|
Poslao: 10 Sep 2014 10:08
|
offline
- Pridružio: 21 Jan 2012
- Poruke: 92
|
Stanje Mig-29 u RV Rusije
14-й Гвардейский ИАП (МиГ-29SMT/UBT 9-19) Курск-Восточный 24/5
19-й Гвардейский ИАП (9-13, 9-51)— Миллерово 24/6
63530-я авиабаза Эребуни (9-13) - р. Армения, г. Ереван 18
185 Fig.av.com.tr.,C.em.c ВВС (9-12A) - аэродром Astrakhan Приволжский 2 sq-40 komada ,ispravno uvek 12-20
4.C.tr.a.c.c Липецком авиацентре 1 eskad. (9-13, 9-51,) ,1-2 UBT,2 SMT, + Пилотажная группа "Стрижи" (9-13, 9-51) - аэродром Кубинка
929.State flight cent. Ahtubinsk 2 SMT
200 Tr.av.baze Armavir 1sq -zamenjuju se sa Jak-130
195 Tr.av.baze Kučevskaja 1 sq
|
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2014 13:38
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23387
- Gde živiš: Beograd
|
deki99 ::Stanje Mig-29 u RV Rusije
14-й Гвардейский ИАП (МиГ-29SMT/UBT 9-19) Курск-Восточный 24/5
19-й Гвардейский ИАП (9-13, 9-51)— Миллерово 24/6
63530-я авиабаза Эребуни (9-13) - р. Армения, г. Ереван 18
185 Fig.av.com.tr.,C.em.c ВВС (9-12A) - аэродром Astrakhan Приволжский 2 sq-40 komada ,ispravno uvek 12-20
4.C.tr.a.c.c Липецком авиацентре 1 eskad. (9-13, 9-51,) ,1-2 UBT,2 SMT, + Пилотажная группа "Стрижи" (9-13, 9-51) - аэродром Кубинка
929.State flight cent. Ahtubinsk 2 SMT
200 Tr.av.baze Armavir 1sq -zamenjuju se sa Jak-130
195 Tr.av.baze Kučevskaja 1 sq
Само мало исправки. МиГ-29СМТ је 9-19 а у наоружању нису МиГ-29УБТ него УБМ (9-53).
У Еребунију има и двоседа.
У Астрахану колико знам сем 9-12А има и 9-12 и требало би чак и 9-12Б.
На Липецку има и 9-13С, мада немамо доказа јер се споља не разликују од 9-13.
Колико знам авио-база Кушћовка или Кушчевскаја треба да добије Јак-130 а не Армавир.
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2014 21:12
|
offline
- Pridružio: 21 Jan 2012
- Poruke: 92
|
zixo ::deki99 ::Stanje Mig-29 u RV Rusije
14-й Гвардейский ИАП (МиГ-29SMT/UBT 9-19) Курск-Восточный 24/5
19-й Гвардейский ИАП (9-13, 9-51)— Миллерово 24/6
63530-я авиабаза Эребуни (9-13) - р. Армения, г. Ереван 18
185 Fig.av.com.tr.,C.em.c ВВС (9-12A) - аэродром Astrakhan Приволжский 2 sq-40 komada ,ispravno uvek 12-20
4.C.tr.a.c.c Липецком авиацентре 1 eskad. (9-13, 9-51,) ,1-2 UBT,2 SMT, + Пилотажная группа "Стрижи" (9-13, 9-51) - аэродром Кубинка
929.State flight cent. Ahtubinsk 2 SMT
200 Tr.av.baze Armavir 1sq -zamenjuju se sa Jak-130
195 Tr.av.baze Kučevskaja 1 sq
Само мало исправки. МиГ-29СМТ је 9-19 а у наоружању нису МиГ-29УБТ него УБМ (9-53).
У Еребунију има и двоседа.
У Астрахану колико знам сем 9-12А има и 9-12 и требало би чак и 9-12Б.
На Липецку има и 9-13С, мада немамо доказа јер се споља не разликују од 9-13.
Колико знам авио-база Кушћовка или Кушчевскаја треба да добије Јак-130 а не Армавир.
Izvor je Air Forces Monthly,ovaj zadnji čini mi se.A u tekstu oni sad zaboravili da pomenu Erebuni.Inače su u jednom od prethodnih objavili kompletan inventar sa brojevima za Erebuni.Za SMT I UBT ostalo verovatno sa foruma.Moja greška.Ali jadno stanje u principu.Polako nestaju.
|
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2014 21:28
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24208
|
Neki tekstovi o 29-ci
Великолепная девятка
Citat:МиГ-29 типа «9-12» из 234-го ГИАЛ, вооруженный ракетами Р-27 и Р-73, на боевом дежурстве. Аэродром Кубинка
http://coollib.com/b/112549/read
МиГ-29 ("9-12") Фронтовой истребитель
http://aviationz.narod.ru/tech/pl/mig-29-9-12.html
МиГ-29 в ВВС СССР и РФ
Citat:В июле 1983 года первые 15 серийных МиГ-29 (изделие «9-12»), соответствовавших последнему самолету (№ 925) установочной партии, поступили в 234-й гвардейский иап, дислоцировавшийся в подмосковной Кубинке. В том же году истребители получили оба полка 4-го Центра боевого применения и переучивания летного состава (ЦБП и ПЛС) ВВС, дислоцировавшихся в Липецке и Воронеже.
Citat:Пик летных происшествий в СССР пришелся на 1993 год, когда потеряли 31 машину, 22 из них — МиГ-29.
Citat:Но бывали и приятные моменты. В том же 1995 году МиГ-29 дважды участвовал в учебных воздушных боях: в ЮАР на маневрах SAAF-75 и в учениях НАТО «ТАМ 95».
Первые бои произошли в ЮАР на маневрах SAAF-75, посвященных 75-й годовщине ВВС этой республики.
«В первом воздушном бою, — рассказывал А. Харчевский, в то время заместитель начальника липецкого Центра боевого применения и переучивания летного состава, — который я проводил на МиГ-29 против самолета «Чита» (израильский вариант «Миража» — Прим. авт.), пилотируемого летчиком Казино, я убедился, что мой противник владеет своим истребителем в совершенстве. Он не боится терять скорость, великолепно ориентируется... На чем я его сразу и «купил» — это на «колоколе», фигуре, позволяющей быстро получить преимущество. При этом «Чита» проскочила вперед. Я свалился на нее сверху. Мой противник не сразу понял, что произошло. Если грамотно применять «колокол», то в определенной ситуации буквально за секунды можно быстро завоевать полное преимущество в воздушном бою.
В воздушных боях против МиГ-29 участвовала «сборная» ЮАР из 15 человек, имевших боевой опыт воздушных боев в небе Анголы, где встречались с ангольскими и кубинскими летчиками, летавшими на МиГ-21 и МиГ-23.
В дальнем ракетном бою МиГ-29 выиграл у «Читы» с гипотетическими не поступившими еще на вооружение ракетами, данные о которых были введены в прицел «Читы». Мы же «применяли» серийные Р-27. Наши МиГ-29 в новых климатических условиях проявили себя превосходно <...> не было ни одного отказа и ни одного случая опоздания с вылетом».
В июле того же 1995 года МиГ-29 довелось стать участником крупнейшего авиашоу в Англии, где в военных представлениях было задействовано свыше 60 самолетов. Прибыли туда и летчики ВВС Венгрии на МиГ-29. Майор Дьюла Вари после своей второй победы на МиГ-29, рассказал:
«Самолет действительно великолепный, по летным качествам ему сейчас, пожалуй, нет равных. Конструкторов машины можно только благодарить... Доказательством тому стала не только наша третья по счету победа на МиГ-29 в столь престижном международном смотре пилотажа, но и наша общая победа со словацкими летчиками, тоже выступавшими на МиГ-29. Мало того, у себя в полку, когда на смотр авиатехники прилетали французские «Миражи» и американские F-16, мы устраивали показательные воздушные бои. Так вот во всех четырех схватках я на своем МиГ-29 побеждал условных противников, работавших на F-16».
http://techno-story.ru/books/101-mig29/370-mig-29-v-vvs-sssr-i-rf
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2014 22:32
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10398
|
Jel radjeno nekad kod nas poletanje i sletanje na autoputeve? Mislim na period JNA.
|
|
|
|
Poslao: 11 Sep 2014 09:19
|
offline
- Pridružio: 21 Jan 2012
- Poruke: 92
|
Mig-29 Erebuni
01 Red RF-29180 OR*
02 Red OR*
03 Red
04 Red
05 Red RF-29190 OR*
06 Red
07 Red RF-92238 OR* Modernised
09 Red RF-93769 OR*
11 Red RF-93720 OR*
20 Red - - Possibly crashed on November 12, 2003
21 Red - -
23 Red
25 Red
27 Red RF-29185 OR*
28 Red OR*
29 Red OR*
30 Red
MiG-29UB
90 Red RF-93774 OR* Modernised
? ? OR* Modernised and delivered in summer 2013
101 Red
102 Red
* OR = Operationally Ready
|
|
|
|