Poslao: 19 Maj 2018 13:10
|
offline
- randja26
- Počasni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2011
- Poruke: 887
|
MiG-29K second prototype, Zhukovsky 1992
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Maj 2018 11:16
|
offline
- yufighter
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 04 Sep 2005
- Poruke: 680
|
2000 evra za dodatnih 20 minuta i supersonicni let, mnogo povoljnije nego prva varijanta od 12500 bez toga tako da se necyu dvoumiti kada budem u prilici za ovo zadovoljstvo.
|
|
|
|
Poslao: 20 Maj 2018 17:04
|
offline
- yrraf
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Jan 2012
- Poruke: 2659
- Gde živiš: Loznica Srbija
|
Opet mi na pamet pada pitanje cene leta. Ako pogledamo ove cifre za turističke letove čini se da su sve one priče o visokoj ceni naleta na MiG-29 u najmanju ruku neoprezna naklapanja. Pa ako sa 15000$/45 min., tj. 20000$/1h može da se pokrije cena letilice, remonta, mehaničara, pilota, goriva, opreme, dodatnih pregleda i priprema za civila/turistu i plus profita koji sigurno nije nizak, kako za ime božje može sat leta u vazduhoplovstvu da košta i više od toga? Neko očigledno debelo laže i mulja kod računanja cene sata naleta na 29-kama i prikazuje ga kao neefikasnu letilicu vrv. zbog lobiranja za druge opcije. Niko ne može da me ubedi da postoji dobrotvor koji random turistima subvencioniše letenje.
|
|
|
|