|
Poslao: 22 Okt 2017 23:07
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6776
- Gde živiš: Srbija
|
Žuk-ME
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 22 Okt 2017 23:12
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24208
|
Vojadzerova slika ..
Cudne neke plocice -zakrpe ispod resetke od usta topovske cevi ???
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Okt 2017 23:36
|
offline
- Pridružio: 06 Sep 2017
- Poruke: 54
|
Klecaviks ::@mean_machine,
a to je?
To je Zhuk-M (Rusija)
Zhuk-ME (export)
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Okt 2017 03:51
|
offline
- Milos1977
- Elitni građanin
- Pridružio: 31 Mar 2017
- Poruke: 1921
|
Hvala svima na super slikama.
Šteta što nema slike svih 9 zajedno. Znam znam .. nikad zadovoljno društvo
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Okt 2017 08:13
|
offline
- Kaplar
- Super građanin
- Pridružio: 01 Nov 2013
- Poruke: 1243
|
Rusi hoće CAR-a (ЦАР-цифроваја антенаја решјотка),kako bi zaokružili АФАР, odnosno AESA radare. Naime, AFAR je zaista prva, pa zatim druga (GaN+bolji procesor i hlađenje) generacija, gde se stepen razgranatosti mreže procesora nalazi na nižem nivou. A njihova ideja je zapravo da svaka antena ima svoj procesor i svoj ulaz-izlaz elektroniku za pojačavanje izlaznog i filtriranje ulaznog signala. Na taj način se unapređuje fleksibilnost radara, njegova višefunkcionalnost, kao i nešto što mnogi prenebregnu: mogućnost kvalitetnog hlađenja u dugotrajnom radu.
Pošto je inače osnova AESA radara zapravo mobilni telefon, rusi imaju za cilj da sada u svom radarskom konusu imaju onoliko stotina mobilnih telefona, koliko je PPM (predajno-prijemnih modula). Do sada je to bio recimo jedan mobilni sa nekoliko stotina antena predaje i prijema signala.
Za razliku od PFAR-a gde je jedan veliki emiter (reda nekoliko kilovata) svoj signal slao skupno na antenu, čiji su se elementi sa faznim pomerajem dobijali taj signal i emitovali ga prema šemi iz programiranog okretača faza, AFAR je imao gomilu predajno-prijemnih elemenata, veće pouzdanosti i žilavosti u radu, a prva generacija AFAR-a nije mnogo naprednija u odnosu na PFAR. Čak i druga generacija AFAR-a se može porediti sa PFAR, koji imaju npr. MiG-31BM i Su-35S, koji predstavljaju vrhunac PFAR tehnologije.
Zato CAR, ili DAESA (Digital-AESA) treba da saberu sve dosadašnje napretke u mobilnoj telefoniji, digitalnoj obradi signala, decentralizaciji i rasterećenju glavnog procesora i to je ono što ltcolonel piše: čeka se 3. generacija AESA.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Okt 2017 09:13
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3169
|
ray ban11 ::
Cudne neke plocice -zakrpe ispod resetke od usta topovske cevi ???
Ojačanja? Ima na ovim avionima svašta zanimljivo. Tehnički natpisi su na jednosedima ispisani mnogo krupnijim slovima nego na dvosedima, na nekim avionima nema IFF antena ispred vetrobrana, itd... Kako god, sada na jednom mestu imamo sve najvažnije verzije i podverzije 29-ke 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Okt 2017 09:33
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24208
|
^
Moguce ,recimo ojacanja mozemo videti i na vertikalcima na spoju oplate od KM i metalne oplate ( legura Al ) .Tu je cesto dolazilo do korozije na tom spoju .
Evo na ovoj slici se to vidi ,iznad je moguce tehnoloski natpis vezan za to, slovima plave boje .
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Okt 2017 10:04
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2410
- Gde živiš: Beograd
|
Mislim da su oni na svim vertikalcima dodali ta ojacanja nakon nekog udesa kada je istraga zakljucila da tu dolazi do neke korozije valjda. Moguce da je i kod topa dolazilo, zbog upotrebe, do nekih naprsilna pa su stavili tako.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Okt 2017 10:26
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3169
|
ray ban11 ::Evo na ovoj slici se to vidi ,iznad je moguce tehnoloski natpis vezan za to, slovima plave boje .
Ima na vojadžerovom flickr-albumu slika repa 18202. Piše "момент затяжки стыковых болтов" ... i valjda "300кг/цм".
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Okt 2017 11:00
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23384
- Gde živiš: Beograd
|
Voja1978 ::Mislim da su oni na svim vertikalcima dodali ta ojacanja nakon nekog udesa kada je istraga zakljucila da tu dolazi do neke korozije valjda. Moguce da je i kod topa dolazilo, zbog upotrebe, do nekih naprsilna pa su stavili tako.
Rusima je zbog korozije na vertikalcima palo nekoliko aviona ali se to odavno nije desilo.
|
|
|
|
|
|
