MiG-29 Fulcrum

• 5Ovo se svidja korisnicima: pedja63, miodrag, MB120mm, Mercury, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ratna zastava 33 IAP iz AB Vitstok , 16 GvIAD,16VA VVS-FA SSSR/RF .

https://www.16va.be/page_drapeau_33iap_nom.html

i sad ovo ,kako je ovo dobro . Viteski naklon zastavi od strane oficira,pilota tog puka .



Foto -galerija aviona iz sastava upravo 33 IAP

http://www.jetjournal.net/component/joomgallery/33-iap-wittstock

• 13Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, MB120mm, nemezisx, randja26, Mercury, StefanNBG90, pedja63, voja64, miodrag, trajkoni018, komkom, carpbuster, zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

https://www.facebook.com/pg/HesjaAirArtPhotography/posts/

• 6Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, randja26, shone34, StefanNBG90, pedja63, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nastavak iz Irana sa vezbe

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Paneli na uvodnicima su spusteni?

• 2Ovo se svidja korisnicima: StefanNBG90, Luka
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

^

Ne ,nikako ,ne mogu se tokom leta spustiti....

Tablica na 39oj strani Prirucnika za MiG-29G

https://www.mycity.rs/must-login.png



PS

Luka ::Ovo bi verovatno mnogo interesantnije izgledalo na videu nego na fotografiji

Evo ga iz bliza

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, voja64, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мала брзина, повећан нападни угао услед исте, отуда су се отвориле шкрге како би мотор дибио што више ваздуха....те шкрге се отварају и током ваздушног боја и још већих надапдних углкова из горе наведеног разлога, ВАЗДУХА који је неопходан мотору за рад како се не би јелте угасили.....

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
^
Zanimljivo kako nekad lepršaju a nekad se smire

• 2Ovo se svidja korisnicima: Zandar, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Pritisci ,razlika u pritiscima vazduha ( vazdusne struje ) koja ulazi direktno u kanal uvodnika i one koja se propusta kroz klapne .Postoje i one perforirane resetke iza klapni za propust viska vazduha kao sto i KLIN ima te perforirane resetke takodje .

Kad smo kod uvodnika vazduha evo jedne`scene`

Prototip MiG-29M ( 9-15 ) Bort 155 plavi i zanimlvo poklopci uvodnika vazduha od prototipa K ( 9-31 ) Bort-a 312 plavi



Na ovoj slici se vidi kako je nap. ivica korenog produzetka krila izostrena u odnosu na onu kod 9-12 i 9-13 .Time je MiG-29M dobio na smanjenju talasnog otpora,postao bolji u ubrzavanju .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::Na ovoj slici se vidi kako je nap. ivica korenog produzetka krila izostrena u odnosu na onu kod 9-12 i 9-13 .Time je MiG-29M dobio na smanjenju talasnog otpora,postao bolji u ubrzavanju.Али се овим погоршавају маневарске особине ...

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

На 2:08 са снимка се види када мигушка изводи нагли заокрет како се те шкрге отворише да уведу што више ваздуха у мотор...