McDonnell Douglas/Boeing F-15 Eagle

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo npr ovo jel misliš da ovo ne može da izvede F-35. Ne bih rekao

https://youtu.be/YDvugsSjI6s

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

230 F15X i dvoseda im treba da mjenjaju sve F15C/D ..

• 3Ovo se svidja korisnicima: dragon986, vathra, sremac983
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dragon sam si rekao da Ameri od 1991. godine nisu vodili ozbiljniji rat. Da budem precizniji nisu ga vodili od Vijetnama. To je razlog što nije ni bilo potrebe da F-16 razbija nečije pozicije.
Matematika je neumoljiva. Po američkim normama za vatrenu pripremu na frontu od 100 metara, da bi se obezbedio proboj fronta je neophodno izbaciti iz stroja (na ovaj ili onaj način) 30% protivnika zašta je potrebno oko 1,6 do 2,0 tone granata ili bombi. Još toliko je potrebno da bi se neutralisale žičane prepreke i minsko eksplozivna sredstva to znači u proseku 2 naleta aviona F-35 - tačnije za 100 metra fronta potrebna su 2 aviona F-35. Za front napada bataljona od 3 do 5 km potreban je nalet 60 do 100 aviona F-35. Ako računamo ispravnost 60% za podršku jednog bataljona potrebna su dva vinga aviona F-35.
To je za pripremu napada. Za podršku napada, po američkim normama je neophodna podrška najmanje jedne "eskadrile" od 8 do 12 aviona sa dežurstvom u vazduhu na rastojanju manjem od 100 do 150 km (tj 10 minuta leta). Ova eskadrila mora da bude non stop u vazduhu i da odgovaraju direktno na pozive sa zemlje. Kad se sve sabere Ameri bi za podršku jednog, ponavljam jednog nataljona u napadu morali da angažuju 2 do 3 vinga aviona F-35 (pri ispravnosti aviona 60 do 65%). Dalji problem je što čak i kad dovedu avione F-35 u koliki toliki red avioni koji su korišćeni u recimo jutarnjem proboju bi mogli ponovo da se koriste tek u kasnim popodnevnim časovima (u današnjem stanju razvoja tek sutradan).
Zbog stalne promene taktičke situacije avioni ne bi smeli da budu udaljeni više od 30 minuta leta tj nekih 400 do 450 km od mesta gde treba da dejstvuju.
Na daljinu od 450 km F-15X može da ponese i do 8 tona bombi bez problema a za razliku od F-35 može da izvrši 3 do 5 letova dnevno bez problema. Pa izračunajte sami.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima smisla. Jbg F-35 će precizno pogoditi svaku zadatu metu, ali će ih trebati puno da pokriju ceo front zbog ograničenosti UBS u unutrašnjim spremnicima. Onda bi u takvim situacijama morali verovatno da naruše steltnost i da vešaju UBS na spoljašne pilone.Ali opet bi tu doalzilo do problema sa održavanjem odn brojem sati pre sledeće borbene misije.
Ajde količinu UBS moćiće da kompenzuju delimično sa SDB. Ali ovo sa održavanjem to ne vidim način zasada da ga reše.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dalje, ne manje važno. F-15X može da se koristi i sa isturenih aerodoroma i sa pomoćnih letelišta. Što se tiče F-35 premda Lokid tvrdi da može da se koristi sa isturenih letelišta gotovo svi sumnjaju u to tvrđenje a sasvim sigurno ne može da se koristi sa pomoćnih letelišta. Ovo je vrlo značajna stvar u vreme ruskih Kalibara, Iskendera i sličnih stvari. čak i iranske rakete predstavljaju veliku opsanost za baze sa F-35 ali ne i sa F-15X.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa dobro to već ne znam. To će vreme pokazati. Imao si onaj snimak sletanja F-35 brza popuna oružja i goriva i ponovno poletanje simulacija ratnih uslova. Jbg u ratnim uslovima moraće mnogo toga. Iskreno ja sumnjam za sve zapadne avione da mogu da se koriste sa nekih pomoćnih letelišta i bez neke velike logistike iza sebe.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako zanemarimo održavanje RAM premaza (namerno ostavljeno da se troši, samo čista letna ispravnost) i uz spoljno kačenje naoružanja koliko bi F35 bio procentualno iskorišćeniji?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U nastavku ratnih dejstava (udri po prvoj crti) je ram premaz sekundaran. On je bitan na pocetku pri suzbijanju pvo. To neznaci da ce pvo biti nepostojeci, (sto raketni sto la) ali isto tako neznaci da nijedan f35 nece imati "funkcionalan" ram premaz

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kod F-35 RAM je jos i najmanji problem jer se radi o tkz fibermat-u, oplata ima impregnirani RAM.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako zanemarimo održavanje RAM premaza, šta to tačno ostaje od prednosti F-35 naspram F-15X? Ovde je stvar jasna, stealth definitivno nije efikasan koliko se priča, PVO je strahovito napredovala i ide još napred. Čitam gomilu analiza koje ublažavaju tu činjenicu. Kao jeste vidljiv na većim talasnim dužinama ali ga je teško do nemoguće hvatati nišancem. Objasni to ekipi sa Neve iz 99.-e druže. Pa nisu ga ciljali IC kamerom ili metrašem, već nišancem iz 60-ih i očigledno radi. Sad na sve to dodaj 50 godina unapređivanja i intenzivno proučavanje PVO borbe sa stealthom sa sve iskustvom iz 99.-e koje nije ostalo nezapaženo u Moskvi i Pekingu pa može da se pretpostavi kakve su šanse
Svešće se upotreba na lansiranje krstarećih 50-100 km izvan branjenog VaP-a i to je to. Kakva crna podrška iz vazduha i razbijanje PVO.
Fuziju senzora koju isto svi navode imaće sve platforme u budućnosti jer to nije ne znam kakva top secret tehnologija i ludačka količina naučnih istraživanja već manje više odlično programiranje a hardverski je skup dobro uvezanih već dostupnih komercijalnih i vojnih tehnologija koje će već za 5 godina biti ko zna na kom nivou. Kad se to uzme u obzir i shvati da će do trenutka dok bude u punoj operativnosti F-35 biti u dobroj meri sustignut ili neutralisan u dva najbitnija aspekta, ostane ti avion sa vrlo prosečnim ili čak ispod prosečnim karakteristikama. F-15X je verovatno najbolja odluka Pentagona u poslednjih 10 godina. Jedino bolje bi bilo ponovna proizvodnja F-22 sa avionikom F-35 ali to je preveliki fiinansijski zalogaj čak i za SAD. Ovako osiguravaju opstanak Air-superiority komponente i ozbiljniju podršku trupa na zemlji. Za drugu ulogu F-15X je tu da popuni rupu dok dronovi ne dostignu nivo razvoja da to pokriju a za prvu da dopuni F-22 koji je dobar ali malobrojan. F-35 koji radi sve što treba u tri različita vida oružanih snaga je bajka koju su prodali da bi izvukli pare. Pokriće on dosta toga, da se razumemo, ali ni približno onoliko koliko se marketinški navodi.