djox ::Upozorenje za Ukre
Корпорация «МиГ» предостерегла Украину от модернизации истребителей в штурмовики Citat:Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» предостерегла украинских оборонщиков от попыток сделать из истребителя МиГ-29 штурмовик, говорится в комментарии Департамента информационной политики и общественных коммуникаций корпорации.
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2.....tail.shtml
Hm,zanimljivo sa lovca u jurisnika,nista novo jer `autorska prava` pripadaju Rujama
Citat:Помимо этих вариантов на уровне технического предложения на базе МиГ-29М был проработан проект истребителя-бомбардировщика (штурмовика) МиГ-29Ш, отличавшегося наличием мощных средств повышения боевой живучести (масса таких средств должна была превысить 1000 кг), увеличением до 5000 кг массы боевой нагрузки, в которую, наряду со штатными для МиГ-29М управляемыми и неуправляемыми средствами поражения наземных целей, предполагалось включить противотанковые управляемые ракеты. Максимальная взлетная масса самолета должна была составить 25500 кг, на нем планировалось применить перспективные двигатели тягой 9900 кгс (97.1 кН).
Od 14:44 nekih minut dva Tus priča o svojoj vezi sa MiG-29 i F-16. Reditelj ga sječe baš na mjestu gdje treba da kaže šta je odgovorio Amerikancu
Interesanto izabrao je Matketovu fotku 29tki ,to nije njegov let,vjerovatno mu se posebno dopala
a ova jeste iz aviobaze Luk,1990-te , njemu su tokom posjete organizovali let na dvosjedu a Rozicu i Grahovcu na simulatoru.
Sveto hvala za ovo .Sto se odgovora na pitanje Jenkija tice ,hm i hehe. Bilo je poznato da je Tus itekako merkao 29tku ,odluka o nabavci 29tki spram M-2000 recimo jeste bila politicke prirode ali su mnogi poput njega licno urgirali da se nabavi upravo `dvorepi` .
Nego ima tu jedan novi momenat ,general pomenu da je jos 1984 bio u SSSR sa zadatkom da leti na 29ci ,zar nije probni pilot Branko Bilbija bio prvi nas pilot koji je imao let u UB 1985g ?
Licno mislim da i Bilbija i Tus malo pokusavaju sada naknadno da daju sebi "na vaznosti"...
Ne kazem da njihovo misljenje nije saslusano i uvazavano ali da je recimo Branko Bilbija u tom trenutku mogao da odlucuje "sta, kada, kako i koliko" to bi mozda i mogao da "proda" nekome manje upucenom nego sto je vecina forumasa ovde....
Nemoj prestrogo suditi ,svaki pripadnik armije sudi o događajima u njoj onako kako ih je vidio iz svoje perspektive i onako kako je upamtio...Ja se često ljutim kad bilo kom gostu u nekoj emisiji postavljaju pitanja a ne pripreme se da pitaju ono što on zna nego ga pitaju i ono što on nije mogao da zna, tako se zloupotrijebi njegova dobra volja da pomogne.Mi treba da smo srećni ako se tad prisjeti solidno onoga u čemu je sam ucesvovao.Pitanje šta bi bilo da sjednemo bilo kog forumasa na stolicu,sjeća li se on šta je na forumu bilo prije godinu a ne prije vremena interneta (Al ih u paketu odbranih za medalju )
Drugo primjetio sam da se često provlači utisak gledalaca da piloti zvuče prepotentno...Ne želim da osporavam bilo čiji lični utisak ali pitanje je da li ste svijesni da su piloti posebna sorta ljudi (a piloti lovci su jos više posebni).Kod pilota se i tokom školovanja (jos od gimnazije) radilo namjerno na jačanju samouvjerenosti ... Znate kad su jednog generala (a on se bas bavio školovanjem mladih pilota) pitali šta znači "nosilac zlatnog letačkog znaka" on je tako gordo odgovorio da to znaci : "OVAJ MOŽE SVE". Zna se šta takav komentar izaziva kod gledalaca ali on zaista to i misli ,ubjeđen je da može izvršiti svaki zadatak,da je najbolji i i sve u superlativu i da tako treba da razmišljaju svi njegovi piloti (da u teškoj situaciji pređu granice mogućeg). Teško je čovjeku da u takvom sistemu ostane sasvim običan,odvoji letenje od života na zemlji , bude onakav kakvog mi pamtimo Gorana Savića. Ima takvih ali ne na stotine . E sad nemojte vi ovo da shvatite kao dokaz da su piloti prepotentni a ostali jako fin i skroman svijet. Ima mehanicara koji su sujetniji i prepoteniji od bilo kog generala avijacije - a vi mislite da nije tako jer se družiite sa Mixom