MiG-29 Fulcrum

1527

MiG-29 Fulcrum

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2008
  • Poruke: 12541
  • Gde živiš: Srbija

Naski



Slika je sa fb



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 104689

ray ban11 ::Летно-тактические учения истребителей МиГ-29 СМТ в Ленинградской области.
Jos jedna sa vezbe...



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

MiG-29S

Citat:Подготовка МиГ-29 (9-13С) к вылету на аэродром Приволжский в рамках учений по боевому применению. Подвешены ракеты Р-27 и Р-73.
Аэродром Курск-Восточный - 20 апреля 2006 года
фото: Романа Межонова



offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 104689

Ukrajina

Citat:День авіації в 114 БрТА
27 серпня 2016 р.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 104689

SIAF-2016
Slovak International Air Fest 2016.
Img by:Stanislav Knopp
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

Toni ::

Nova epizoda Военная приемка





Poslusajmo sta se kaze od 10:00 za izvodjenje tzv `kvadratne petlje` .Opterecenje u momentu propinjanja dostize + 11 g . Shocked

offline
  • Konstruktor
  • Pridružio: 01 Nov 2013
  • Poruke: 1243

Pa svi već znamo da je MiG-29 konstrukciono predviđen za 12g, samo ne znamo koliko dugo drži određena preopterećenja.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

^

Nesto mi nije poznato da Izdelie 9-12/-13 mogu da izvode taj manevar ali 9-15 sigurno moze .Moguce sad i novi 9-41/-47 te 9-61/-67 .

offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10408

Pre bih rekao da je obrnuto. 9-12/13 verovatno izvode ovaj manevar gde oprerecenje kratkotrajno moze otici na 11G (i to test piloti a ne piloti na masinama koje su u jedinicama)- za ove nove M/K verzije cisto sumnjam, zbog ogranicenja koja postoje zbog sklopivih krila, a i avion je tromiji od izvornih 9-12/13

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

^

Hm .. izgleda da je tako . Izdelie 9-12/-13 inace izvode Kobru iz blagog penjanja a 9-15 je izvodio do ugla 90° u pravolinijskom letu .Dalje ,9-15 ima mnogo vece ogranicenje po nap . uglu ( do 30 ° i vise ) .To vazi za stare MiG-29M ,e sad ovi novi ,mozda mogu M/M2 ali ne i K/KUB ?

Citat:Маневренные возможности МиГ-29М (перегрузки установившегося виража, скороподъемность, время разгона) остались на очень высоком уровне, при этом увеличились допустимый угол атаки и перегрузка на неустановившихся маневрах (до 9 с максимальным запасом топлива). Новый истребитель был оборудован ограничителем предельных режимов, препятствовавшим выходу самолета на углы атаки более допустимых. В процессе испытаний максимальное значениэ угла атаки установили в 30 , но главный конструктор М.Р.Вальденберг заявлял, что после завершения испытаний этот угол будет увеличен. Характеризуя МиГ-29М, Генеральный конструктор Р.А.Беляков говорил: ╚С точки зрения преодоления сваливания и штопора это сейчас вообще наилучший в мире самолет. Уже МиГ-29 был отработан до высшего уровня, на МиГ-29М мы пошли еще дальше.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Citat:Летчики испытатели хотели выжать максимум при демонстрационном полете, например, выполняли такую фигуру, которая называлась квадратная петля, то есть во время движения самолет резко меняет траекторию и обычная петля Нестерова, которая выполняется плановым движением, превращается в прямоугольную петлю. Перегрузка, которую летчик испытывает в этот момент, достигает 11G.

u tekstu sa naslovom

Самолет-истребитель МиГ-29СМТ может то, на что не способны самолеты НАТО

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Hm, da li bas SMT moze da izvodi kvadratnu petlju ..

Izgleda da 9-12 ipak moze da izvede ovaj manevar a izvodio ga niko drugi do legenda A.Kvocur i to 1989 na LB Very Happy

Citat: Так было 8 июня 1989 года на аэродроме Бурже под Парижем. Летчик-испытатель ОКБ имени А.Микояна А.Квочур взлетел на МиГ-29, выполнил «мертвую петлю», затем знаменитый «колокол» с разворотом, двойную горизонтальную бочку, «квадратную петлю», вираж и начал пролет над аэродромом на минимально допустимой скорости.

Aвария МиГ 29 1989 года, Квочур Анатолий Николаевич.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Ziveli

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1208 korisnika na forumu :: 69 registrovanih, 4 sakrivenih i 1135 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 037, 4thFlavian, A.R.Chafee.Jr., Aleksandar Gilgesa, amonsrb, Andrija357, Asteker, Avalon015, BB, bobomicek, Bobrock1, celik, Chainsaw, CZP10C, Dannyboy, Django777, draganca, drpera, flash12, Futurama, GUARIN, Heisenberg99, ivanR164, JOntra, Jozo74, K-1A, komsija1, kovacicbozo, Kubovac, Lieutenant, LUDI, luka1978, M74AB3, madza, markomacii9, mercedesamg, Mi lao shu, N95, Ndsk, nebidrag, nenad81, nnnnnnnnnn, nuki1234, pein, Pilence, PrincipL, radoznao, Rebel Frank, rikirubio, ruso, Shilok, silikon, silver22, simazr, Sirius, Srki94, tooljan, Tribal, troki1971, uruk, Vanderx, vasa.93, Vlad000, vuk77, W123, wolf431, x011, zjia, |_MeD_|