Nema ljutnje zasto bi bilo ,ne znamo jos nista, hm... zapravo malo toga se zna. No kolega `caesar` je zaista uocio jedan zanimljiv detalj na desnom vertikalcu od 9-13.Ostaje da vidimo o cemu se radi .
Odmah da se unapred ogradim da stvarno ne znam sa čime su stigle naše 29-ke od elektronske opreme. Ali, milsim da dosta dobro znam kako funkcioniše vojska pa i ruska vojska. Ray mislim da previše cepidlačiš oko označavanja modela šta koji model ima. Siguran sam da su avioni model 9-13 u periodu 2001 - 05. godine prošli ozbiljnu modernizaciju kad je reč o elektronici bar oni primerci koji su kasnije ostavljeni u ratnu rezervu. Čak sam prilično siguran da nije ni vršena neka unifikacija i mogu da se kladim da među avionima 9-13 postoji velika razlika u opremi zavisno od toga kada su i gde prolazili remont i modernizaciju. takođe, mogu da se kladim da su mnogi od "običnih" dovedeni makar na delimični standard kasnijih verzija o kojima pišete a da osnovna oznaka nije promenjena.
Neznam ni ja kakvi su to avioni ali ako su to mlađi avioni iz redovnog sastava Ruskog Vazduhoplovstva onda su sigurno bolje opremljeni od "jugoslovenskih" Mig-29.
ltcolonel ::Odmah da se unapred ogradim da stvarno ne znam sa čime su stigle naše 29-ke od elektronske opreme. Ali, milsim da dosta dobro znam kako funkcioniše vojska pa i ruska vojska. Ray mislim da previše cepidlačiš oko označavanja modela šta koji model ima. Siguran sam da su avioni model 9-13 u periodu 2001 - 05. godine prošli ozbiljnu modernizaciju kad je reč o elektronici bar oni primerci koji su kasnije ostavljeni u ratnu rezervu. Čak sam prilično siguran da nije ni vršena neka unifikacija i mogu da se kladim da među avionima 9-13 postoji velika razlika u opremi zavisno od toga kada su i gde prolazili remont i modernizaciju. takođe, mogu da se kladim da su mnogi od "običnih" dovedeni makar na delimični standard kasnijih verzija o kojima pišete a da osnovna oznaka nije promenjena.
Pa nije cepidlacenje ,samo ukazivanje na to da ako nesto novo mora ili treba da se ugradi onda za to mora da se odradi neki posao ,dodatan jel tako .9-12 i 9-13 u VVS i dalje imaju kao oznaku MiG-29 .Bio je i taj MiG-29S ( S- strojevoj ) .Evo vam primer svima ,za one koji nisu upuceni .Nasi L-18 su imali priliku da se jos 1996/97 modernizuju tako da to vise ne bi bili obicni 9-12B ali bi po oznaci tj sistemu oznacavanja ostali takvi .Modernizacija jos tada ( posebno kod N019EB ) je mogla biti takvog nivoa da bi to bilo dosta ispred obicnih 9-12B kakve su imali npr Madjari ili cak Indusi .No otom potom ,to je otislo u nepovrat .
Dakle sustina je sta se uradilo u medjuvremenu po pitanju remonta,modernizacije,nadgradnje.Kako to vec ide, Bilten za ovo ili Bilten za ono ali ako se to odradi to vise nije ono sto je u pocetku bilo , o tome se radi . Ovo sa L-150 `Pastelj` kod 9-13 ili 9-13S , to vise nisu oni izvorni avioni tj verzije kakvi su izradjeni sa datim standardom, vec nesto novo .Oznaka ostaje ista ali je u biti nesto novo u njima .
Ako se ispostavi da je kod onog 9-13 na Bataji antena sistema L-150 ,eto vam potvrde da oni jesu modernizovani pa u ovom ili onom obimu ali jesu u odnosu na izvornu verziju a to je 9-13 u ovom slucaju .
Mercury ::
Nasi imaju oba pomenuta displeja. Ali ne mora bas da znaci da je SM kokpit kao kod nas i Slovackih. SM moze da bude i modernizacija na nivo SMT/UPG ali bez dodatnih rezervoara na hrbatu. Ja mislim da je sve to individualno i zavisi od zemlje narucioca i sta ss ispregovara.
Ako budu isli na modernizaciju radara i vodjeno naoruzanja V-Z, onda ce tu biti bar dva velika MFD.
9-12SM imaju Sirijci sad ,moguce da je kod njih ista kabina kao kod nasih i Slovaka.SM je 9-12SM ( ima i 9-13SM ) a SMT moze biti i 9-18 ( ispravio me zixo neki dan ) ,to je onaj kod Jemenaca ali nema hrbat sa dodatnim rez. goriva kao kod 9-17/9-19 , vec ono `T-toplivo` znaci da ima uredajaj za punjenje goriva u letu .Dakle sve zavisi od dogovorenih opcija modernizacije i nadgradnje, sto rece drugar .
Sto se navodjenih UbS klase V-Z tice ( KAB-500Kr i H-29T/TE npr ) ,sve se to moze navoditi cak i pomocu onog starog CRT- monitora i pomocu dugmeta zahvata na RUS .
Obični Mig-29 bez L-150 Pastel antene na unutrašnji strani vertikalca.
Ruski MiG-29S u Armeniji, gde se jasno vide antene L-150 Pastel RWR na unutrašnji strani vertikalca, isto kao i na ex-Alžirskima MiG-29SMT. Kod novog srpskog MiG-29 može se vidjeti Pastel antena na istom mijestu. Može biti, da su Rusim tijekom remonta ugrađivali Pastele na neke avione, ali i može biti, da su modernizirovani do MiG-29SM, koji isto imaju Pastek u standardnoj opremi.
Ray upravo to što si sam napisao potvrđuje ono što sam ja hteo da kažem ali ti nisi izgleda razumeo "moje komentare". Ja smatram da su Rusi, tamo negde od 2001. godine pa do povlačenja Migova 29 9-13 u ratnu rezervu izvršili modernizaciju elektronike na njima ali bez neke standardizacije već zavisno od mesta modernizacije i godine modernizacije stepen modernizacije je variraro od slučaja do slučaja. Isto tako prilično sam siguran da je verovatno većina originalnih 9-13 pre povlačenja u ratnu rezervu dovedena na nivo bar S verzije. Međutim, pošto modernizacija nije bila unificirana nije ni menjana oznaka.
Verovatno nisu menjali radare ali sam skoro 100% siguran da su izvršili vrlo ozbiljne modifikacije na postojećim. Kao i na sredstvima za PED. Vrsta i stepen modernizacije je verovatno zavisio od osnovne namene puka u kome su se nalazili avioni.
Dakle, pošto modernizacija nije bila unificirana modernizovani 9-13 su zadržali staru oznaku.
Obični Mig-29 bez L-150 Pastel antene na unutrašnji strani vertikalca.
Ruski MiG-29S u Armeniji, gde se jasno vide antene L-150 Pastel RWR na unutrašnji strani vertikalca, isto kao i na ex-Alžirskima MiG-29SMT. Kod novog srpskog MiG-29 može se vidjeti Pastel antena na istom mijestu. Može biti, da su Rusim tijekom remonta ugrađivali Pastele na neke avione, ali i može biti, da su modernizirovani do MiG-29SM, koji isto imaju Pastek u standardnoj opremi.
Kolega da ne bi bilo zabune medju nama ,da li mozes da oznacis tacno to sto mislis da je antena uredjaja L-150 `Pastelj` .Meni koliko se cini, ja samo vidim antenu uredjaja RSBN na desnom vertikalcu. Inace u AB Erebuni u Jermeniji sigurno nisu 9-13S/MiG-29S vec 9-13 .Podseticu da je VVS 1991/92 kupilo samo 16 aviona MiG-29S koji su na pocetku bili u AB Lipeck te u 14 IAP AB Sajkovka.
Citat:в 1994 г. МиГ-29С был принят на вооружение. МАПО им. П.В.Дементьева к этому времени уже выпустило почти полсотни таких истребителей, однако только 16 из них были приобретены ВВС России . Первые МиГ-29С получил истребительный авиаполк в Шайковке, несколькими машинами этого типа располагают также ЦБП в Липецке и ГЛИЦ в Ахтубинске.
Bilteni o mogucim nadogradnjama 29ki su slati nama kao i mnogim drzavama korisnicima 29ke i to nije tajna jer je posle 90ih i raspada SSSR RSK MiG bukvalno od toga samo ziveo jer ozbiljniju proizvodnju nisu imali do skoro.
Ako su rusi uopste nesto radili sa 29kama to su verovatno bile (ako su bile) neke sitne modifikacije koje su bile jeftine i nisu trazile neku ozbiljniju intervenciju. I pitanje je koliko se o tim stvarima zna jer ipak su se oni jos odavno na Flanker platformu bazirali.
Pastel RWR antena stoji na unutrašnji strani obojih vertikalca, tako antena na desnom vertikalci prati zadnju lijevu stranu, a na lijevom prati zadnju desnu stranu. Treba gledati na donji odebljeni cijevi za antene. Na prednjem rubu cijevi u običnih MiG-29 nema ništa, ali na MiG-29S i SMT na tom prednjem dijelu stoji dodatni trokut, u kojem se nalazi okrugla antena Pastel RWR. Kod novih MiG-29SMT i MiG-35 stoji na drugom mijestu, na donji manji treči cevi.
Nemsy_29 ::Bilteni o mogucim nadogradnjama 29ki su slati nama kao i mnogim drzavama korisnicima 29ke i to nije tajna jer je posle 90ih i raspada SSSR RSK MiG bukvalno od toga samo ziveo jer ozbiljniju proizvodnju nisu imali do skoro.
Ako su rusi uopste nesto radili sa 29kama to su verovatno bile (ako su bile) neke sitne modifikacije koje su bile jeftine i nisu trazile neku ozbiljniju intervenciju. I pitanje je koliko se o tim stvarima zna jer ipak su se oni jos odavno na Flanker platformu bazirali.
Naravno ,samo sto recimo za N019 imas podosta tih Biltena a za N019E svega nekoliko i to je caka .Nasi su imali prilike da 1996/97 modernizuju N019EB po jednim i drugim Biltenima u smislu pre svega otpornosti na smetnje .No rekoh bilo i proslo to .
Sto se 9-13 u VVS tice npr, pa mi jos nismo gledali rakete R-27T na njima a kamoli nesto drugo ,nesto novo, neke nove sisteme ,antene ili slicno .Nisu oni bas mnogo radili oko njih .Sto rece sva se ta prica tokomk 90tih pa i kasnije bazirala oko Suski ,to je jasno .Onaj snimak gde 9-13 ili 9-13S lansira onu H-31P ,veoma moguce da se radi o 9-13SM .
caesar ::Napisano: 15 Okt 2017 18:38
Pastel RWR antena stoji na unutrašnji strani obojih vertikalca, tako antena na desnom vertikalci prati zadnju lijevu stranu, a na lijevom prati zadnju desnu stranu. Treba gledati na donji odebljeni cijevi za antene. Na prednjem rubu cijevi u običnih MiG-29 nema ništa, ali na MiG-29S i SMT na tom prednjem dijelu stoji dodatni trokut, u kojem se nalazi okrugla antena Pastel RWR. Kod novih MiG-29SMT i MiG-35 stoji na drugom mijestu, na donji manji treči cevi.
Dopuna: 15 Okt 2017 18:40
MiG-29S su došli u Armeniju februara 2016
Kolega to sto se vidi na unutrasnjoj strani oba vertikalca jesu one male bele antene prijemnici uredjaja SPO L-15LM `Berjoza`, to su antenice za prijem radarskih signala i indikaciju o radarskoj ozracenosti iz ZPS ( zadnja polusfera lovca ) .To nikako ne moze posluziti za lansiranje protiv-radarskih raketa H-31P.
U AB Erebuni nisu 9-13S ,vec 9-13 ,ponovicu . Avioni MiG-29S imaju posebnu shemu farbanja u VVS .
,ne znamo jos nista, hm... zapravo malo toga se zna. No kolega `caesar` je zaista uocio jedan zanimljiv detalj na desnom vertikalcu od 9-13.Ostaje da vidimo o cemu se radi . 
