|
Poslao: 10 Jul 2017 20:01
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3169
|
^
Al' što piloti vole da koriste pito cev kao čiviluk, pa to ti je 
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 10 Jul 2017 20:08
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10408
|
I polivanje/hladjenje kocnica vatrogasnim crevom..a tu je i kaciga sa tomketa koju koriste i za 29ku..bas egzotika 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jul 2017 11:52
|
offline
- Pridružio: 20 Jun 2012
- Poruke: 1775
- Gde živiš: Moslavina
|
Mig 29 05 postavljen kao uspomena na dvadesetdevetke i mađarsku priću
...prvi od 28 komada sletio je na Kecskemét 15.10.1993. njihovom nabavkom Mađarska je "naplatila" polovicu Ruskog duga. Zadnji trenažni let obavljen je 7.12.2010., a službeno su povučeni iz upotrebe 31.12.2010. U 17 godina službe u mađarskom ratnom zrakoplovstu na njima je letjelo 74 pilota, ukupno su izveli 29 246 letova te pritom u zraku proveli 17 728 sati i 11 minuta...
05 koji je postavljen u muzej u aktivnoj službi je bio samo 3 godine (10.11.1993. - 3.12.1996.) i pritom je ostvario 357 letova, sa ukupno 215 sati i 35 minuta u zraku...
Stvarno je šteta što ih barem dio netko nije kupio i nastavio koristiti...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Jul 2017 18:16
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31641
|
- 20Ovo se svidja korisnicima: Luka, Mercury, voja64, trajkoni018, ILGromovnik, DENIRO, hatman, Boris90, Dicus, shmele, Vlada78, Sall, djox, YU-UKI, amaterSRB, BSD, ray ban11, sremac983, pedja63, carpbuster
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Citat:На небу изнад Србије догодио се несвакидашњи пријатељски сусрет. Ловци РВ и ПВО испратили су акро групу "Al` Fursan" из Уједињених Арапских Емирата, која је на свом путу ка Мађарској прелетала изнад наше земље.
На њихово обострано задовољство настала је ова фотографија коју ексклузивно делимо с вама.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Inace otisli su u Rusiju na MAKS, posle idu u Slovacku na SIAF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jul 2017 16:38
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10408
|
Bice da je ova fotka screenshot iz videa sa kamerice koja je vrv postavljena na poklopac kabine. Verovatno dvosed nije bio u funkciji (moja pretpostavka). Mada moglo se fotkati iz NL16.
Arapi kazu da nisu mogli da fotkaju jer su bili u formaciji.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jul 2017 22:13
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24208
|
djox ::Watch This MiG-29 Take Off Straight Up Like a Rocket
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Pominjali smo nedavno ova vertikalna uzletanja poput rakete kod 29tki ,varijante sa 50% i 100% goriva u unutrasnjim rezervoarima .
Evo na snimku vidimo da je to izvodljivo cak i sa podvesenim PTB-1500 ( dakle sa ukupno 5800l kerozina ).
Jos se bolje vidi na ovom snimku ,od 3:30
Jedan zanimljv podatak na stranici hr-wiki
Citat:brzina penjanja: početna 330 m/s, prosječna 109 m/s
Posto smo iznosili neke parametre kao sto su ,duzina zaleta 240m,pocetna brzina penjanja 330m/s ,zapremina goriva 50% ovo po svemu sudeci vazi uglavnom za prikaze na aeromitinzima .Recimo legende A.Kvocur i R.Taskajev su sa 50% goriva imali zalete od 240m i onda vertikalno penjali prakticno `pod 90` jos na Farnu 1988g .Ovaj podatak o prosecnoj brzini penjanja 109m/s moze naci pojasnjenje u sl. graficima i prikazima ,iz knjige `Prakticna aerodinamika MiG-29`.
Prvo za ovo 330m/s( postoji i ovaj podatak `МиГ набирает высоту со скоростью 334 м/с` ) ,pogledajmo grafik , vazi sa masu aviona 12800kg, bez UbS,podvesnih nosaca .Ovo ukazuje na zapreminu goriva od 50% ,mozda i manje ?
Dalje ,u pomenutoj knjizi stoji da 29tka u datom rezimu `nabora visote` tj po datim profilima penjanja ,na visini 1000m ima letnu brzinu po Mahovom broju=1 ( instrumentalna brzina 1350km/h ) .
Hehe ,moram ovo ispricati , na aeromitingu `97me na Bataji , pridjem 29ci ( nesto ranije Drecun komentarisao za RTS upravo pored 29tke) i tu se zatekne oficir u svecanoj uniformi ,pilot sa jasno vidljivim letackim znakom onim na reveru kao i pravim . Prvo mu je pitanje kao iz topa bilo ,da li 29tka moze da probije zvucni zid u vertikalnom letu na sto se on poprilicno zbunio ,da ne kazem pogubio malo ....
I eto odgovor stize i to nakon 20 godina ...  
Inace za pomenuti je da ovaj parametar ( dakle pocetna tj maksimalna brzina penjanja ) vazi kod svih lovaca uglavnom sa 50% zapremine goriva i pazimo ovo ,jedini lovci koji su u vertikali leteli brze od 29tke jesu lovci-prototipovi T-10 ( 345m/s ) i T-50 ( oko 380m/s ) .Zvucni zid nakon poletanja je u vise navrata probijao i cuveni prototip-rekorder Su-27 sa oznakom P-42. Od operativnih lovaca ga je navodno prevazisao jedino F-22A koji po nekim podacima ima tu pocetnu brzinu penjanja ( uzima se na visini 1000m ) i iznosi 350m/s .
Evo i stranica knjige `Prakticna aerodinamika MiG-29` sa tematikom `Brzina penjanja aviona`( str 160-170 )
Dakle 29tka moze da se penje vertikalno `pod 90`, nakon poletanja sa 50% i 100% goriva ,cak i sa podvesenim PTB-1500 sto je demonstrirao onaj Poljak .Od ranije znamo da potpuno natankan i naoruzan `29` moze za manje od 1min se popeti na H=10.000m pod uglom penjanja 80° .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jul 2017 23:36
|
offline
- Pridružio: 10 Feb 2012
- Poruke: 269
|
87-88g za vrijeme aeromitinga u Zagrebu nasa 29-tka je poletjela i odmah nakon odvajanja pilot je poceo penjati pod 90 stepeni isto kao ovaj Poljak.Vjerujem da se stariji ucesnici foruma koji su bili sjecaju tog dogadjaja.Pozdrav
|
|
|
|
|
|
