MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Пар занимљивих слика. Осим прве слике, у питању су пољаци.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dicus ::Citat: Kada bude na pomolu sledeci aeromiting ekspresno ce nabaviti gume po skracenoj proceduri jer ti avioni u Srbiji, a na nasu sveobuhvatnu stetu po nacionalnu bezbednost zemlje, samo tome sluze.

Ne preteruj, to sto pišeš nema veze sa životom. Problem sa gumama postoji vec duže vreme, i niko nije počeo da ga rešava na vreme zato je i došlo do ovoga. Da li se neko zapitao koliki udeo u udesu pokojnog Ranđelovića imaju upravo te gume, tj. nedostatak istih ?
Ja bih te molio da mi pojasnis sta od toga sto pisem nema veze sa zivotom?
Da li se neko zapitao koliki udeo je imao pokojni ppuk. Randjelovic u bezbedonosnom sistemu zemlje u kvalitativnom smislu - da pojednostavim koliko je doprinosio bezbednosti zemlje kao njen elitni pilot - koliko se time gubi?Razmisli dragi Dicus na takva pitanja pre negoli podvuces i ocenis necije stavove da kako kazes "nemaju veze sa zivotom".
Da su slusani "pojedinci" tih davnih 90-tih pa umesto da se tehnika razvlaci i rasteze po aeromitinzima a vise vodilo racuna o naglasicu planskom naletu i trenazi pilota kao i modelitetima za remont i/ili usvajanje dela remonta istih a u pauzi sankcija piloti bi imali sansu da barem ne budu "coravi i gluvi"kada polete(da ne budem opet pogresno shvacen mislim na stanje aviona) .
Zna se da je borbena gotovost tih sistema bila iscrpljena tada kao sto se danas zna da je malobrojnost tih aparata crveno alarmno svetlo da se o tim preostalim vodi posebno racuna.Bezbedonosni rizici tj.odziv na zadatke odbrane vazdusnog prostora su isti kao i "juce" ni za milimetar se stanje nije promenilo sto ze tice predpostavljenih zadatka pred Srpsko Vazduhoplovstvo.To je prvi i pravi prioritet nema veceg i vaznijeg od toga.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lazanski je odmah posle aeromitinga pisao o problemu sa gumama i naveo da je za to potrebno oko 45000 evrića. Alo, ljudi, pa toliko košta jedan (jeftiniji) auto u kojima se te guzonje voze.
Samo oni letovi ministra odbrane koštaju (lupiću) barem 10% te cene. I kako neko normalan može da priča da država nema para za jbne gume?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@šumar bk2

Nema to veze sa MMF-om (nazalost, narodu nikako da objasne za sta se te pare koriste jer imaju prilicno jasnu ulogu, a to sto svi pale vatru oko MMF-a to je zato ili sto nemaju veze sa ekonomijom, ili probaju da dobiju politicke koristi, a do sada inace nije potrosen nijedan evro od njih) vec sa neodgovornoscu svih umesanih.
Nijedan general ne bi smeo da dopusti da se to desi, a uticaj imaju, sluzbe nabavke su itekako bile svesne da ovo stoji nad glavom. Ponavljam da su nabavili delove za druge vazduhoplove a nisu z MIG-29. kao da su gume supertajna tehnologija.
Pravo pitanje je gde je zapelo sa nabavkom. Dok se to ne sazna mozemo samo da pricamo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Ja bih te molio da mi pojasnis sta od toga sto pisem nema veze sa zivotom?
Da li se neko zapitao koliki udeo je imao pokojni ppuk. Randjelovic u bezbedonosnom sistemu zemlje u kvalitativnom smislu - da pojednostavim koliko je doprinosio bezbednosti zemlje kao njen elitni pilot - koliko se time gubi?Razmisli dragi Dicus na takva pitanja pre negoli podvuces i ocenis necije stavove da kako kazes "nemaju veze sa zivotom".
Da su slusani "pojedinci" tih davnih 90-tih pa umesto da se tehnika razvlaci i rasteze po aeromitinzima a vise vodilo racuna o naglasicu planskom naletu i trenazi pilota kao i modelitetima za remont i/ili usvajanje dela remonta istih a u pauzi sankcija piloti bi imali sansu da barem ne budu "coravi i gluvi"kada polete(da ne budem opet pogresno shvacen mislim na stanje aviona) .
Zna se da je borbena gotovost tih sistema bila iscrpljena tada kao sto se danas zna da je malobrojnost tih aparata crveno alarmno svetlo da se o tim preostalim vodi posebno racuna.Bezbedonosni rizici tj.odziv na zadatke odbrane vazdusnog prostora su isti kao i "juce" ni za milimetar se stanje nije promenilo sto ze tice predpostavljenih zadatka pred Srpsko Vazduhoplovstvo.To je prvi i pravi prioritet nema veceg i vaznijeg od toga.

Za početak, nema veze sa životom tvoja tvrdnja da bi se za neki aeromiting nabavile gume po ubrzanoj proceduri. Guma nije bilo ni pred aeromiting pa nisu "nabaljene po ubrzanoj proceduri". Nemoj moj komentar lično da shvatiš, ali me malo nervira kad neko priča o nečumu što je čisto nagađanje bez ikakve osnove.

Vidim sad su odjednom glavni krivci za stanje u RV-u aeromitintzi? Ma daaaaaaaj..... Ljudi ne preterujte, koliko je aeromitinga na kojima je učestvovalo naše RV u zadnjih 10 godina, ili 90ih ? koliko 4,5, ne više od 10? Mora da sad nemamo dobro vzduhoplovstvo zato što su se avioni "razvlačili " po aeromitinzima... Aeromitinzi postoje svuda u svetu pa čak i zemljama gde situacija gora nego kod nas. Oni imaju svoju ulogu i značaj i nije potrebno toliko ih prozivati.

Da nije bilo ovog aeromitinga, aerodrom bi izgledao jadno kao i pre, sad je bar malo bolji. I ramislite malo, možda nije aerodrom sređen zbog aeromitinga, već je aeromiting organizovan da bi se aerodrom sredio

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Dicus

Nije za ovu temu, ali kako stojimo sa MIG-21, da li su se neki vratili sa remonta. Jer, neverovatno mi je da ne mogu kupiti gume, mozda su pare ulozili u 21 kako bi vise pilota imalo veci nalet, nego sto bi ga imalo sa 3 komada MIG-29? Eto pade mi napamet (mozda je ovo sto sam rekao glupo, al' reko' aj' da pitam).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dicus ::

Da nije bilo ovog aeromitinga, aerodrom bi izgledao jadno kao i pre, sad je bar malo bolji. I ramislite malo, možda nije aerodrom sređen zbog aeromitinga, već je aeromiting organizovan da bi se aerodrom sredio
Vidim da delis moje misljenje ,pa to sam i ja pre par postova rekao ali se odnosilo na gume a sutra na nesto vec drugo i tako ...
A razumem ja da je tebi posao vezan za aeromitinge ali se nemoj nervirati ako ne razumes da mogu drugacije da mislim.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Odlomak iz danasnjeg teksta u Politici od Miroslava Lazanskog

``Jer, ko mari za gvozdenu logiku istorije, nove pretnje bezbednosti zahtevaju i nove organizacije bezbednosti.A bezbednost je i nabavka 30 guma za borbene avione, sto je skandal koji u Srbiji traje mesecima, jer je takav zakon o javnim nabavkama za vojsku, pa imamo avione sa ``celavim`` gumama.Skandalozno je i da proces vracanja sest aviona G-4 iz Crne Gore u Srbiju traje ves punih godinu dana, a Podgorica to daje kao donaciju.Tako spori, i pored zalaganja Cesida nikada necemo uci u NATO.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znaci birokratija po obicaju, skoro je cezar 35 pricao koliko je trebalo za neplansku zamenu akumulatora na radarima u vreme JNA. Nista se u sustini kod takvih stvari nije promenilo od onda, samo je manje para.