McDonnell Douglas/Boeing F-15 Eagle

• 1Ovo se svidja korisniku: randja26
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:An F-15E Strike Eagle assigned to the 492nd Fighter Squadron flies over Royal Air Force Lakenheath, England, Aug. 17. The 492nd dedicated F-15E Strike Eagles in support of Typhoon Warrior, the Royal Air Force’s premier air combat training exercise during the month of August. (U.S. Air Force photo/ Tech. Sgt. Matthew Plew)

• 1Ovo se svidja korisniku: randja26
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Japanski specijal


Citat: Komatsu based Japan Air Self-Defense Force (JASDF) squadrons paint one of their F-15J Eagles in special Air Festa colours.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Boeing to integrate Legion Pod onto F-15C Eagle

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koja je logika da se IRST modul postavi na donji deo trupa i to između gondola motora? Šta da otkriva, niskoleteće avione i helikoptere?!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::Šta da otkriva, niskoleteće avione i helikoptere?!

Toliko "imaju" pretnji u vazduhu da su prvenstveno orijentisanje na praćenje zemaljskih ciljeva.

Ne vidim šta bi značajno dobili senzorom na nosu. Svedno ih prati AWACS, a za lansiranje raketa će koristiti radar i eventualno nišan na kacigi (ukoliko nemaju, onda nakon modernizacije). Koju stelt pretnju moraju da potisnu? Takođe za to neće biti u prvim redovima 4-ta generacija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Normalno skenira prema napred.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Leonardo, stug, amir3045
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 07 Sep 2018 18:05

U slučaju rata sa Iranom gde bi američki avioni morali da dejstvuju bez podrške AWACS-a, u velikoj većini slučajeva, morali bi da dejstvuju u duboku ešaloniranim formacijama. Međutim, problem ostaje napad iz donje polusfere. I to gotovo nerešiv problem. Čak i stariji avioni kao F-5E i Mig-21bis, navođeni sa zemlje, predstavljaju smrtnu opasnost za F-15 i F-16 u ovakvoj taktičkoj situaciji a koja bi bila pravilo u sukobu sa Iranom. Zato su od krucialnog značaja senzori za osmatranje donje polusfere.

Dopuna: 07 Sep 2018 18:09

Na američko indijskim manevrima pravilno navođeni sa zemlje indijski Migovi 21 su bez problema ulazili u rep američkim F-15 koristeći mrtve uglove i "lansirali" rakete a da Ameri uopšte nisu imali pojma da su napadnuti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Toni ::Normalno skenira prema napred.
Ma to se podrazumeva i nema potrebe ni spominjati.

Sem što je KOLS bolje rešenje sa aerodinamičkog gledišta, ne znam da li ima neku veliku prednost u odnosu na kontejner. KOLS takođe nudi "ograničeni prozor".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa jeste ali ovde imamo avione koji nisu imali IRST od starta nego se naknadno budzi kako moze.

OLS-35

po azimutu -15 +60 po elevaciji + -90

IRST-21

po azimutu + -70 po elevaciji + -70

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo našao podatke za jedan. Suštinski +45 i -150 stepeni je sasvim dovoljno.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]