Sall ::Nigde nije pomenuo rec "dokupiti" ili nesto slicno, samo je rekao da imamo zelju da 2016. i kasnije imamo 4 jednoseda i 2 dvoseda. Niste me ubedili, tako da ostajem pri svom stavu.
Sall, često čujemo ono što želimo. Nemam namere da te ubeđujem, igrom slučaja znam na šta je mislio, bez da interpretiram šta je rekao.
Ustvari možda ćemo da kupimo avione, samo što niko sem premijera ne zna ništa o tome, uključujući i ruse
Beograd -- Mihail Globenko. zamenik direktora kompanije MiG, poručio je da ne vidi perspektivu modernizacije dvadeset jedinica dok su za dvadeset devetke spremni.
Citat:„Samo Srbija, iz samo njima znanih razloga“.
Nista novo ...pa i SRJ je to voljom vlasti kocila 1996/97 ( misli se na remont ,ne modern. ) samo se ponavljaju jedne te iste stvari ....`Na Balkanu nista novo` reklo bi se ...
Nego ovoj cetvorci devetogodisnji medjuremontni rok istice sl. godine ,koliko naleta imaju pojedinacno ?Koliko toliko je poznato sta se radilo 2007/08 u MOMI ,mozda se rabota ponovi ?
@Dicus
Jeste fotku razvukao Bata pa se i potpisao ,uocih na onom pomenutom snimku ...druge za sad nema pa valja mozda i to ..ako valja ...
Ah pa to je vojna tajna, pazi mogu da te proglase za izdajnika. Naravno, sigurno nisu izdajnici oni koji u 5 do 12 raspisuju tendere, oni koji loše planiraju resurse i svi ostali u lancu koji su direktno ili indirektno krivi što su 29ke napravile jako malo naleta.
Za sliku: pre svega nije etički stavljati bilo kakav potpis na tuđu sliku. To što je neko uradio upsize slike (trivijalna operacija u svakom grafičkom editoru) mu ne daje pravo da stavi na nju potpis.
ray ban11 ::Remont nasih 9-12B i jednog 9-51B je bio 2007/08 i nakon `generalke` produzena je upotreba za jos 9 g ili 700h jel bi naleta .Tih 9 g istice 2016/17 ( vracamo se unazad kad je prvi gen. remont / kapremont kako Ruje kazu / trebao biti 1996/97 ) .
Remont je valjda svakako u planu a to oko modernizacije ... hm... `da, mozda ne`
Ремонт је завршен 2008. а добили су 10 година. Дакле до 2018. Један авион (18102) је ремонтован 2010.
Remont 4 aviona, bez kupovine bar još 2-4 polavna koja bi se takođe remontovala i dovela na isti stepen opreme je beskorisan.
Više nije ni bitno koliko ćemo imati raspoloživih lovaca već da li je sa tim brojem moguće ostvariti kontinuitet obuke. Pilot - lovac treba da bude najspremniji pilot u punoj snazi, naši piloti ma koliko dobri i odabrani bili, su ipak u ili oko pete decenije života.
Praktično 15 godina nismo iškolovali nove pilote lovačke avijacije. To je poražavajuće u svakom mogućem smislu te reči.
Sasvim slucajno sam ovo uocio ... poznati novinar sa BKTV Aljosa Milenkovic je 2001g bio na MAKS .Postoji snimak toga tj jedna od epizoda poznatog serijala `Preko ivice`.
Pogledajmo dobro od 5:00 do 5:20 sta radi 29-ka u vertikali na MAKS-2001
