Poslao: 23 Dec 2016 14:27
|
offline
- 037
- Super građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 1091
- Gde živiš: Kruševac
|
djox ::
Mogli bi 9-13 da označe kao 18216, 18217 i 18218 i zadovolje svaku logiku. Mada, to je najmanje bitno.
Danko SVIK VRS ::...
... Postoji nešto što se zove PS, VTUP, prema kom se uređuje način označavanja aviona, dimenzije oznaka i brojeva, kao i niz brojeva kojima se evidentira navedeni tip vazduhoplova.
...
Gde mogu da se vide tehnički crteži za ispisivanje i crtanje oznaka naših aviona? Radićeva knjiga o Orlu pokazuje obeležavanje za taj avion u periodu SFRJ, ostali crteži i opisi koje sam video nisu detaljni.
Možemo u "Oduvek ste hteli da znate...", da ne opterećujemo ovu temu:
http://www.mycity-military.com/Opste-vojne-teme/Od.....itate.html
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
Poslao: 24 Dec 2016 00:11
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3209
|
Madjari su svojevremeno nabavili nove letelice a prethodno izvrsili obuku pilotskog i tehnickog sastava koji je nakon prijema Gripena postao osnova za dalje osposobljavanje kadra.Do 2013 su napravili 10000 sati naleta pa se moze reci da su u potpunosti ovladali upotrebom tog tipa
Kod nas je situacija mnogo slozenija.Mi i da hocemo nesto tako ne mozemo jer nemamo tehniku,za sad nikakvu sem postojece a dogodine u najboljem slucaju dopunu vec postojeceg uz eventualno neki modernizovani primerak krajem godine.Znaci nista od toga ni 2017
Tokom 2018 bi se sprovodila modernizacija pa bi se moglo reci da bi tek od 2019 moglo da se ozbiljno krene sa ovladavanjem novom tehnikom,taktikom upotrebe,bojevim gadjanjima da bi se od mozda kraja 2020 reklo da je tehnika postala operativno sposobna(kod Orla je to trajalo nekoliko godina)
E onda bi trebalo bez ikakvih zastoja krenuti u intezivno letenje i nabijanje sati naleta da bi se do kraja decenije napravio neki nalet slican onom koji su Madjari napravili na Gripenima
To bi bio idealan sled dogadjaja kao uvod u nabavku nove tehnike oko 2030
Ako budemo i narednih 10 godina isli sistemom "klaj-klaj"onda nam dzaba i nova tehnika krajem 2020tih
|
|
|
|
Poslao: 24 Dec 2016 10:39
|
offline
- Danko SVIK VRS
- Mod u pemziji
- Pridružio: 19 Maj 2009
- Poruke: 4982
- Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska
|
- 11Ovo se svidja korisnicima: ssekir75, Levi, MB120mm, Mixelotti, pedja63, ray ban11, amaterSRB, vranjanac29, voja64, gavrilon, DJORDJE-NO-1
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Nisu nam problem toliko piloti za MiG-29, koliko tehničari za njegovo održavanje.
I kad budemo imali svih 10 aviona imaćemo dovoljno pilota za njega.
U JNA je na jedan lovac dolazilo 1,3 pilota, NATO i američki standard je 1,6 pilota na lovac.
Na Akademiji se za LA školuje 11 mladih pilota, koji su ispunili uslove za nadzvučnu avijaciju.
Tako da ćemo kad se oni odškoluju i počnu sa obukom u jedinici, preći i standard NATO (po prvi put u novijoj istoriji :-) ).
Ostaje problem kadra koji održava te avione. Jer ako imamo svega pet tehničara sa sertifikatom, to je više nego alarmantna situacija.
MiG-29 zahteva više stručnog tehničara nego pilota. Pilota ćemo za njega imati, ali ko će voditi brigu oko njega nećemo.
To je problem koji se vuče još od nestanka JNA. Od VJ pa sve do VS, dopuštavano je da stručnjaci tehničkog sastava napuštaju vojsku a pre svega RV bez ikakvog objašnjenja ili pokušaja da se oni zadrže.
Reč je o podoficirima, a oni za sistem nisu bitni.
Toliko nebitni da sistem škripi.
|
|
|
|
Poslao: 24 Dec 2016 17:54
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 100818
|
- 16Ovo se svidja korisnicima: maks l 5735, Mercury, Luka, USSVoyager, srbi, ray ban11, pedja63, MB120mm, Skywhaler, carpbuster, BSD, Klecaviks, shmele, lacko, stalker, StefanNBG90
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Kubinka...danas
http://russianplanes.net/id202569
|
|
|
|
Poslao: 25 Dec 2016 11:05
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28724
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
- 11Ovo se svidja korisnicima: Voja1978, lacko, amaterSRB, voja64, pedja63, randja26, ray ban11, gavrilon, ssekir75, carpbuster, sasans23
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Minimalni trenaž za pilota u razvoju po JNA standardima je bila 60h godišnje.
|
|
|
|
Poslao: 25 Dec 2016 12:51
|
offline
- Dicus
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Okt 2008
- Poruke: 3042
- Gde živiš: Beogard
|
- 12Ovo se svidja korisnicima: Voja1978, Mercury, Bogoslov, vranjanac29, Skywhaler, pedja63, gavrilon, rovac, BSD, ssekir75, Levi, sasans23
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Piloti će biti OGROMAN problem. Neverovatno se bližimo situaciji gde ćemo imati tehniku ali ne i pilote.
U zadnjih 10ak godina prosečan nalet mlađih pilota aviona je jedva dvocifren. Mislim da je potpuno legitimno zapitati se da li je neko može da se nazove borbenim pilotom ako u proseku jednom mesečno sedne u avion. Verujem da nijedan pilot iškolovan u zadnjih 5-6 godina nema dovoljno iskustva da uopšte može da se razmatra da pređe na lovačku avijaciju.
Ova šačica G-4 očigledno ne može da odradi potreban posao. Tako da nam dzaba i Migovi ako se i taj segment ne ojača.
|
|
|
|
Poslao: 25 Dec 2016 13:36
|
offline
- Vlada78
- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12244
- Gde živiš: Srbija
|
- 14Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Voja1978, Skywhaler, Boris90, pedja63, randja26, ray ban11, DENIRO, carpbuster, ILGromovnik, Zmaj Tolak, mushroom, Mirage 2000N, StefanNBG90
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Dicus ::
|
|
|
|
Poslao: 25 Dec 2016 13:43
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10383
|
Svidja mi se ova trobojna, ali dodao bih i njoj dalmatinsku flekicu kod KOLSA
|
|
|
|