MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citiram izjavu njemačkog pilota za časopis Flight Journal iz lipnja 1999. godine. Pilot Erik Hildcrbrandt izjavljuje: »MiG-29 je letio zajedno sa lovcima F-18 u nekoliko demonstracionih letova. Piloti su istovremeno uključivali forsaž i prelazili u penjanje. MiG-29 je vrlo lako nadmašivao Horneta u ubrzanju i penjanju. U stvari, performanse koje je pokazivao MiG-29 nisam vidio ni kod jednog drugog lovca. Njegove
rakete R-73 koriste futuristički nišan na kacigi, koji tek treba biti uveden u upotrebu kod zapadnih lovačkih aviona

Na zajedničkim američko-njemačkim vježbama MiG-29 smanjenih sposobnosti, koje je Luftwaffe imalo u naoružanju, redovno su pobjeđivali najnovije zapadne lovce F-16, F-15 i F-18. A razlog leži u nenadmašenoj kombinaciji visokog odnosa potisak/masa, malog opterećenja krila, upravljivosti pri vrlo velikim napadnim kutovima leta i u elektronskoj opremi u vidu sistema za zahvat i praćenje cilja, u kojem su integrirani radar, laserski i IC-sistem sa ciljnikom na pilotskoj kacigi."

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Džaba to sve kad F-15 preko AWACSA njega vidi čim se digne s piste.Ispali AMRAAM prije nego MiG njega ugleda na radaru.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

AMRAAM u najboljem slučaju i pod idealnim okolnostima uz predhodno Oče Naš za dobru sreću ispaljuju sa 50Km (npr. verzija AiM-120C5). A MiG-onja "vidi" za toliko ispred sebe.
Inače Rusi koiko sam ja shvatio i nisu od MiG-29 očekivali da se "juri" sa F-15. To je posao za Su-27 ili Su-30.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Herr Schnitzel ::Džaba to sve kad F-15 preko AWACSA njega vidi čim se digne s piste.Ispali AMRAAM prije nego MiG njega ugleda na radaru.



A od kada to MiG-29 ne moze da koristi awacs (Berijev A-50) ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Batajnica Aeromiting 2009.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da ponovimo:

MiG-29M/M2


Potpuno novorazvijeni MiG-29 kao istinski višenamjenski borbeni avion
(MRCA - Multi Role Combat Aircraft) koji se odlikuje većom borbenom
učinkovitosti, poboljšanim operativnim karakteristikama te visokim stupnjem
univerzalnosti:

 4++ generacija aviona
 NATO kompatibilnost
 avionika i integrirani motrilačko-informacijski sustavi 5. generacije
 mogućnost nošenja naprednog ruskog i neruskog naoružanja
 povećana borbena žilavost zbog integracije naprednih obrambenih sustava
 borbena superiornost u zraku nad avionima 4. i 5. generacije
 zračno izviđanje naprednim elektrooptičkim i radiotehničkim sustavima
 mogućnost zapovjednog aviona u grupi
 povećana nosivost ubojnih sredstava na 9 vanjskih podvjesnih točaka
 povećani kapacitet goriva, mogućnost dopune gorivom u zraku te mogućnost korištenja aviona kao zračnog tankera
 značajno smanjeni radarski odraz (stealth)
 primjena složenih najnovijih zrakoplovnih sustava
 trokanalni četverostruki fly-by-wire upravljački sustav
 primjena tehnologije zaštite od korozije konstrukcije i sustava primijenjene na avionima baziranim na nosačima aviona
 povećana pouzdanost aviona, motora i avionike
 mogućnost slijetanja na nepripremljene površine (tvrda zemlja, livade i slično)
 produljeni životni i operativni vijek aviona
 sustav održavanja aviona "po stanju" (on-condition)
 dva motora RD-33MK s povećanim potiskom, opremljeni bezdimnim komorama izgaranja, novi elektronički upravljački sustav motora (FADEC), modularna konstrukcija motora, mogućnost ugradnje sustava za vektorizaciju potiska

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cijena je prava sitnica: 40 mil eura sa naoruzanjem. Rijec je o poptuno novom zrakoplovu, novi materijal zmaja, elektronika, naoruzanje, pravi EUROMIG

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na jednoj drugoj temi je rečeno da bi sa "full opremom" izašao na 70 milki a ne 40 ...nisu ni Rusa ludi

Ali me nešto drugo interesuje, a to je:

 borbena superiornost u zraku nad avionima 4. i 5. generacije

 značajno smanjeni radarski odraz (stealth)

 mogućnost slijetanja na nepripremljene površine (tvrda zemlja, livade i slično)

Manje više sam pratio temu, ali se ne sećam da sam ovo gde procitao, pa ako možeš da me uputiš

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemoj mesati 29M i 35.

Poznata je cena za MiG-29K. Koja iznosi, sa rezervnim delovima, nesto preko 50 miliona.

Cena MiG-35 koji se nudi Indiji jos nije poznata.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Šteta što nema podataka kako su se sovjetski MiG 29 pokazali u Avganistanu u periodu kasnih osamdesetih.
Valjda su bili bazirani na Kabulskom aerodromu. To su ključne i validne informacije, kako se avion "ponašao" u tim nenormalnim uslovima.
Čuo sam da se NATOvski C 130 poprilično kvario usred neuslova na Bagramskom aerodromu.
Na sovjetskim slikama iz kasnih osamdesetih u sastavu "ograničenog kontigenta" vide se samo MiG 21, 23 i Su 17 i 25.