offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3427
|
Ne znam kako ljudima koji su toliko strucni ne zapadne za oko da se radi o vazdusnoj kocnici i da na prednjem delu postoji ulaz za vazduh (verovatno za APU), na kojem se struj vazduha razbija, tako da je to dali je razmak 1cm ili 1mm na tom mestu apsolutno nebitan. Pogotovu kad moze da se pogleda ostatak aviona osim te vazdusne kocnice, i videti da je sve uredno izradjeno, a onda se naprkos tome i dalje zahvata za taj jedan deo (ja vidim samo na jednom delu duzine par cm da odstupa) na kome linija kocnice ne prati liniju na zmaju.
Na prototipu.
Borbenog aviona.
Siguran sam da kad Mig bude pravio biznis dzet ili saobracajni avion, da ce to izgledati dosta drugacije...
Ali ocigledno je ovde nekima svaka trunka, nebitno koliko zanemarljiva, koju uspeju da uoce, dosta da se za nju okace, i na njoj vucu kao da su zakacili laso, misleci da ce im ona dati dosta podrske da na njoj vucevsi oruse ne samo ugled, nego i nabavku aviona. 
A ti isti izgleda jos nisu shvatili ime igre. Naravno da je sve lepo u pola milimetra na EF i Rafale, kad su to proizvodi (pogotovu EF) koji sluze za stvaranje radnih mesta prvo, za utopljenje para i subvensioniranje domace industrije i privrede svih nivoa (bankarstvo, kredite, sve kompanije koje prave bilo sta - dali alate u fabrikama ili zelene povrsine van fabrika) drugo, a za nabavku aviona trece. Naravno da ce oni koristiti sve postojece masine, i to najskuplji model svake od njih, jer je to cela svrha projekta, i jer se te masine proizvode kod njih, i jer su pare koje se koriste u nabavci, proizvodnji i razvoju tih aviona besplatne - ne samo da su besplatne, sto vise da potrose, sto bolje.
U Rusiji su to sve uvozne masine, i kad vazduhoplovni inzinjer kaze da je struj vazduha na jednom mestu nebitan jer je podlozen efektima dve prepreke iznad svega i da razlika od milimetar ili pet milimetara nema nikakav efekat na tom mestu, onda za posebno taj deo sigurno nece slati pare u inostranstvo i uvoziti skupu masinu iz nemacke koja bezveze dize cenu proizvodnje, kad potrebna preciznost na tom jednom delu moze i da se ostvari drugim nacinom. Jos jednom da podsetim: ovo nije putnicki avion, gde apsolutno sve mora da bude 100 glatko u 100ti deo milimetra. Ne uporedjujte Bentli sa Rallyejom.
Moguce je i da je oko tog dela namerno ostavljena veca tolerancija, da se spreci da taj pokretni deo, u slucaju vibracija, na bilo koji nacin dotake ostatak zmaja ili kuciste motora.
Ako je to stvarno najgore sta mozes da nadjes da zameris na ovom avionu, nikako mi nije jasno kako ne mozes da vidis: da je to najgore sta mozes da nadjes da zameris!?!
Ali stvar koja me najvise smara na ovoj celoj diskusiji, koja se vodi vec danima, i to u najmanje drugi put, pokrenuta od iste osobe, sa istim apsolutno beznacajnim primerkama i argumentima, koji su zasnovani kompletno na drugacijem nacinu misljenja i nemogucnosti da vidi dalje od svog nosa, je da se tome jos uvek dodeluje toliko vremena i truda. Pogotovu sto ta osoba osim sto kritikuje to sta ce se uzeti, nije rekao nista o tome sta bi onda trebali da uzmemo ako je ovo toliko lose, i to nesto iz realne sfere. A realnost je da nista drugo ne mozemo da uzmemo, nema alternative. Niko u realnom svetu se nebi setio da se buni da BMW 5ica nije na istom nivou udobnosti i perfekcije kao S600 Pullmann.
Ako ti se ne svidja, lepo, tvoj problem, niko te ne pita. Ti idi i kupi sta god ti je bolje.
Ali da neko ko godisnje zaradi kao vise od 10 ljudi u Srbiji i koji nema ni jednu od egsistencijalnih, najnizih briga, koje imaju ti ljudi u Srbiji, da sad pljuje njihov izbor, i to jedini izbor koji imaju, i istovremeno najjeftiniji izbor da obave to sta se obaviti mora a da pritom ostane sto vise para u kasi da plati penzije i druge socijalne potrebe, je stvarno ispod svakog nivoa.
Lepo je, ti se divi izradi na CF-18, CF-35 ili kojem god avionu ti radis, koliko god hoces, radujem se za tebe. Ali Srbija ima vece brige nego merenje milimetara na avionu.
Ako je juce cinjenica da su upozoravajuce lampice na panelu gde svaka ima svoje mesto, a ne na ekrancicu, a danas razlika tolerancije na jednom delu (koja je sigurno namerna, ali ajde), gde je inzinjer aviona ocenio potrebnu ili dozvoljenu toleranciju, u pogledu na druge avione te klase, jedine primedbe prema ovom avionu - a ne mozda mogucnost ispunjavanja svog posla, cena nabavke ili cena eksploatacije, onda samo mogu da vam se smejem u lice.
Ako nedostatak ekrancica od 5x5 cm za "moderniji" nacin prikazivanja upozorenja, ili tolerancija od pola cm oko vazdusne kocnice, znaci da ce u budzetu Srbije ostati i samo milion evra po avionu, koji onda moze da se potrosi na lecenje bolesnog naroda, na hranenje gladne dece i porodica, na izgradnju stanova za porodice koje zive u rusevinama, na gradnju kanalizacije i bolje rasciscavanje vode, popravljanje puteva i trotoara i jos 10,000 drugih stvari, onda sta se mene tice nek insistiraju da se to niposto ne promeni.
Nesto ne vidim da avionima, koji su se pre 25,30 i vise godina proizvodili na 100 puta losiji nacin, i koji nakon decenija pa cak i pola veka sluzbe jos uvek lete i koje se strukturalno nisu raspali, nesto fali? A sad kobajagi svaki milimetar vazan?
Pogotovu Vojsci kojoj je vec 30 godina glavno vazdusno oruzije R-60, i vec 50 godina glavni avion Mig-21, kojoj je BVR ispaljivanje raketa pojam iz naucne fantastike, isto kao svo drugo oruzije koje nosi savremeni avion, i radarskih mode-ova koje nudi, sad ce neko da nagovara da joj nije dosta avion kao sto je ovaj Mig-35, jer ima zazor od pola santimetra? Ma ajde...
Nemam sumnje da je avion koji je najmanje na istom nivou Austrijskih Evrofajtera dosta dobar za Srbiju. Da, mozda je Evrofajter lepse izradjen i ima zanimljivijih tehnoloskih igrackica, ali zato za isti godisniji trosak na njemu ne bi mogli da letimo ni 1/10 vremena.
A da ne pocinjemo o ceni. U vreme gde savremeni avion manje/srednje klase nema za ispod 100 miliona po komadu, u Migu su stvorili avion koji fabricki kosta oko 30 miliona dolara, i koji mogu da prodaju sa opremom i obukom za 45 miliona dolara. Ovde na sajtu je se navijalo za Kineske avione zbog ocekivane niske cene od 25-35 miliona, po smislu da nam avioni i onako ne trebaju ni zasta drugo nego air policing, pa sto onda trositi na bilo koji skuplji avion cijih 99% sposobnosti nikad necemo koristiti, i bolje odmah uzeti najjeftiniji i najslabiji avion samo da je supersonican, da trosak bude sto manji, kao sto je JF-17. A sad je Mig stvorio avion koji je bolji od JF-17, i to po istoj ceni, i opet ne valja? Amerikanci F-16 cene 35 miliona dolara, ali zato obuka, naoruzanje i rezervni delovi dignu cenu na "okruglih" 100 miliona. (vidi: Marokanska nabavka) Ovim Migom po ovoj ceni ce moci da naoruzaju veliki broj zemalja, i mislim da su najbolje dane tek ispred njega. Pojam jeftinog, novog, aviona proslih godina bio je Su-30MK2 koji kosta skoro duplo od ovog Miga i koji je dosta skuplji u ekspoataciji. Nekada su Francuzi bili pojam trece opcije, dostupnog lovackog aviona za sve zemlje koje nisu bogate - to vise ne postoji, sad samo prave skuplji avion. Mig-35 ima dosta mesta na svetu gde moze da se rasiri. Pored Rusije tu su i Belorusija, Kazastan, Peru, Srbija, Slovacka, Ukrajina, Egipat, Alzir i jos dosta drugih potencijalnih izvoznih sansi.
6 Mig-35 ce se nabaviti za oko 200 miliona Evra (+/- 10%). Za te pare ne mozes dobiti ni 2 Rafale. Pa mi ti objasni sta bi ti uradio sa jednim ili dva Rafale bolje nego sa 6 Mig-35. Osim ako ne planiras da otvoris sensorijum, da napljacujes ljudima da maze i gledaju perfektnost izrade, nista neces bolje uraditi. Bolje bi jedino bacao pare, jer bi narucio veci broj, i sa tim platio tri puta vise nego sto ce mo platiti za nabavku ovoga. A 500 dodatnih miliona (ili ako napunimo broj na eskadrilu, 1000 miliona) evra znace nenormalno puno u Srbiji. To su 1-2 kapitalna projekta koja ce olaksati zivot 1-2 miliona ljudi, ili oko 10+ manjih projekata. Vidi se koliko si ti dugo vec mnogo daleko od Srbije, da si izgubio svaki osecaj za proporcionalnost i povezanost stvari u realnosti.
Evo jos koja slika, gde se vidi taj skandalozni, cekicem napravljeni, razmak. A ja sam u ovom postu napisao sve sta na ovu temu imam da kazem.
High-res:
http://static.dyp.im/to3ERXgVHk/ed64ca93a3d31a740f1104052d008896.jpg
https://dumpyourphoto.com/photo/to3ERXgVHk
Ocigledno cekicem:
Dobar dan 
|
