mig-35 se cekao AESA. Sto itekako ima logike i sto ih zaista cini razlicitim avionima.
Pa je osnovni razlog kasnjenja bio u sporijem razvoju AESA radara.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2016 11:33
|
offline
- darkangel
- Elitni građanin
- Pridružio: 21 Maj 2012
- Poruke: 2315
|
Voja1978 ::A jel moze neko da mi kaze kako razaznajete da je na ovoj fotki Mig-35 a ne recimo Mig-29M2? Ako je razlika u opremi (koja je unutra), mozda po broju ili?
Vizuelno za sada samo po semi, b/n, i natpisu VVS. Nema spoljne razlike u odnosu na M/M2 sem u tome sto ima cev za dopunu gorivom pa znamo da nije M 741.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2016 11:48
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
По неким информацијама руски МиГ-35 ће имати (можда за прво време) радар Жук-М2. А најављен је и АЕСА радар Жук-АМ односно извозни Жук-АМЕ.
Штета што неће имати ТВЦ као МиГ-29М ОВТ.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2016 12:05
|
offline
- darkangel
- Elitni građanin
- Pridružio: 21 Maj 2012
- Poruke: 2315
|
Nesto sam video da se pominje OVT sa ovim novim motorima koje bi trebalo da dobije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2016 13:24
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
Онда би можда касније серије могле имати ТВЦ или би и први примерци ишли на дораду.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2016 13:30
|
offline
- darkangel
- Elitni građanin
- Pridružio: 21 Maj 2012
- Poruke: 2315
|
Rusi bi trebali jednostavno da kazu M/M2 je sirotinjska varijanta a 35 (za par godina kada sve zavrse) je verzija sa AESA, novi motori sa OVT, nisanski kontejner, nova kaciga sa T50, dopuna goriva u vazduhu... i on je premijum pa ko voli nek izvoli.
Kod SU 30 se znalo sta je low entry a sta je premium (istina razlicite fabrike) a ne ovako da komplikuju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2016 14:18
|
offline
- Irbis
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Avg 2014
- Poruke: 3554
|
darkangel ::Rusi bi trebali jednostavno da kazu M/M2 je sirotinjska varijanta a 35 (za par godina kada sve zavrse) je verzija sa AESA, novi motori sa OVT, nisanski kontejner, nova kaciga sa T50, dopuna goriva u vazduhu... i on je premijum pa ko voli nek izvoli.
Kod SU 30 se znalo sta je low entry a sta je premium (istina razlicite fabrike) a ne ovako da komplikuju.
Jednom recju to je MIG, da oni imaju dobar menadzment nebi bili toliko iza Suhoja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2016 17:45
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16142
- Gde živiš: Lublana
|
darkangel ::Rusi bi trebali jednostavno da kazu M/M2 je sirotinjska varijanta a 35 (za par godina kada sve zavrse) je verzija sa AESA, novi motori sa OVT, nisanski kontejner, nova kaciga sa T50, dopuna goriva u vazduhu... i on je premijum pa ko voli nek izvoli.
Kod SU 30 se znalo sta je low entry a sta je premium (istina razlicite fabrike) a ne ovako da komplikuju.
Nema mukte borbenog vazduhoplovstva i nemože se glavom kroz zid. Politićari, narod a i generali će morati pre ili kasnije da uvide da sa tim buđetom nemože dalje. Da Rusi doniraju posve besplatno Srbiji eskadrilu Mig-29 u resursu opet nebi to moglo da se održava tim buđetom. Nema druge nego da odreše kesu za dodatnih minimum 100 milki evra samo za vazduhoplovstvo ili da se modernizuje komad po komad G-4 do boljih vremena.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Dec 2016 06:50
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
Irbis ::darkangel ::Rusi bi trebali jednostavno da kazu M/M2 je sirotinjska varijanta a 35 (za par godina kada sve zavrse) je verzija sa AESA, novi motori sa OVT, nisanski kontejner, nova kaciga sa T50, dopuna goriva u vazduhu... i on je premijum pa ko voli nek izvoli.
Kod SU 30 se znalo sta je low entry a sta je premium (istina razlicite fabrike) a ne ovako da komplikuju.
Jednom recju to je MIG, da oni imaju dobar menadzment nebi bili toliko iza Suhoja.
Нема то везе са менаџментом него са потребама Русије као и неких других страних држава.
А има везе и са лобијем и позицијом Сухоја у ОАК.
|
|
|
|
|
|
|
|
