Poslao: 20 Mar 2018 13:58
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
Citat:МиГ-29СД - одноместный фронтовой истребитель, вариант МиГ-29С на базе МиГ-29 типа 9-12Б.
Реј Бан
Буди прецизан.
Ако прочиташ оно што данас пише на сајту МиГ-а верзија МиГ-29СД нема везе с МиГ-29С.
Да ли тај садашњи СД има Р-77 и Топаз као 9.13С? Нема.
СД је дакле словачки 9.12А с новим системом комуникације, идентификације, навигације. Ми имамо 9.12Б који нису по НАТО стандарду, немамо њихов систем свој-туђ.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 20 Mar 2018 14:16
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
^
Rekao sam`SD` ima vise znacenja, sta ako su recimo sirijski 9-12B dovedeni na nivo SD( ne SM npr ) sa radarom iz porodice Topaz i pri tom imaju rakete R-77AE a znamo da ih imaju .Sto se NATO/ICAO standarda tice pomenuo sam radio-kom/nav. opremu koja moze biti i po NATO ili ICAO-I/II standardima,naravno sistem identifkacije `Svoj- tudj` je ostao stari ,nije po NATO.
Kad sam pomenuo radare iz porodice `Zhuk /-M` oni ipak mogu u 9-12B ,primer jesu indijski 9-20 ,tj upravo 9-12B dovedeni na taj standard .
Citat:МиГ-29UPG (9-20) – модернизированный МиГ-29Б, предназначенный для Военно-воздушных сил Индии. В ее состав входит двигатели РД-33М-3, радиолокационная станция управления оружием «Жук-М2Э», нашлемная система целеуказания, навигационная инерциальная система, оптическая система ОЛС-УЭМ, новые радионавигационные системы, дополнительный надфюзеляжный конформный топливный бак, «стеклянная кабина» с многофункциональными жидкокристаллическими дисплеями и оборудование для дозаправки в воздухе. Также модификация будет дополнена ракетами Х-31А/П, Х-29Т/Л и Х-35. Первый прототип поднялся в воздух в начале 2011 года.
Tu su i motori RD-33 ser 3 sa jacim KSA-2/3
Citat:Двигатели на истребителе ТРДДФ РД-33. Есть газотурбинный энергетический узел ГТДЭ-117 с мощностью 66,2 кВт.
http://contract-army.ru/info/mig-29/
Dakle moze u 9-12B i snazniji radar,Topaz ili Zhuk sa jacim KSA.
Sad vidim da su 4 sirijska 9-12B modernizacijom dovedeni na nivo SM .
Citat:- модернизация 4-х самолетов МиГ-29 до уровня СМ для ВВС Сирии (окончена в августе 2011 г.);
https://bmpd.livejournal.com/268665.html
|
|
|
|
Poslao: 20 Mar 2018 15:21
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3170
|
Živojin Banković: MiG-29 u RV i PVO - dvadesetak strana kvalitetnog teksta u besplatnom pdf časopisu Maketar Plus br.2/2017.
[url=https://www.mycity.rs/must-login.png
[url=https://www.mycity.rs/must-login.png
Citat:Potpukovnik Branko Bilbija, tada opitni pilot Vazduhoplovno-opitnog centra, je nakon odluke da se za RV i PVO nabavi novi borbeni avion, dobio obaveštenje da treba da leti na MiG-u 29, avionu o kome se do tada u svetu malo znalo a u Jugoslaviji gotovo ništa, čak ni kako izgleda.
|
|
|
|
Poslao: 20 Mar 2018 18:07
|
offline
- MB120mm
- Legendarni građanin
- Pridružio: 18 Feb 2013
- Poruke: 6175
|
Има неколико нејасноћа у вези ове *унификације*.
1.Кад се иста заврши наших 4 ком.иду на генерални ремонт/и ваљда модернизацију/.Поставља се питање са чиме се онда ови *унифицирају*
2.По Бранку Билбији нашу пилоти одлазе у Русију на обуку.Зашто кад су за СД верзију већ обучени'?
|
|
|
|
Poslao: 20 Mar 2018 18:38
|
offline
- Dicus
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Okt 2008
- Poruke: 3052
- Gde živiš: Beogard
|
U Rusiju odlaze piloti koji nikada nisu leteli na LA. Stvar je u tome da mi nemamo dovoljno resursa da za kratko vreme obučimo veći broj pilota, što nam je u ovom trenutku potrebno...
|
|
|
|
Poslao: 20 Mar 2018 18:43
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3250
|
Pa sa vec postojeca cetiri,komunikacija i navigacija
Odredjen broj mladjih pilota je probran za preobuku na 29ku i moguce je da oni idu jer je svakom upucenom u materiju jasno da od te preobuke ovde kod nas nema nista s obzirom da imamo jedan dvosed koji treba da sluzi i za preobuku i za obuku,trenazu i da uskace u dezurstvo i da bude na redovnim i vanrednim popravka i pregledima a uz sve to mu uskoro istice resurs
To je dobar potez,i ne samo to.Trebalo bi i sve postojece pilote 29ki poslati u Rusiju na trenazu jer znamo da im je nalet vise nego skroman a kako stvari stoje ovde ga do kraja godine gotovo uopste nece imati zbog isteka resursa postojecih i ne uvodjenja novih.Bice tu jedino 102
|
|
|
|
Poslao: 20 Mar 2018 19:17
|
online
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10397
|
Razlike nase, tj SD verzije i izvornih ruskih UB i 9-12/13 su nebitne sto se pocetne letacke obuke za taj tip tice
|
|
|
|
Poslao: 20 Mar 2018 19:59
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2013
- Poruke: 85
|
Na naša četiri su starosni resursi već istekli ,a i međuremontni od deset godina ,sem na 102. Može li neko objašnjenje na osnovu čega oni i dalje lete.
|
|
|
|
Poslao: 20 Mar 2018 20:19
|
offline
- MB120mm
- Legendarni građanin
- Pridružio: 18 Feb 2013
- Poruke: 6175
|
Имају моторе са придошлих *Руских*,већ је две године на снази уговор о испоруци резервних делова/не само за ЛА/,нису налетели баш превише...итд.
|
|
|
|
Poslao: 20 Mar 2018 20:25
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2013
- Poruke: 85
|
Kakve veze ima što imaju motore sa ruskih. Po tebi kad istekne životni vek aviona ,ti mu promeniš motor i još po nešto i onda više nema veze ni životni vek zmaja ni međuremontni ciklus ni bilo kakav resurs koji je propisao proizvođač.
|
|
|
|