MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Maketa ''pravog'' MiG-a 35.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Wisdomseeker ::Može li nešto da nosi između motora ili ispod motora plus ovih 8 podvesnih tačaka na krilima?

Izmedju motora ide dodatni rezervoar. Na jednom usisniku (mislim da je desni) motniran je elektro opticki sistem. Na drugom koliko znam ne nosi nista i verovatno nije predvidjeno da se nesto nosi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovaj snimak gore je SMT i to bi bas trebalo da bude alzirski.Ti spremnici sto ti se ne svidjaju povecavaju dolet aviona i to skoro duplo.U pravu si da su malo unakazili ovim lepu liniju aviona.Nije bilo potrebe prenositi ovu liniju na Mig 35 jer je veci.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mnogo mi je ruzan sa ovim krilom ili mi se to samo cini da je nenormalno ogromno u odnosu na telo zbog sirokougaonog objektiva koji pravi distorziju?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mig-35 bi trebao da bude sasvim nov avion, malo večih gabarita. Ali je mnogo zbunjujučih komentara, ćak piše da je Mig-29 OVT za izvoz predstavljen kao Mig-35? Sve to je jako zbunjujuće.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neki novi detalji u vezi remonta naših dvadesetdevetki.

Citat:Такође, први пут смо после двадесетак година добили и већа средства из НИП-а за улагање у војну опрему. Одлучили смо да тада извршимо ремонт неких ,,мигова”, хеликоптера итд. Своју понуду смо упутили на 16 адреса. Одговорили су нам са три места. Тражили су нам 62, 56, односно 53 милиона евра. Обратили смо се зато директно МИГ-у у Москви и уговорили ремонт за 21,3 милиона евра. Затим су уследили притисци да се овај уговор не склопи, али уговор је склопљен, да би један дневни лист четири дана узастопно саопштавао јавности да је у том послу неко украо четири и по милиона евра. Тих четири и по милиона су, међутим, враћени влади Србије, на име наплате ПДВ-а. Одмах након ових прозивки, одбор за сукоб интереса Скупштине Србије тражио је од мене да поднесем оставку на место председника Управног одбора СДПР. На ово место сам био изабран мимо моје воље јер су ме претходно уверавали да као министар одбране треба истовремено да будем и на челу овог управног одбора.

politika.rs/rubrike/Sta-da-se-radi/Smen.....vo.sr.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za mene je bezobrazluk i sto su za 4 aviona uzeli 21,3 miliona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema problema ubacicu ja i druga zixa u post za 21 milion:) , a za 62 miliona treba vidjeti sta je ponudjeno pa onda ocjeniti je li skupo.U svakom slucaju malo ko danas radi iz patriotizma,a posebno ne nasi "ugledni privrednici".
Ima Srbija i sopstvenih i iskustava iz regiona.Mnogi su mislili da je remont od strane ovlascenih firmi skup pa potrazili i neke "divlje" ponude.Ispalo je da su ove druge jos skuplje pa su se neki umjesto remonta odlucili za rasprodaju.Parodaksalno je da "zastarjele" letjelice neko kupuje "po visokoj cijeni" ,remontuje kod istih remontih zavoda (gdje je ranijem vlasniku bilo "nerentabilno") i na njima leti a raniji vlasnik se hvali kako se otarasio otpada i jos iz toga zaradio (ali adekvatnu zamjenu za prodato jos nema).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Skupo vam? Nadjite jeftinije.

Izvini Sveto ali jeste mnogo 21 milion evra za 4 aviona. Koliko je to dolara?

Za poredjenje samo Slovaci su za nekih 65 miliona dolara remontovali i modernizovali 12 aviona. A dobili su, za te pare vise nego mi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko ja vidim to je to isto 12/4=3 i 65/21=3,095. Koliko su vise dobili? Pretpostavljam da kada se radi vise aviona moze izaci nesto jeftinije po avionu.