|
Poslao: 04 Feb 2017 16:46
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2016
- Poruke: 92
- Gde živiš: Beograd
|
- 12Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, Snorks, Gargantua, pedja63, ray ban11, srbi, amaterSRB, Kristian_KG, Levi, gavrilon, shmele, carpbuster
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Што би мајстор Жилијен рекао - ,,Донеси ми 13 гедору и 32 окасти``... 
(Филм Национална класа)
Ускоро можемо очекивати поново овакве слике из Моме...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 04 Feb 2017 20:03
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
Veliki putnicki avioni obicno krstare na visinama 10.000-13.000 m ,predpostavimo da se desi neka vanredna situacija npr ,pitanje glasi : koliko treba vremena 29ci od momenta pustanja kocnica na PSS ,zaleta/poletanja na rezimu `PF` te penjanja i dolazak na te visine ? ( pun b/k raketa ,gorivo 50-100% )
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Feb 2017 20:36
|
offline
- darkangel
- Elitni građanin
- Pridružio: 21 Maj 2012
- Poruke: 2314
|
E sada ray zadatak za tebe, nadji mi sve info koje mognes oko RD 33 serija 2 i serija 3. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Feb 2017 22:27
|
offline
- Pridružio: 19 Jan 2012
- Poruke: 1993
|
Ray,Ray . . . lukavo postavljeno pitanje a ja bih da te pitam koliko mu treba vremena od DAVANJA NAREDBE ZA PRESRETANJE(ili je pravilno reći poletanje nisam siguran)
Presretačima se meri vreme od tog trenutka a ne od puštanja kočnica,zar ne ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Feb 2017 22:30
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
^
Pitanje je bilo `od pustanja kocnice na PSS` zar ne ? Od momenta davanja znaka za poletanje ( Pripravnost br. 1 ) , samo sa predpoletnu pripremu ( jedan od parametara je unosenje podataka u INS ) treba 7,8 min ,mozda nekad i vise ...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Feb 2017 22:34
|
offline
- Pridružio: 19 Jan 2012
- Poruke: 1993
|
E,to sam hteo da te pitam druže.Koliko je on onda pogodan za presretača u malim državama kao što je naša,gde je glavna baza relativno blizu granice ?
-Koliko treba Miražu 2000 vremena od naredbe do presretanja ?
A F-7BGI ?
Mnogo pitam ali . .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Feb 2017 22:42
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
^
Treba imati na umu da su `Kec` ,M-2000,F-16 npr jednomotorci ,znamo da 29tka prvo startuje desni pa tek onda levi ali ne oba istovremeno ,Za to treba vremena ,pa onda unosenje rekoh info u INS ( RSBN mora `znati` podatke o aerodromu i PPM -prekretni orijentiri , itd itd ) .
Njima svakako treba manje vremena od tog momenta sto navodis drugar .Sta je isto tako caka kod N019EB ,sto moze da otkrije i prati tako velike vazduhoplove poput navedenih putnickih aviona u nekim vanrednim situacijama ali eto nekim slucajem ne moze one omanje ( sportske,turisticke i sl ) sa letnim brzinama manjim od 230km/h i vise ....
Citat:Mode “V” (Vstryehchya): Encounter
Encounter mode is the main search mode used in interception, as it gives the longest detection ranges and the least false returns. It uses a High PRF mode which can detect closing targets only in the velocity range of 230 – 2500km/h at altitudes from 30m to 23,000m.
 http://toad-design.com/migalley/index.php/jet-aircraft/mig29/mig29-n019-radar/
E to radar `Keca` moze da prati a eto vidimo `Rubin` ne moze .To je jedna od caka u onom patroliranju (`Air policing` kako ga zovu ) .
Opet 29tka ima min. letnu brzinu od svega 180km/h ali Kec i neki njemu slicni lovci dosta vecu vrednost pa bi pilot imao problem da pridje i isprati neki tako manji vazduhoplov kome je potrebna pomoc u VaP .Sve ima svoje `plus i minus`.
No u RV-PVO VS su se opredelili za 29tke a odbacili Keceve ,ostaje da se vidi sta ce sve biti od ove najave o nabavci ( dobijanju ) ovih polovnih iz RF i Belorusije tokom ove i sl. godine valjda ,kako ce to sve ici po pitanju patroliranja u VaP RS .Ako bude kako su najavili jedna citava `lae` sa 29-ma bice to sigurno dobro . 
|
|
|
|
|
|
|
|
