|
Poslao: 05 Jun 2016 19:33
|
offline
- gavrilon
- Počasni građanin
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 940
|
Nije tih poljskih 60-80h po pilotu ni tako lose ako se pogleda godiste tih aviona (stariji od 25 godina)...Sami rade odrzavanje (Rusima se obracaju samo kada MORA) tako da ne moze tu jos mnogo da se "iscedi" sa nekim osrednjim budzetom.
Nemci i Indijci su pokazali da i sa MiG-29 moze da se cepa i po 120-150h godisnje ali to je vec "drugi padez" (mnogo love je potrebno za tako nesto, bas dosta poslova oko odrzavanja kod tako intenzivnog letenja zbog kratkih rokova rada odredjenih sklopova na avionu itd....).
Dakle moze i MiG-29 da cepa po 150h godisnje, samo treba imati love, kadra, dobre odnose i ugovore sa Rusijom itd...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jun 2016 20:58
|
offline
- gavrilon
- Počasni građanin
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 940
|
^ Umeli da naprave gume za njih, a i akomulatori ih nisu toliko "mucili" 
Salu na stranu Svabe su "pojam" za eksploataciju 29-ki!
Indusi su isto silne pare skrcali na odrzavanje svoje flote u proteklih 30 godina (mada je realno kod njih taj avion posle dolaska SU-30 malo pao u drugi plan).
Poljaci danas "solidni" (ni manje ni vise od toga), slicno kao i mi recimo zakljucno sa 1992. godinom.
Ruse, Beloruse, Ukrajince ne uzimam u obzir posto je to ipak za njih "domaci" avion...
Ostali su imali poneki svetli momenat (Cesi pocetkom a Madjari i Slovaci sredinom i krajem 90-ih) ali sve u svemu nista posebno...
Steta.Mocna je to bila platforma al nekako se nije dalo (da kroz upotrebu korisnici izvuku mnogo vise iz tog aviona)...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jun 2016 21:03
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31699
|
30000 sati na 23(24) aviona na 14 godina vam dodje koliko ? 90+ sati po avionu...
Dzaba kada od starta nije predvidjen za vise i sto su ga klali resursi, i vreme izmedju remonta i delova i celog aviona.
Leteli koliko toliko solidno Nemci, Indijci i ulupali para, Madjari samo dok su im Rusi bili tu kao podrska, ovako po svetu Alzir i mozda Malezijci. Kod drugih po Evropi ga ubilo smanjenje vojske, nezainteresovanost i ono najjeftiniji je MIG-21, letecemo na tome dok nekupimo nesto zapadno, pa je sve ostalo zavrsilo na deponiji. Samo ga je Poljska zadrzala kvalitetno.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jun 2016 21:23
|
offline
- gavrilon
- Počasni građanin
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 940
|
Toni ::30000 sati na 23(24) aviona na 14 godina vam dodje koliko ? 90+ sati po avionu...
Dzaba kada od starta nije predvidjen za vise i sto su ga klali resursi, i vreme izmedju remonta i delova i celog aviona.
Leteli koliko toliko solidno Nemci, Indijci i ulupali para, Madjari samo dok su im Rusi bili tu kao podrska, ovako po svetu Alzir i mozda Malezijci. Kod drugih po Evropi ga ubilo smanjenje vojske, nezainteresovanost i ono najjeftiniji je MIG-21, letecemo na tome dok nekupimo nesto zapadno, pa je sve ostalo zavrsilo na deponiji. Samo ga je Poljska zadrzala kvalitetno.
To jeste i jedan od najvecih nedostataka tog aviona kada pogledamo isti sa strane zemlje koja bi ga kupila...
Tadasnjem SSSR-u zbog masovnosti, tempa proizvodnje delova i remontnih kapaciteta to nije bio problem (osim toga imali su i Su-27).Sam avion je bio odlicna platforma ali su neki od tih "logistickih" nedostataka (kratki rokovi rada odredjenih sklopova) prevazilazeni dosta sporo zbog kolapsa SSSR-a...A nije da se tu nista nije moglo uraditi i pribliziti ga i na tom polju konkurenciji.Dok su se Rusi setili da nece moci bas svakome da prodaju SU-30, voz skoro prosao a sam avion uveliko "zaradio" losu reputaciju (krivicom raznih faktora: korisnika, proizvodjaca, malo i lose srece u nekim situacijama itd...).Tako mu se zalomilo.Nekom zivot majka, nekome maceha...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jun 2016 21:35
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10408
|
Kad su prve 29ke stigle u Poljsku?
Ako ce se ovih 16 drzati do 2028. sa nekim naletom od oko 100 sati godisnje, malo li je to?
Ruski sistem odrzavanja je drugacije zamisljen, al evo vidimo da se radi produzavanje zivotnog veka, pa jos ako avion drzite u klimatizovanim hangarima...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jun 2016 21:37
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24208
|
^
1989 su im dosli prvi 9-12A/9-51A.
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Nego cini mi se da u knjizi `Agresija NATO-RV i PVO u odbrani otadzbine`gen. S.Smiljanica postoje podaci o naletu nasih L-18 do 1999g ..da li to neko moze da prezentuje ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
