MiG-29 Fulcrum

409

MiG-29 Fulcrum

offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6297
  • Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija

Везано за употребу совјетских МиГ-29 у Авганистану.

Из ове књиге, кратки исечак.





Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24208

@sasans23
pa dobro J.Gordon ima svoju pricu mada kad se setim kako je pisao za nase da su oboreni njih tri tokom `92 i jos poneke njegove provale ,hm ,na kraju svega te 29-ke u bazi Termez su bile u nekoj vrsti `desert` kamuf. sto nije bio slucaj sa ostalim VVS 29-ma verovatno zbog koristenja iznad afganskog terena

Dopuna: 29 Apr 2011 22:21

za ovaj link stvarno neznam jel bio dosada ali i ovde se potvrdjuje da je MiG-29 oborio jedan afganski Su-20 iliti 22 nebitno ali ono sto mi je dosada bilo nepoznato i pomalo je cudno da je u toku iransko -irackog rata iracki MiG-29 imao jedan `kill` i to ni manje ni vise nego MiG-29 ??? : Shocked svasta Confused

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

evo jos jedan dobar link koji potvrdjuje obaranje afganskog suhoja od strane 29-ke

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23384
  • Gde živiš: Beograd

Sad gledam, moguce je, ima oko 350 km od Termeza do Kabula.

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 103646

Poljaci iz vazduhoplovne baze Minsk Mazowiecki

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 103646

Koliko sam video i sa ostalih slika sve je sa pista,
organizovan je dan(20.4.2011)bio za poljske spotere
koji su se nafotkali od ujutru do uvece...blago njima...

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24208

offline
  • Nikola Vukota
  • Multimedija , creativity work- world of disajn
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 1060
  • Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.

Gledajući oznake MIG-29-SMT, od jednoseda 9-13, 9-19 i dvosedog UB- 9-51, 9-53, molio bih da mi neko pojasni u čemu je razlika između 9-13, 9-19, (pre se pominjala i verzija sa ruskih sajtova 9-17 ... i svi tretiraju SMT verziju).

- Za sve ljubitelje ruske avio baze Lipetsk sa nadimkom "Top gun" direktan link ka istoj. ( Osim MIG-29 SMT, SU-30, SU-34 ... ) :

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]








offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23384
  • Gde živiš: Beograd

9-13 je verzija nastala jos 1983. a prvi let je imala 4.5.1984.

To su takozvani ''grbavci'' , sa dodatnim ledjnim rezervoarom i sistemom za PED Gardenija 1FUE.

9-17 je MiG-29SMT, prototip sa brojem 917, nastao 1997. prvi let 14.7.1998.

9-18 je MiG-29SMT nastao modernizacijom 9-12, prototip 918 nastao 2003.

9-19 prototip sa brojem 777 nastao 2005. To je MiG-29SMT2 za Alzir.

9-51T i 9-52 su prvi i drugi prototip MiG-29UBT, 9-51T poleteo 25.8.1998

offline
  • Nikola Vukota
  • Multimedija , creativity work- world of disajn
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 1060
  • Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.

Šta je neophodno uraditi da bi se avionska oprema sa primarnog ruskog MIG-29 dovela na Nato standard :

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

- U nastavku slika kokpita poljskog MIG-29 i potom bugarskog. Gledajući gomilu zapuštenih, zaboravlhebih i izbačenih iz stroja rumunskih MIG-29 zaista se čovek pita poštujući apsolitno naše komšije, čemu uopšte na relativmo kratke staze modernizacija MIG-21 na nivo Lancer sa Elbit izraelskom elektro opremom, potom MIG-29 verzije Sniper, ... tolike investicije da bi danas par Lancera bilo operativno, možda i neki MIG-29, povremeno poleti IAR-SOIM ... radi trenaže u iščekivanju F-16.

- Meni je lično nakon remonta i delimične modernizacija kokpita sa MFD i novom komunikacionom opremom, naš kokpit MIG-29 moderniji.





- On the right of the HUD you have a GPS receiver (GPS Trimble 2101), the bigger black panel on the right is a new panel (R-862) for VHF/UHF, nato compatible radio (RS 6113-2), VOR/ILS (ANV-241MMR), GPS and TCAN(TCN-500) system were connected with the original plane navigation systems via TGR-29A interface (soviet RSBN is also installed). There also is a simple IFF system (SC-10).




offline
  • Pridružio: 30 Okt 2007
  • Poruke: 1039

Rumunski mig-29 ne lete vec duze vreme...

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1398 korisnika na forumu :: 86 registrovanih, 7 sakrivenih i 1305 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aleph_one, B61, Black Luster Soldier, bojcistv, Borski1977, Bozjidar87, brkan1, Car89, Clouseau, cvrle312, Denaya, djboj, Djordje Meyo Mijailovic, DJUNTA, DonRumataEstorski, dozorni, draganl, ele, Gall, Georgius, GveX, Heisenberg99, ikan, IQ116, Ivan Campo, ivan_8282, Jakonjveliki, K-1A, komsija1, Korle, krkalon, kybonacci, lafa008, LostInSpaceandTime, lucko1, luka35, M74AB3, MakiMaki02, mane123, mantrox, marko308, Marko987, max power, MDrasko, mikrimaus, milenko crazy north, MiroslavD, mix1, moldway, N.e.m.a.nj.a., N95, nebojsag, neko_drugi, niksa517, nnovakis, Nobunaga, Ostoja KLDJ, Panonsky, peradetlić, Pilence, Plavi Jadran, PlayerOne, Povratak1912, Prašinar, Razdroid, Saša31LPB, sedan, singa, Smd, Sr.Stat., Str2022, tachinni, Tafocus, tecataki, tubular, uruk, User98, USSVoyager, vidra boy, vladaa012, voja64, Vrač, wizzardone, Zerajic, zombicar153, Živković