MIG-35

• 6Ovo se svidja korisnicima: mushroom, Voja1978, Levi, Komentator, Mercury, gavrilon
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Problem stručnog kadra je ogroman, i to svudu, a verujem da je to osetno i u Rusiji. Inženjera koji se bavi elektronikom, embedded sistemima i samim hardverom je sve manje. IT sektor je "isisao" ozbiljan broj inženjera i većina mladih se odlučuje da radi u IT struci za solidne plate, a sve manje njih da radi u državnim institutima i kompanijama. Od ovog problema naročito pate bivše komunističe zemlje, pošto je na zapadu težište razvoja dobrim delom u rukama privatnika. Ovo o čemu priča Voja sigurno ima značajnu ulogu u procesu razvoja ruske avionike, koja de facto kasni. Odavno su prošle 90te i nema više opravdanja za kaskanje.

• 1Ovo se svidja korisniku: aleksandarcipo 2
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I taj problem se rijesi parama... Znaci samo pare....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Duh sa sekirom ::Naravno, ali posto prvih 6 primjeraka idu akro grupi Strizi Izgleda da je na prvom mjestu reklama i prezentacija aviona za izvoz.

Verzija kakvu zele za svoj RV nije gotova i to je ponovljeno X puta. Tek od 2020 krece nabavka.

Za Strizi su ocito potrebne nove. Radar i ostala avionika nije bitna.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Problem sa IT inzinjerima kod rusa nije toliko izrazen, jer imaju kako drzavne tako i privatne firme koje se bave IT-em (npr. ROSTEC), pa tako da korporacije ne rade 100% same pravljenje sistema i softverskog upravljanja hardvera. Znaci da je nesto drugo, a to drugo je sam RSK MiG. Lepo je objasnio Jazbar, Rusi su postali vece pape od samog pape po pitanju kapitalizma, a ko se snasao danas solidno ili dobro posluje, ko nije taj je propao ili ce da propadne vrlo brzo. Drugo, samo MO RF kaze da je Suhoj pokazao i vise od ocekivanog i da su oni po pitanju modernizacije VKS-a uspeli i da ne moraju vise jurcarati za zapadom u osavremenjivanju VKS-a, jer je zadato postignuto sa familijom Su aviona i da sad imaju druge prioritete, a vazduhoplovstvo moze da saceka da se opremi KoV. Jedino sta moze masovnije da udje u medjuvremenu je Su-50.

• 6Ovo se svidja korisnicima: Levi, Voja1978, nemkea71, Mercury, Nemsy_29, gavrilon
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stug ::I taj problem se rijesi parama... Znaci samo pare....

Jeste rešiv parama, ali čak ni tada nije jednostavno rešenje. Državne institucije su opterećene velikom birokratijom, platnim razredima i ostalim. I ajde sad objasni ti jednom vazduhoplovnom inženjeru - mašincu, zašto on ima platu 1000 EUR, a njegov kolega informatičar ima platu 2500 EUR ? A obojica su dobri inženjeri i podjednako se zalužu i rade...Mnogo je to zeznuto, to bi napravilo pravi haos, a ne možeš svima dići plate... Objasni generalu KoV-a da neko u VTI ima duplo veću platu od njega, pa taj bi sravnio ceo VTI sa zemljom...

I zbog toga sve vojske sveta danas kubure sa IT-ivcima...Nema ih više dovoljno ni za redovne operacije ni za razvoj...VS takođe pati od ovoga, verujem i sve zemlje okruženja...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 27 Avg 2018 14:37

stug ::Nalet je skuplji ali pokrivaju vecu povrsinu pa ih u konacnici manje i treba i samim tim su isplativije na velikoj povrsini kao sto je Rusija. De fakto Rusiji bas i netrebaju.

Pretpostavljam da želiš reći nisu potrebni. Ovo na kraju nije reč u našem jeziku. Ne znam iz kog si kraja.

To sad izgleda da kod Rusa samo prolaze veliki dvomotorci. Sve ostalo je bezveze. Nema veze što su kod njih skoro do '90 najzastupljeniji upravo bili jednomotorci. MiG-21 je mogao da zadovolji potrebe, ali MiG-35 sa višestruko povećanim doletom i cevkom za dopuni "nije adekvatan". Ali ajde da vidim baš to kako izvoze na stotine, a da kod sebe u konačnici neće imati od 60 do 100 primeraka. Pri čemu je izvoz naravno već otpočeo sa 29M.

Dopuna: 27 Avg 2018 14:54

Da bi se nešto rešilo novcem prvo moraš imati preduslove da sve ostalo već razrađeno, te da se upumpavanjem novca dovode novi mozgovi koji će stvari odvesti dalje i ubrzati razvoj. Novac sam po sebi, dokazano milion puta, ne rešava ništa.

Da je to u pitanju Kinezi bi već imali nekoliko motora različitih gabarite i potiska na nivou sa ruskim pandanima. Izvoz JF-17 i J-10 ne bio ničim ograničem i tada bi se jasno pokazalo koliko imaju bolju ili lošiju prođu od MiG-a.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Aleksandar Tomić, shmele, Metanoja, Kristian_KG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dicus
Није новац најважнији мотив код сваког човека. Људи којима новац није први ставка јесу квалитенији од оних којима је новац најважнији.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Aleksandar Tomić, Mercury, gavrilon
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Markoni29 ::Dicus
Није новац најважнији мотив код сваког човека. Људи којима новац није први ставка јесу квалитенији од оних којима је новац најважнији.

Slažem se, ali procentualno takvih ljudi ima malo. A i većini njih pukne film kad dobiju decu...
Češći je slučaj da najkvalitetniji odlaze, a ostaju B igrači, ali naravno nije pravilo. Nego sve ovo je neka druga tema...

• 1Ovo se svidja korisniku: Komentator
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonardo ::

Pretpostavljam da želiš reći nisu potrebni. Ovo na kraju nije reč u našem jeziku. Ne znam iz kog si kraja.

Nisam ja tema i imas pravo: strana rijec malo "po Vuku" napisana, nit ispravna po Vuku nit po "stranjski".

Leonardo ::
To sad izgleda da kod Rusa samo prolaze veliki dvomotorci. Sve ostalo je bezveze. Nema veze što su kod njih skoro do '90 najzastupljeniji upravo bili jednomotorci. MiG-21 je mogao da zadovolji potrebe, ali MiG-35 sa višestruko povećanim doletom i cevkom za dopuni "nije adekvatan". Ali ajde da vidim baš to kako izvoze na stotine, a da kod sebe u konačnici neće imati od 60 do 100 primeraka. Pri čemu je izvoz naravno već otpočeo sa 29M.


To je nasljedje od sovjeta. Jednomotorac- njet. A veliki dvomotorci jesu u konacnici isplativiji. To je poenta.

Leonardo ::
Da bi se nešto rešilo novcem prvo moraš imati preduslove da sve ostalo već razrađeno, te da se upumpavanjem novca dovode novi mozgovi koji će stvari odvesti dalje i ubrzati razvoj. Novac sam po sebi, dokazano milion puta, ne rešava ništa.



Mozgove imaju. Ostatak rjesava novac. Sam sebi malko proturijecis, ali to je ok. Ovdje se ja malko iskljucujem. Svoj stav sam iznio bez da ga namecem a i branio sam ga do neke razumne granice. Isto tako netvrdim da sam u pravu. Samo moje vidjenje. Lp

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stug ::Nisam ja tema i imas pravo: strana rijec malo "po Vuku" napisana, nit ispravna po Vuku nit po "stranjski".
I mene to tako ponekad vuče da kažem/napišem, ali se onda zapitam da li.

Ne, stvarno ne znam kakvo im je stanje u institutima. Samo sam se nadovezao na Dicusa i uopšteno govorim da novac nije rešenje, već samo gorivo za dobro razrađen sistem.

Po pitanju nabavke ne znam čemu generalno ovaj pesimizam na temi. Sve što sam pročitao sad je da UAC gleda isporučiti pre roka prvih 6 MiG-35, čime će dodatno smanjiti cenu pojedinačnog aviona. Da li sam nešto propustio? Znam da je Rusija prošla loš period, ali svi znaci oporavka su tu. Tako da ne vidim problem realizacije nabavke MiG-35. Jedino što je ona bila odložena iz tehničkih razloga.

Narudžbina za domaće potrebe i izvoz su međusobno uslovljeni, tako da jedno drugo potpomaže. Kog JF-17 Pakistan je suštinski domaća zemlja, bez obzira na veliko učešće Kine i isporuku nekih delova. Izvoz nije moguć ukoliko avion nije deo domaćeg vazduhoplovstva. Ruske izjave su upravo uvek išle u tom pravcu "domaće potrebe + izvoz".