Poslao: 19 Apr 2018 08:22
|
online
- ILGromovnik
- Elitni građanin
- Pridružio: 13 Jun 2007
- Poruke: 2451
- Gde živiš: South of Heaven
|
^
Nisu Alžirci bili zadovoljni kvalitetom ugradjenih delova,jer su remontovani i modernizovani stari modeli aviona,a oni su,navodno,očekivali novo-proizvedene avione. 28 isporučena su vraćena Rusiji,a umesto njih su isporučena dodatna 15 Su-30MKA. Bilo je nekoliko puta priče o tome,na ovoj temi...
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
Poslao: 19 Apr 2018 18:59
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7361
|
Da su bili neispravni ne bi ti Alžirci ušli u RV. Radi se samo o tome da su zmajevi valjda bili nešto pre proizvedeni. A SMT je standard modernizacije, ne postoje novi SMT i ako smo mi to na forumu znali znali su i Alžirci, nego su za siću kupili Suhoje.
Uostalom, prelistaj temu, ima detaljno o tome, zamisli da na svakih 100 strana prelazimo preko istih stvari. Svi odlično znaju šta kupuju i milijarde USD se ne daju na lepe oči.
|
|
|
|
Poslao: 19 Apr 2018 21:08
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 101664
|
Jedna starija iz komsiluka
Citat:Эмблема авиабазы Граф Игнатиево ВВС Болгарии в масштабе 1/1. 26 октября 2015 г.
|
|
|
|
Poslao: 20 Apr 2018 20:24
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
30 godina od dolaska zadnje grupe od 4 L-18
Citat:18111 proizveden 10.03.1988 (3510), 18112 proizveden 11.03.1988 (3511), 18113 proizveden 16.03.1988. (3512) i 18114 proizveden 18.03.1988 (3513) .
Recimo u knjizi `204lap` stoji sledece :
Citat:Glavna kolicina -14 jednoseda ,stigla je u dve grupe 22. i 28. decembra 1987g i oznacena ev. brojevima 18101-18114.
Ovo nije tacno ,zadnja grupa od 4 L-18 je stigla po ruskim navodima 20.04.1988ga avioni su imali one resetkaste stitnike tockova prednje noge ST .
Nas Zile je naveo sledece :
Citat:Do kraja 1987. na Batajnicu su sletele dve grupe sa ukupno 10 jednoseda MiG-29B (Izdelije 9.12B, NATO oznaka ’’Fulcrum-A’’), prva grupa od tri aviona 22. a druga od sedam aviona 28. decembra. Poslednja četiri jednoseda stigla su aprila 1988. Jednosed je dobio i službenu vojnu oznaku L-18.
https://tangosix.rs/2017/29/09/vitez-naseg-neba-30.....ju-rv-pvo/
Po ruskom registru :
Citat:
34-02● 2960525085 МиГ-29Б /9.12Б (29.11.1987) №18101 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 22.12.1987; 101 ИАЭ ВВС Сербии (Батайница) – 15.11.2006.
34-03● 2960525086 МиГ-29Б /9.12Б (24.11.1987) №18102 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 22.12.1987; 101 ИАЭ ВВС Сербии (Батайница) – 15.11.2006.
34-04● 2960525089 МиГ-29Б /9.12Б (24.11.1987) №18103 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 22.12.1987; уничтожен на земле 27.04.1999.
34-05● 2960525090 МиГ-29Б /9.12Б (04.12.1987) №18104 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 28.12.1987; уничтожен на земле 11.05.1999.
34-06● 2960525095 МиГ-29Б /9.12Б (05.12.1987) №18105 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 28.12.1987; 101 ИАЭ ВВС Сербии (Батайница) – 15.11.06; потерян 07.07.2009.
34-07● 2960525096 МиГ-29Б /9.12Б (08.12.1987) №18106 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 28.12.1987; потерян в воздушном бою 24.03.1999.
34-08● 2960525098 МиГ-29Б /9.12Б (08.12.1987) №18107 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 28.12.1987; уничтожен на земле 26.03.1999.
34-09● 2960525100 МиГ-29Б /9.12Б (07.12.1987) №18108 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 28.12.1987; 101 ИАЭ ВВС Сербии (Батайница) – 15.11.2006
34-10● 2960525102 МиГ-29Б /9.12Б (11.12.1987) №18109 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 28.12.1987; потерян в воздушном бою 04.05.1999.
35-10● 2960525136 МиГ-29Б /9.12Б (10.03.1988) №18111 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 20.04.1988; потерян в воздушном бою 24.03.1999.
35-11● 2960525139 МиГ-29Б /9.12Б (11.03.1988) №18112 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 20.04.1988; потерян в воздушном бою 24.03.1999.
35-12● 2960525142 МиГ-29Б /9.12Б (16.03.1988) №18113 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 20.04.1988; потерян в воздушном бою 26.03.1999.
35-13● 2960525146 МиГ-29Б /9.12Б (18.03.1988) №18114 127 ИАЭ ВВС Югославии (Батайница) - 20.04.1988; потерян в воздушном бою 26.03.1999.
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Apr 2018 11:23
|
offline
- Pridružio: 29 Jan 2011
- Poruke: 118
|
stegonosa ::Da su bili neispravni ne bi ti Alžirci ušli u RV. Radi se samo o tome da su zmajevi valjda bili nešto pre proizvedeni. A SMT je standard modernizacije, ne postoje novi SMT...
Jutros sam,slučajno nabasao na BK TV,stara reportaža sa MAKS-a,pre 2006.,vodio je onaj novinar koji liči na Jovana Memedovića,ali je vojni analitičar i nije "bucmast".
Bio je prilog i o MiG-29SMT,gde je lik iz OKB MiG rekao da se proizvode novi,ali je moguće i stare doraditi(modernizovati) na taj standard.
I leteo je "Berkut" i ostale Suške,a zaključak(tada) je bio da Rusija uvodi novi lovac 5.generacije do 2012. i da je Suhoj favorizovan u odnosu na MiG 1.42/1.44.
Bio je i komentar jednog zapadnjaka,da sve spektakularne akrobacije ruskih aviona služe jedino za prezentaciju i šou,jer je vreme dogfajta konačno izumrlo u vijetnamskom ratu,pa je takav put napretka u stvari-ćorsokak.
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Apr 2018 16:15
|
offline
- gavrilon
- Počasni građanin
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 939
|
stegonosa ::Da su bili neispravni ne bi ti Alžirci ušli u RV. Radi se samo o tome da su zmajevi valjda bili nešto pre proizvedeni. A SMT je standard modernizacije, ne postoje novi SMT i ako smo mi to na forumu znali znali su i Alžirci, nego su za siću kupili Suhoje.
Uostalom, prelistaj temu, ima detaljno o tome, zamisli da na svakih 100 strana prelazimo preko istih stvari. Svi odlično znaju šta kupuju i milijarde USD se ne daju na lepe oči.
O ovome je pisano dosta na forumu , a i Živojin je čini mi se pisao na TS itd...
Alžirci su znali da kupuju avione čiji su zmajevi napravljeni početkom 1990-ih!To uopšte nije bilo sporno.Sporno je bilo to što je ugovorom bilo predviđeno da se većina opreme (ako ne sve) što se ugrađuje u te zmajeve bude NOVO tj. novoproizvodeno prema alžirskim zahtevima tj. paketu koji su oni zahtevali.Kada je počela isporuka Alžirci su ustanovili da je deo ugrađene opreme polovan (ugrađeni polovni-preparirani delovi) i odbili su da prime (što je logično - svako razuman bi tako postupio) takve avione.
Ljudi iz Mig-a nisu imali kud, morali su da priznaju da su pokušali da podvale mušteriji (ruski sud je pre par godina povodom tog slučaja doneo i neke presude) a Rusija je onda onda ponudila Alžiru umesto Migova Su-30.
I da ti MiG-29 SMT koji su posle ušli u službu u ruskom RV se ipak pre ulaska u službu modifikovani i zamenjeni su im neki delovi itd....
|
|
|
|