MiG-23/27

• 1Ovo se svidja korisniku: highspeedyoyo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Неправедно потцењен авион...
Иначе био је на нивоу Ф-16А. Требало је да ми купимо бар две ескадриле крајем седамдесетих а не да настављамо да купујемо МиГ-21...

Са савременим радаром, ракетама и данас моћна машина.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Kad budem stigao popricacu sa ljudima pa cu videti koji americki avioni. najverovatnije je f16.
Avio je uglavnom povučen iz sluzbe sem u manje razvijen zemljama i onim koje imaju manje flote borbrnih aviona. Češće se može naći mig27.
Inace Rusi ih vise ne koriste, a ako nekoga interesuje nek proveri Indisko vazduhoplovstvo. Tamo je to najbrojniji avion mig27(oko 400 komada) i imaju mig29 i unaprdjene mig29 - oznaka im je mig33(sa vecim br tacaka vesanja i nesto oko radara je radjeno). Tih 33-trojki imaju 30.

Koliko je moćno zavisi sa kime se boriš. Za Ruse je to starudija (mislim i na 23 i 27). Kad dođu ovde i vide mig 21 imaju osećaj da su u muzeju (nostalgija proradi).
Mada mig27 sigrno uz stalnu modernizaciju predstavlja sasvim solidan avion koji se moze uz dobre rakete nositi sa f16,15,14. Naravno u nekim kombinacijama samo 2 na prema 1.

presek 27
https://www.mycity.rs/must-login.png
https://www.mycity.rs/must-login.png
https://www.mycity.rs/must-login.png

amo avioni sa promenljivom geometrijom krila su tezi za odrzavanje od recimo mig29. Ali su ruski daleko bolji od Americkih (f111)

KOKPIT
https://www.mycity.rs/must-login.png
https://www.mycity.rs/must-login.png

Kako vam se ovo čini. Mogo bi možda neko da pokrene temu
MIG 142 tu ima sta da se traži
https://www.mycity.rs/must-login.png
https://www.mycity.rs/must-login.png

ili su37
https://www.mycity.rs/must-login.png

ili
https://www.mycity.rs/must-login.png

• 1Ovo se svidja korisniku: nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonarde covece MiG-27 je jurisni avion i takticki bombarder, on nema radar i ne moze biti lovac.

Indija nema 400 MiG-ova 27. Trenutno 118 aviona MiG-27ML u Indiji nazvan Bahadur.

MiG-33 ne postoji, to je trebao biti izvozni MiG-29M sa oznakom MiG-29ME i trebao je biti samo lovac.

Indija trenutno ima 57 MiG-29B i 7 MiG-29UB. Dakle nikakvih MiG-33. Narucila je 12 MiG-29K i 4 MiG-29KUB.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Mikoyan MiG-27 Soviet Union
--------------------------------------------------------------------------------
India Ground Attack MiG-27 ML 189, trening 11. Total of 200 MiG-27 in service now.
PARDON iz glave sam vadio cifru misleci da sam tacan.

The MiG-23's predecessor, the MiG-21 (NATO reporting name 'Fishbed'), was fast and agile, but limited in its operational capabilities by its primitive radar, short range, and limited weapons load (restricted in some aircraft to a pair of short-range air-to-air missiles). The MiG-23 was to be a heavier, more powerful machine designed to remedy these deficiencies, and, it was hoped, rival Western aircraft like the F-4 Phantom. The new fighter was to feature a totally new S-23 sensor and weapon system suite capable of firing beyond-visual-range (BVR) missiles.

The General Dynamics F-111 and McDonnell Douglas F-4 were the main Western influences on the MiG-23. The Russians, however, wanted a much lighter, single-engine fighter to maximize agility. Both the F-111 and the MiG-23 were designed as fighters, but the heavy weight of the F-111 turned it into a long-range interdictor and kept it out of the fighter role. The MiG-23's designers kept the MiG-23 light enough to dogfight with enemy fighters.

The U.S. Air Force operated a small number of MiG-23s, which were officially designated the YF-113G as both test and evaluation aircraft and in an aggressor role for fighter pilot training, from 1977 through 1988 in a program code named "Constant Peg".[1]

MiG-23M. This variant first flew on June 1972. It was the first truly mass-produced version of the MiG-23, and the first VVS fighter to feature look-down/shoot-down capabilities (although this capability was initially very limited). The wing was modified again and now featured leading-edge slats. The R-29-300 (R-29A) engine was now rated for 12,500 kg. It finally had the definitive sensor suite: an improved Sapfir-23D (NATO: 'High Lark') radar, a TP-23 infra-red search and track (IRST) sensor and an ASP-23D gunsight. The 'High Lark' radar had a detection range of some 45 km against a high-flying, fighter-sized target. It was not a true Doppler radar, but instead utilized the less effective "envelope detection" technique, similar to some radars on Western fighters of the 1960s.

Flogger-G
MiG-23P. This was a specialized air-defense interceptor variant developed for the PVO Strany. It had the same airframe and powerplant as the MiG-23ML, but there is a cut-back fin root fillet instead of the original extended one on other models. Its avionics suite was improved to meet PVO requirements and mission profiles. Its radar was the improved Sapfir-23P, which could be used in conjunction with the gunsight for better look-down/shoot-down capabilities to counter increasing low-level threats like cruise missiles. The IRST, however, was absent. The autopilot included a new digital computer, and it was linked with the Lasur-M datalink. This enabled ground-controlled interception (GCI) ground stations to steer the aircraft towards the target; in such an intercept, all the pilot had to do was control the engine and use the weapons. The MiG-23P was the most numerous PVO interceptor in the 1980s. Around 500 aircraft were manufactured between 1978-81. The MiG-23P was never exported and served only within the PVO in Soviet service.

Pogledaj sliku i vide ces rakete vazdu vazduh. Očito je da sam se zbuni koji od aviona je bio predviđen za dogfight. Oda se on borio.
https://www.mycity.rs/must-login.png

Za mig 33 to je medisko blebetanje i nagađanje za koje sam ja očito zaboravio. Nema nigde te oznake to si upravu.

http://www.fas.org/nuke/guide/russia/airdef/mig-23.htm

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lepo ti pise za MiG-27 ground attack. MiG-23 jeste lovac i moze se meriti sa F-16. Ponavljam danas Indija ima oko 118 MiG-27ML i nekoliko desetina MiG-23BN (jurisnik) i oko 27 trenaznih MiG-23UB.

Ovo na slici je MiG-23 naoruzan sa dve R-23 i 2 R-60.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko znam mig23 je imao dosta ogranicenja zbog lose preglednosti V-V raketa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ko i sve rakete tih godina koje su postojale u naoružanju bilo koje zemlje u svetu. Na svu sreću to se lako menja, staviš malo elektrtonike i potkačiš lepo R73 i nema problema Naravno, ako si mislio na vidno polje koje imaju rakete pri zahvatu cilja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Била је и морнаричка верзија за носаче авиона, али никада није било више од прототипа.

Иначе требао је да буде пандан Ф-14, требао је да буде двоседи двомоторац, али из "Миг" бироа су рекли "Ми то исто можемо са једним пилотом и једним мотором". тако је и било.
У ствари Ф-14 је испао прилично велики пословни неуспех, продат једино Ирану и то из политичких разлога, док је мали и слабији МиГ-23 постао невероватан извозни успех.

Еееее.... да смо ми имали бар две ескадриле МиГ-23

Пази како је лееееп:
http://members.fortunecity.co.uk/colinspictures/im.....5a_084.jpg

Има и верзија МиГ-23-93 наоружана са ракетама АА-10 и АА-12, новим радаром "Жук" и слично. МиГ-27 је модификован и носи ласерски вођене бомб и ракете.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Khaless ::У ствари Ф-14 је испао прилично велики пословни неуспех, продат једино Ирану и то из политичких разлога, док је мали и слабији МиГ-23 постао невероватан извозни успех.

F-14 nije ni projektovan s namjerom da bude izvozni poslovni projekat već kao avion za ostvarenje vazdušne nadmoći SAD-a, a Iranu je prodat kako si i rekao isključivo iz političkih razloga (prije revolucije SAD su politički i vojno podržavale Iran u islamskom svijetu).
Iz istih razloga je projektovan i F-22 tako da i njemu mogu ladno da prognoziram ''nikakav izvozni uspjeh'' (jer SAD ni za njega nemaju interesa da se prodaje bilo kome).
Inače MiG-23 i F-14 su se i sukobili 1989.g. kada su dva američka F-14 oborila 2 libijska MiG-a 23.