Poslao: 23 Maj 2019 12:20
|
offline
- Pridružio: 19 Jan 2013
- Poruke: 41
|
Dicus :: Nekadasu vojni projekti bili pokretač cele industrije i tehnologija se prelivala sa zakašnjenjem u civilstvo, sada su druga vremena pa je jaka komercijalna industrija jako bitna za razvoj vojne.
Odlicno napisano. Ovo je sustina i glavni problem Rusije
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 23 Maj 2019 15:32
|
|
SRS ::
U cemu je Sony klasika??? Klasika je to da Sony u svojim najjacim telefonima , televizorima i gaming konzolama (ps4) koristi americke cipove. Znaci ono sto ih cini jakim je americko. Samsung najjaci flagship telefoni poput S10+ imaju americke procesore dok oni jeftiniji i slabiji imaju Korejsko/Tajvanske. Postavljas linkove ka kineskim 28nm procesorima koji su nista drugo nego kopija americkih procesora u PREVAZIDJENOJ procesnoj tehnologiji. Ruski vrtoglav i brz uspon u procesu proizvodnje koliko toliko zadovoljavajucih procesora (elbrus) mogu zahvaliti americkoj nepaznji kada su dozvolili da pocetkom 21 vijeka Rusi kupe komplet AMD proizvodnu liniju u Njemackoj i
prebace u Rusiju. Sto se tice autoinovacija kineza, koreanaca i japanaca u autoindustriji oni su ravni nuli! Ovaj procesorski maraton Kinezi i Rusi su zapoceli sa zaostatkom a ja se nadam da ce zavrsiti kao pobjednici
S10 plus ima Exynos procesor koji je Samsungov proizvod, znači korejski.
Ovo drugo nije tačno.
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2019 18:06
|
offline
- Pridružio: 19 Jan 2013
- Poruke: 41
|
Ne valja se praviti pametan ako nisi upucen bas najbolje. Pored Exynosa Samsung koristi i jedan drugi koji je malo jaci od Exynosa. Razlog za to nije snaga i napredniji proces izrade, ima tu i drugih razloga ali ne bih o tome ovde. Posto vidim da nisi neki veliki poznavalac necu da ti kacim neke linkove sa profesionalnim benchmarks testovima. Za tebe evo jedan najobicnij sa camugom
youtu.be/kFCcMEH9CyE
Sto se tice tog drugog.. Mozda sam izostavio napisati "kljucnih" autoinovacija. Tako da tu primjedbu djelomicno usvajam
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2019 18:56
|
offline
- yrraf
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Jan 2012
- Poruke: 2659
- Gde živiš: Loznica Srbija
|
Ako ćemo o auto inovacijama one sigurno nisu iz SAD-a. Žali bože tolikog tržišta i okrenutog novca a onakav nivo auto industrije kao u SAD. Inovacije u ovoj oblasti došle su realno iz Evrope. A ne bih baš potcenio uticaj Japana na ovu industriju. Koreja je tek par godina na nivou da može da da neki novi kvalitet a Kini treba ipak još desetak godina. Mada, gledajte elektro autobuse npr. Uopšte nisu slabi tu i teško se mogu nazvati prostim šljakerima i tehnološkim lopovima.
Izvinjavam se za off.
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2019 20:22
|
offline
- Pridružio: 01 Jan 2012
- Poruke: 731
|
kinezi ce vladati trzistem elektro-automobila, vec danas ceo svet kaska za njima...
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2019 20:35
|
offline
- mgaji21
- Počasni građanin
- Pridružio: 26 Feb 2017
- Poruke: 734
|
Dal je moguce da se u buducoj silicijum zoni pored Nisa masovno proizvodi Elbrus 16 za izvoz u Rusiju i Azijska trzista?
|
|
|
|
Poslao: 23 Maj 2019 21:51
|
offline
- Pridružio: 29 Feb 2008
- Poruke: 1490
|
SRS ::Sto se tice tog drugog.. Mozda sam izostavio napisati "kljucnih" autoinovacija. Tako da tu primjedbu djelomicno usvajam
Nisi ti ništa izostavio, jer da bi se nešto izostavilo, o tome se prvo mora znati...već ti prosto ne znaš o čemu pišeš. Japanska autoindustrija je benchmark za gomilu stvari.
Evo nešto što su do danas usvojile sve fabrike automobila na svetu kao obavezno u toku proizvodnje:
Just-in-time (JIT) manufacturing, also known as just-in-time production or the Toyota Production System (TPS), is a methodology aimed primarily at reducing times within production system as well as response times from suppliers and to customers. Its origin and development was in Japan, largely in the 1960s and 1970s and particularly at Toyota
Ili, proguglaj malo šta to poslednjih godina radi Mazda sa benzinskim motorima čiju kompresiju podižu kao kod dizela. Kad budeš to video, onda ćeš znati da odgovoriš kad te pitaju u budućnosti ko je prvi napravio benzinski motor bez svećica...
|
|
|
|
Poslao: 24 Maj 2019 02:00
|
offline
- Pridružio: 19 Jan 2013
- Poruke: 41
|
neshaoct ::
Nisi ti ništa izostavio, jer da bi se nešto izostavilo, o tome se prvo mora znati...već ti prosto ne znaš o čemu pišeš. Japanska autoindustrija je benchmark za gomilu stvari.
Ili, proguglaj malo šta to poslednjih godina radi Mazda sa benzinskim motorima čiju kompresiju podižu kao kod dizela. Kad budeš to video, onda ćeš znati da odgovoriš kad te pitaju u budućnosti ko je prvi napravio benzinski motor bez svećica...
Na žalost prijatelju moram ti odgovoriti kao kolegi iznad
"Ne valja se praviti pametan ako nisi upucen bas najbolje"
Ti da znaš koliko je ta tehnologija stara ne bi se tako prosipao kao riža po forumu. Naravno nisu je osmislili Japanci ali su pridonjeli njenom razvoju. Motor ipak ima svećice koliko se sjećam koje su mu potrebne za inicijalno paljenje. Mazda za ovo gore što navodiš koristi tip motora osmišljen u Njemačkoj koji proizvode pod licencom već duži niz godina! Znači kombinuju dvije zapadne tehnologije da bi dobili ovo tvoje čudo koje gle čuda već neko prije njih napravio. Na primjer jedan je GM
youtu.be/CroaOHQE2_A
Problem je TADA bila prevelika cijena proizvodnje zbog elektronike koja kontroliše proces a i u Americi nema interesovanja za auta sa malom potrošnjom jer ipak imaju Teksas, Aljasku i Irak bogate naftom a i Boga ti ne valja se zajebavati sa naftnim lobijem!
Benziski, Dizel,električni, na drveni gas, na prirodni gas, alkohol, biogas, servo, kontrola proklizavanja, pneumatici, ležajevi, AbS, vazdušni jastuci, autoklima, direktno ubrizgavanje itd itd sve je to osmišljeno na zapadu. Kada kažem zapad mislim i na Rusiju!
Suma sumarum
Japan pravi odlične automobile unapredjujuci zapadnu tehnologiju.
Ko spomenu prvi automobile na avio forumu???
|
|
|
|
Poslao: 24 Maj 2019 06:25
|
offline
- _Petar
- Elitni građanin
- Pridružio: 25 Dec 2016
- Poruke: 2179
|
neshaoct ::...
Ili, proguglaj malo šta to poslednjih godina radi Mazda sa benzinskim motorima čiju kompresiju podižu kao kod dizela. Kad budeš to video, onda ćeš znati da odgovoriš kad te pitaju u budućnosti ko je prvi napravio benzinski motor bez svećica...
Ima svecice i dalje. Ne koriste se samo za inicijalno paljenje.
|
|
|
|
|