|
Poslao: 28 Jan 2017 12:54
|
offline
- Pridružio: 08 Okt 2014
- Poruke: 166
|
Sve ovo sa Migovima bi imalo smisla kada bi 6 iz Rusije+8 iz Belorusije+ 4 nasa bili remontovani i operativni do kraja 2018.Dakle,ukoliko eskadrila od 18 aviona bude na stajanci.Bojim se da ce ovde nesto da se izjalovi.Recimo da bi nase vazduhoplovstvo moglo imati tri avio baze,Batajnicu,Ladjevce i Nis.U Batajnici bi bili stacionirani Mig-29,i jedna mesovita helikopterska eskadrila,u Ladjevce bi trebalo premestiti ceo skolsko nastavni centar,aparate G-4,J-22 i Lasta.U Nisu bi trebala biti stacionirana transportna avijacija,nivoa jednog odeljenja 5-6 aparata,plus transportna helikopterska eskadrila.Na sve ovo baza MUP-a(sa Zandarmerijom) bi mogla biti smestena na aerodromu Ponikve,gde bi se smestila i helikopterska jedinica MUP-a.Izgleda neverovatno,ali ovo bi bio minimum potreba za kakvo-takvo funkcionisanje bezbednosnih snaga Srbije.Da ne odem u Off . Zna li se koju verziju poseduju Belorusi,tj sta nude nama?
|
|
|
|
Poslao: 28 Jan 2017 13:25
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2016
- Poruke: 92
- Gde živiš: Beograd
|
NikSabac ::
Zna li se koju verziju poseduju Belorusi,tj sta nude nama?
Mislim da je reč o MiG 29 9.13
Belorusija poseduje i UB, moguće je da će se uzeti i neki UB...
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Jan 2017 13:46
|
offline
- Pridružio: 06 Maj 2013
- Poruke: 745
|
NikSabac ::u Ladjevce bi trebalo premestiti ceo skolsko nastavni centar,aparate G-4,J-22 i Lasta.
Školske eskadrile su i u staroj SFRJ bivale stacionirane u centre, tj. na aerodrome koji su pružali najveći broj povoljnih dana za letenje u vizuelnim uslovima tokom godine. Ne znam zašto si izabrao Lađevce? Niš ima veći broj sunčanih dana od Lađevaca. Najidealnije bi bilo da postoji ozbiljniji aerodrom u istočnoj Srbiji, recimo gde je danas aerodrom u Boru. Istočna Srbija je "bogata" velikim brojem sunčanih dana tokom godine. Zato je tamo sjajan vinogradarski kraj.
|
|
|
|
Poslao: 28 Jan 2017 14:18
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
USSVoyager ::Kobra kod dvorepog, hm, uvek je tromo delovala, ali ok. Izvodi je
Jeste, posebno kod 9-12 kod kojeg imamo klasicne hidro-mehanicke komande leta ,medjutim MiG-29M sa el. komandama ( davaju brzi odziv na komandu u ovom slucaju propinjanja ) mnogo brze izvodi ne samo `Kobru` ( u vertikali ) nego i `Kobru u zaokretu` ( u horizontali ) .Vidi se to na snimcima ,izvodi je iz pravolinijskog leta te veoma brzo kao i Suska ali do ugla najvise 90-100° ,dok Suska to radi od 120° do najvise 130° .
|
|
|
|
Poslao: 28 Jan 2017 16:01
|
offline
- Iwo Jima
- Građanin
- Ivan Tanasijevic
- 3d animator, "Crystal Clear 3d"
- Pridružio: 11 Mar 2010
- Poruke: 60
- Gde živiš: Trstenik
|
#BSD
^^^
Nikada piloti nisu obucavani u Ladjevcima pre WW2, aerodrom je sagradjen 60-ih godina.
Pre WW2 u Kraljevu je aerdrom bio na sasvim drugom mestu i sluzio je samo kao opitni za potrebe fabrike aviona u Kraljevu "Аеропланска радионица Ваздухопловног техничког завода".
U to vreme sav letacki sastav je obucavan u Zemunu.
Ne samo sa maglom vec i sa nepredvidivim jakim bocnim udarima vetra.
|
|
|
|
Poslao: 28 Jan 2017 16:19
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6770
- Gde živiš: Srbija
|
- 15Ovo se svidja korisnicima: Iwo Jima, BSD, voja64, mačković, gavrilon, Mercury, Georgius, amaterSRB, W123, Luka, Klecaviks, pedja63, bato, aBobban, boracbl1389
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Ako ćemo već u sitna crevca, aerodrom u Ečki kraj Zrenjanina ima najpovoljnije meteo uslove. To su znale i Švabe, pa su tamo izgradile jednu od najdužih betonskih pisti u ovom delu Evrope, kako bi sa nje mogli da poleću i sleću njihovi najveći avioni tog vremena. Naša vlast je po oslobođenju kasnije tu betonsku pistu uništila u strahu od sovjetske invazije.
|
|
|
|
Poslao: 28 Jan 2017 22:24
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
zixo ::
Што се тиче оптерећења негде сам читао да МиГ-29 може кратко да издржи 12 G али не знам у ком маневру.
To mozda vazi za MiG-29M ?
Citat:Маневренные возможности МиГ-29М (перегрузки установившегося виража, скороподъемность, время разгона) остались на очень высоком уровне, при этом увеличились допустимый угол атаки и перегрузка на неустановившихся маневрах (до 9 с максимальным запасом топлива).
http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29m.html
|
|
|
|
Poslao: 29 Jan 2017 19:24
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2016
- Poruke: 92
- Gde živiš: Beograd
|
Да лу су им ови авиони модернизовани на БМ стандард или су неки од ових наши будући?!
|
|
|
|