MiG-29 Fulcrum

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::Da,mislio sam upravo na te upozoravajuce i tehnoloske oznake o kojima smo dosta puta pisali.
Pored onolikog Iljušina nam podvaljuješ sitna slovca

Kod tih sitnih natpisa me stalno kopka zašto su šabloni na dvosedima manji a na jednosedima veći.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Двосед као тренажер и за тимове на земљи, не само за пилоте?...

• 2Ovo se svidja korisnicima: carpbuster, StefanNBG90
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A pazimo ovaj komentar :

Citat:Nice pic of a Domna MiG-29 (2009) before they switched mounts to Su-30SMs. However whoever allowed that blue paint should be executed.




sa KP

https://forum.keypublishing.com/showthread.php?137.....-15/page61

Tzv. `blue-tip` kako su ga neki prozvali ,plava boja na radio-prozracnim povrsinama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Oбјашњење за ову боју на које се може налетети на интернету је да су са ремонта својевремено дошли без обојених радио прозрачних елемената. Уместо сиве боје добили су плаву.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Evo pojasnjenja na jednom ruskom forumu :

Citat:Копался в своих материалах по 29-му, попалось на глаза вот это. При подготовке к празднованию 55-и летия 14-ой ВА несколько самолётов получили нестандартную окраску радиопрозрачных деталей - тёмно-голубую. Смотрится очень аппетитно, может Роме и приглянётся, ведь его, запланированный 49-ый борт тоже не имеет эмблем за кабиной пилота.

Pored te neobicne plave boje na radio-prozracnim povrsinama ,29tke u Domni su imale i dvoglavog crnog orla koji je kao grb bio aktuelan u vreme Petra Velikog i kasnije krajem 19og ,pocetkom 20og veka

Na svega 3 stranice ima zaista dosta dobrih slika i odlicno detaljisanje ( walk-around )....

http://zabmodels.mybb.ru/viewtopic.php?id=127

Dosta slika ima i na ovoj adresi :

https://www.google.ba/search?q=%D0%9C%D0%B8%D0%93-.....mp;bih=707


Slike jednog unistenog `blue tip` od 2008g

Citat:МиГ-29, Домна, 5.12.08
07.02.2009 Г.
5.12.08 утром в 700 метрах северо-западнее поселка Ингода Читинского района потерпел крушение самолет МиГ-29 Минобороны РФ. Пилот погиб. Пострадавших среди гражданского населения и разрушений в месте падения самолета нет.
"Погиб зам командира эскадрильи, летчик второго класса полковник Валерьян Копарев", - сообщил "Интерфаксу" помощник главкома ВВС подполковник Владимир Дрик.

http://www.lastflight.info/content/view/749/43/

Pogledajmo ,poginuli pilot je bio po cinu puk. a pilot druge klase i to kao zamenik kom. eskadrile tada .U VVS/VKS iznad te druge klase imaju pilote prve klase i cuvene pilote-snajpere kao najveci stepen borbene osposobljenosti za odredjeni tip lovca u LA npr .

Jos jedan visoki oficir iz ove jedinice u AB Domna je poginuo na 29ci

http://www.ntv.ru/novosti/330559/

Dodatak :

https://www.forumavia.ru/t/183892/

i ovo u vezi udesa ( katastrofa )

http://tass.ru/info/1623789

https://ria.ru/spravka/20120906/744622782.html

https://ria.ru/spravka/20171219/1511219778.html

• 11Ovo se svidja korisnicima: Mercury, StefanNBG90, ray ban11, Sall, nemezisx, shmele, petar_asroma, randja26, carpbuster, pedja63, flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

https://www.facebook.com/kifcio/photos/a.143008670.....mp;theater

• 3Ovo se svidja korisnicima: StefanNBG90, flysky, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djox ::




U vezi momenta aktiviranja tj izvlacenja kocionog padobrana ,postoje neka pojasnjenja u VTUP



Medjutim ne govori se o ogranicenjima kod upotrebe u smislu izvlacenja istog u domenu visine i brzine u prilazu PSS tokom sletanja .Na slikama iz knjige `MiG-29 Soviet superfighter` se vidi da su R.Taskajev i A.Kvocur te 1988 na Farnu izvlacili kocioni padabran makar jedno 2m iznad PSS a po VTUP je sletna brzina 250-260km/h .



Komentar za slike :

Citat:Taskaev deploys his braking chute just before touching down,killing off his excess speed while not exceeding the landing attitude limitation.This isn`t a standard operational technique,but it is a useful way of reducing the landing speed and the landing roll.

• 13Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, shmele, Skywhaler, StefanNBG90, Vlada78, petar_asroma, djox, Cvijo_ue, randja26, Sall, flysky, carpbuster, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^




http://www.kluzpadobrani.com/index.php?lang=0&pg=2

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Upozorenje za Ukre
Корпорация «МиГ» предостерегла Украину от модернизации истребителей в штурмовики
Citat:Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» предостерегла украинских оборонщиков от попыток сделать из истребителя МиГ-29 штурмовик, говорится в комментарии Департамента информационной политики и общественных коммуникаций корпорации.
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2.....tail.shtml