|
|
|
Poslao: 13 Maj 2013 06:42
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23383
- Gde živiš: Beograd
|
mareCar ::djox ::Sa ceremonije...
NAS Goa
Maj 2013
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
"Since its induction, the aircraft have flown over 2500 hrs and have successfully concluded armament trials of the entire range of arsenal comprising air to surface missiles, air to air missiles, bombs, rockets and guns. After proving in trials the aircraft have also participated in important theatre level exercises with the Indian Navy and the Indian Air Force. Having successfully completed all tasks and trials assigned and established its combat potential, the MiG-29K squadron has now been commissioned into front line service to form the sword arm of the Indian Navy."
Ово треба показати А.Радићу и осталим неверним Томама који говоре како купујемо ''неиспитан и склепан'' авион и како га нико нема у наоружању.
Citat:Два МиГ-29 је испоручено за Еритреју у 2001.години, нешто касније (вероватно 2005.) су надограђени на МиГ-29СМТ (9-18 ) варијанту.
Нетачно, нису модернизовани.
Citat:То је разлог зашто постоји јасна могућност новог индијског уговора за нпр. 20-24 МиГ-29УПГ (9-20). Осим тога, ако Индија настави са својим програмом изградње носача авиона, мораће да купи више МиГ-29К/КУБ палубних ловаца, поред наручених 45 (део већ испоручен). Још један уговор за 20-24 ових авиона је веома реална могућност.
Дакле да поновимо да Индија модернизује 61 авион 9-12Б и 9-51 на стандард 9-20 и УБ УПГ. А боље да набаве 20-24 МиГ-29М/М2 или МиГ-35/Д него да купују половне 9-12/13 па да их модернизују на 9-20.
Процена је да би Индија за 3 носача могла да набави чак до укупно 120 МиГ-29К/КУБ.
И на крају да резимирамо потенцијално тржиште за М/М2 или МиГ-35/Д (зависи ко колико новца има). У неким државама су велике а у неким мале шансе да се набави овај авион. То су следеће државе:
1. Куба
2. Перу
3. Египат
4. Зимбабве
5. Ангола
6. Сирија
7. Иран
8. Ирак
9. Монголија
10. С. Кореја
11. Бангладеш
12. Малезија
13. Казакхстан
14. Туркменистан
15. Белорусија
16. Словачка
17. Хрватска
18. Бугарска
19. Србија
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Maj 2013 08:17
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23383
- Gde živiš: Beograd
|
За сада смо видели само један М а то је авион 741 (касније су му обрисали број). Али видели смо и само један М2 а то је авион 747.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Maj 2013 09:50
|
offline
- lord sir giga
- Elitni građanin
- Pridružio: 01 Dec 2009
- Poruke: 2052
- Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......
|
A sta se desava sa novoproizvedemim za Siriju, pa nije valjda da ih nigde nema.
Pretpostavljam da ih ima barem 6 proizvedenih, koji treba nama da stignu, a opet ko ce ga znati.
Da li je praksa u svetu kod proizvodjaca da avione ne drze na stoku, vec ih rade po narudzbini.
i mislio sam na neki mali broj, manji od eskadrile, pa ono ako neko poruci das mu nekoliko komada, pa onda kad proizvedes ostalo.
Prvenstveno pitanje je na cemu ce se obucavati piloti, ako znamo da imaju jednog dvosedog?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Maj 2013 10:02
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23383
- Gde živiš: Beograd
|
Моје мишљење је да су први авиони за Сирију при крају израде, сад колико авиона то мало ко зна.
Тешко да било који произвођач прво произведе авионе па их онда продаје. Е сад дешава се да се нпр. авиони за домаћег наручиоца преусмере за неку другу државу (пример Тајфуна за УК који су прослеђени С.Арабији).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Maj 2013 10:48
|
offline
- Pridružio: 13 Jan 2012
- Poruke: 2290
|
I šta reče ministar odbrane u izveštaju sa posete Batajnici u jučerašnjoj emisiji "Dozvolite da vas obrlatimo"! Naši ne lete zbog patrona za izbacivanje sedišta!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Maj 2013 17:21
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2011
- Poruke: 1548
|
Some hope for positive changes in the development of unmanned aviation in our country give to the General Director Engineering Centre RAC "MiG" Vladimir Barkovskii, who in a press conference that the "Corporation" MiG "is working on a larger unmanned aircraft." OKB Mikoyan has an almost 50-year history of creating unmanned vehicles. Our experience allows us hope that the company will be able to carry out ambitious plans for a UAV, according to Vladimir Barkovskii, "rather big size." According to him, "this unmanned vehicles for special purposes, and quite a large class." More detailed comments are likely to follow in the course of the Moscow Aviation and Space Salon "MAKS-2007" to be held in August.
O rusima i MIG-u i BPL-ovima..lepo ja kažem, ili novi avion ili neka se bace na konstruisanje ozbiljnih BPL -ova poput GlobalHawka i sl.
Izvor VPK
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
