|
Poslao: 15 Jan 2010 22:11
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 36064
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Zanimljiv fotos Dicus - nego, da li se meni čini da je ovaj poklopac stajnog trapa nekako čudno ulubljen i deformisan ili to mora da bude tako ?
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2010 13:42
|
offline
- USSVoyager
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Mar 2009
- Poruke: 4974
- Gde živiš: Šid
|
nisam znao gde da stavim..
doduse jucerasnje vesti..
nek moderatori premeste ako treba..
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2010 14:41
|
offline
- Pridružio: 16 Okt 2008
- Poruke: 2257
|
archer ::The 24 aircraft will cost an estimated $1 billion.  pa to je malo preko 40 mil $ meni nije jasan (ako je ovaj tekst istinit) taj princip razmisljanja-hoce da zamene MiG-ove 29K sa Su-33 ali nece da proizvode Su-33 jer nije isplativo (kao sto i nije) a opet kupuju nove MiG-ove 29K? neka mi neko objasni molicu lepo......
24 MiG-29K ce kostati 1 milijardu USD, i to je jeftinije od Su-33 ukoliko se budu radili novi avioni (mala serija=veliki troskovi).
Rusija ce u naoruzanje uvesti avione koji su identicni onima koje je porucila Indija. Tako je najjednostavnije i najjeftinije - postoji proizvodna linija, sve je ispitano, sve radi - prakticno Indija je platila zavrsetak razvoja 29K.
Sa Su-33 postoje problemi u eksploataciji: avion je velik i tezak, a obzirom da polece bez pomoci katapulta nema mogucnost da nosi kompletan borbeni komplet. Prica se i da prilikom poletanja ne nosi punu kolicinu goriva u rezervoarima, tako da nije u mogucnosti da ostvari pun borbeni potencijal.
Opet, MiG-29K je manji (laksi za manevrisanje na nosacu), motori su slabiji i trose manje goriva, pa je lakse logistici.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2010 17:51
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12607
|
Ne treba zaboraviti cenu sata leta. Za najnovije MiG-29 na sajtu migavia stoji da su cena sata leta 2.5puta manja nego za verziju A. Ako je npr. verzija imala cenu sata leta od 10000$ ispada da je kod ovih najnovijih verzija to svedeno na 4000$. Kod Su-33 je cena sata leta verovatno duplo skuplja (ako ne i veca).
Dopuna: 16 Jan 2010 17:51
Na kraju videoa kazu da Klimov radi na potpuno novom motoru koji je motor za lovce pete generacije. Znaci da Klimov VK-10M nije mrtav 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2010 19:30
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31404
|
Archer o cemu pricas ?
Su-33 ce leteti jos neko vreme dok ne stignu svi MIG-29K (nove nece praviti) i zamenjuju ga sa MIG-29 K,koja dva aviona ?
I na buducim nosacima ce biti MIG-29K
Sta nije jasno ?
I Amerikanci su na palubi imali paralelno i F-14 i F-18 gde je F-14 polako povlacen...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2010 21:11
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23386
- Gde živiš: Beograd
|
Ne mogu se porediti Super Hornet i MiG-29K, pre bi se Fulcrum poredi sa C/D verzijama Horneta.
Su-33 je malo zastareo, nije modernizovan ali je borbeno mocniji jel ima protivbrodsku raketu Moskit. Ovako ce MiG-29K nositi slabiju Kh-35.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2010 21:50
|
offline
- S2M
- Legendarni građanin
- No pasarán – Sie kommen nicht durch
- Pridružio: 21 Nov 2009
- Poruke: 6572
|
[quote="zixo"]Treba tako da bude.[/quote]
Izgleda kao da je neko čekićem lupao...
Kako na ovome nije ulubljeno.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
