McDonnell Douglas A-4 Skyhawk

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro sad, i propagandni rat je rat. I nema pravog rata bez medijskog rata.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 16 Nov 2012 14:55

Naravno, ali kljucno pitanje je zasto bas skolski TA-4 Skyhawk od svih aviona? Live obuka u GRB na pravoj meti, a niko se nece (mnogo) zaliti?

Dopuna: 22 Nov 2012 15:14

• 2Ovo se svidja korisnicima: pedja63, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 27 Nov 2012 17:19

A-4L Skyhawk Draken International
Nellis AFB,Novembar 2012


Dopuna: 30 Nov 2012 19:23

Izrael prodaje svojih 44 kom A-4 Skyhawks
Citat:The SIBAT department of the Israeli Ministry of Defense is calling defense entities, militaries and countries from around the world and inviting them to acquire the fleet of Skyhawk aircraft which have been in IDF service since the 1960s.

http://www.israeldefense.com/?CategoryID=472&ArticleID=1788

Dopuna: 10 Dec 2012 22:53

Francuska,BA120 Cazaux
Singapurski TA-4SU
Decembar 2012


http://gcaribou33.blogspot.fr/2012/12/telethon-cazaux.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izraelski loadout iz 1973:
- 7-8 x 500lb/250kg - 5-6 na MER-u ispod trupa, po jedna na spoljnim nosacima, tankovi sa gorivom na unutrasnim nosacima
- 5 x napalm tank - 3 na TER-u ispod trupa, po jedna na spoljnim nosacima, tankovi sa gorivom na unutrasnim nosacima
- 5 x Mk.20 Rockeye kasetna - 3 na TER-u ispod trupa, po jedna na spoljnim nosacima, tankovi sa gorivom na unutrasnim nosacima
- 5-6 x 500lb na MEr-u ispod trupa, 2 x lanser NRZ (LAU-3 19 x 70mm, LAU-10 4 x 127mm ili Matra 18 x 68mm) na spoljnim nosacima, tankovi sa gorivom na unutrasnim nosacima
- 3 x Mk.20 Rockeye kasetna na TER-u ispod trupa, 2 x lanser NRZ na spoljnim nosacima, tankovi sa gorivom na unutrasnim nosacima
- 4 x napalm na unutrasnim nosacima, 2 x lanser NRZ na spoljnim nosacima, tank sa gorivom na centralnom nosacu.
- 6 x LAU-10 lanseri (svaki po 4 127mm rakete), po 2 na svakom unutrasnjem, po 1 na spolajsnim nosacima. Tank sa gorivom na centralnom nosacu.
- 2 x AGM-12B Bullpup na spoljnim, 3 x 750lb na centralnom noscau, tankovi sa gorivom na unutrasnjim - retko koricena kombinacija zbog nepopularnosti AGM-12B.


Ponekad je kacena jedna VV raketa pod spoljni nosac umesto bombi/lansera NRZ zbog samoodbrane.

• 1Ovo se svidja korisniku: stug
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izrael je 1973. lansirao i rakete AMG-65 Maverick sa ovog aviona i to više nego uspešno. Sa njima su se suprostavili arapskim KUB-ovima koji maskrirali Iraelske pilote u privim danima rata. U tom ratu koristili su i AGM-45 Shrike. Mislim da je bilo već reči o tome ovde....

Inače Skajhok je fantastičan avion. Tovarni konj velikih vazduhoplovstva. Mali, okretan, lak za proizvodnju, još lakši za održavanje a može da ponese dosta naoružanja. Mana mu je mala brzina, ali je to nadoknadjivao letom na maloj visini gde ni drugi avioni nisu bili puno brži. Nedostajao mu je i oklop ali ga tada nisu imali ni drugi jurišnici. Izraelci su mu pojačali topovsko naoružanje, unapredili izduv... Sve u svemu idealan avion za rat, kao da su ga pravili Sovjetski konstruktori u 2.sv ratu uz kontrolu kvaliteta inžinjera sa Zapada. Nije čudo što se i sada rado koristi kod "privatnika".

Borio se kao lav u mnogim ratovima, i to kako neko reče pravim ratovima ne policijskim intervencijama i nigde se nije obrukao. Šteta što nije došao do nas u naoružanje, mogao je pozitivno da utiče na razvoj naših aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam da li je bilo pomenuto u temi, ali negde davno sam naišao na podatak da su nam Amerikanci nudili ovu letelicu kao nastavak vojne saradnje u opremanju RV, ali da se tadašnja SFRJ u skladu sa normalizacijom odnosa sa SSSR, opredelila za MIG-21.
Moraću da prekopam stare glesnike JRV i PVO, jer mislim da je upravo tamo bila "potegnuta" ta tema.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Del70 ::Ne znam da li je bilo pomenuto u temi, ali negde davno sam naišao na podatak da su nam Amerikanci nudili ovu letelicu kao nastavak vojne saradnje u opremanju RV, ali da se tadašnja SFRJ u skladu sa normalizacijom odnosa sa SSSR, opredelila za MIG-21.

Bilo je pisano u temi o Orlu, ideaja je bila MiG-21 + A-4 + J-21 kao lovac, jurisnik i laki jurisnik. Od A-4 se odustalo zarad sopstvenog razvoja koji je mnogo kasnije postao Orao.

• 3Ovo se svidja korisnicima: shmele, j-22orao, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da smo makar dobili licencu za motor od A-4, valjao bi za J-22.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

IvanGrrr ::Izrael je 1973. lansirao i rakete AMG-65 Maverick sa ovog aviona i to više nego uspešno. Sa njima su se suprostavili arapskim KUB-ovima koji maskrirali Iraelske pilote u privim danima rata. U tom ratu koristili su i AGM-45 Shrike. Mislim da je bilo već reči o tome ovde....

Covek sa kojim sam pricao (odavde rodom, 25 godina oruzar na A-4, F-4 i F-16 u Izraelu) nije pominjao to naoruzanje 1973. Moguce da ih jedinica u ojoj je bio nije imala, jer je cesto falilo odredjenog tipa naoruzanja - zato su recimo kacili lansere NRZ Matra iako nisu bili sertifikovani za A-4 jer 70mm raketa nisu imali dovoljno. Isto tako umesto Mk.82 bombi koristili su i stare britanske od 500 funti.

1982. je AGM-65 definitivno koriscen, 3 x AGM-65 pod trupom + 2 x kasetna/500 funti/ lanser NRZ pod spoljnim nosacima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

suponik ::Da smo makar dobili licencu za motor od A-4, valjao bi za J-22.
Ne bi previše velik motor.