I kad neko kaze `glass cockpit` , joj ,ajd jeste `in` ali ono sto sam i ranije pominjao pogledajmo samo koliko pilot provede vremena gledajuci okolo a koliko ukupno sekundi zadrzava pogled na instrument tablu .Doduse nije citav snimak sa kamere koja gleda u pilota ,nije nesto posebno ni dug ali pokazuje da se mnogo vise gleda sta se `zbiva vani ` nego unutra .
To se moglo uociti i na onom snimku BVB dva bugarska pilota-lovca .
Pa na aeromotingu i BVB je tako, sve ostalo, ajd da kazemo svi ostali tipovi zadataka (govorimo o visenamenskom borbenom avionu) zahtevaju ''gledanje u kokpit'' zar ne?
Naravno drugar no kad dodje` stani pani` mozda nema tu neke velike i bitne razlike izmedju analognih i digitalnih pokazivaca ,izmedju onih starih `satova- narodski receno ` i sadasnjih displeja .Barem tako mislim ...
Na to sam racunao .
A evo u prilog ovome i ovo sto je jedan slovacki pilot-lovac pojasnio .. ima na dnu ove stranice
Ljudski mozak je po prirodi funkcionisanja analogni. Zato je neke pokazivače bolje ostaviti u tom obliku....
Pokazivač brzine, visine, preostalog goriva, indikatore pravca....
Ајд да тако кажем да се већина података види и на HUD тако да нема потребе да пилот гледа инструменте, били они аналогни или дигитални....довољно је да погледа само HUD и да види потребне податке...
У сваком случају данас је тренд ЛЦД дисплеј, са све дигиталним инструментима...по мени најбитнији је онај који показије радар (мислим да дисплеј), остали инструменти могу бити и аналогни.....
Pa dobro sta treba da znaci ovaj snimak ,kao pilot nije gledao na dole ? To i ne vidimo zbog spustenog vizira ,uostalom piloti najbolje i znaju dok lete koliko gledaju na dole a koliko naokolo .
Sve ovo pisem ne bez razloga jer kao sto sam naveo jednom prilikom nedavno kad sam i sam leteo sa jednim nasim kolegom na omanjem avionu vise smo gledali naokolo a isto tako se posmatrala tabla( brzina ,obrtaji motora ,pravac-kurs itd ... )
Mislim da nije tacno to da piloti prilikom izvodjena raznih performansa ne gledaju barem u osnovne pokazivace ( kod 29-ki su oni nalaze u onim poljima uokvireno belom bojom ) .
