MiG-29 Fulcrum

413

MiG-29 Fulcrum

offline
  • Pridružio: 20 Dec 2009
  • Poruke: 1322
  • Gde živiš: u kanalizaciji sa Nindza Kornjacama

Ma nema potrebe za izvinjavanjem nego samo kazem da ne treba ni mnogo nade polagati u tu skolu,jer ni skolovanje nije kvalitetno kao sto je pre bilo.

Na tvoje pitanje odgovor je politicke prirode.
Skolovani kadar je malo toga mogao da uradi te 1999. godine.
To sto su avioni leteli sa isteklim resursima 17,18 i vise meseci je krivica nadleznih i odgovornih kojima nije bilo stalo do RV,i kojima je avion bio zadovoljavajuc-samo dok moze da leti.

A to ovde nije tema,vec TT i ostali podaci o MiG-u 29. Wink



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100818

Poljske 29-ke u Francuskoj



offline
  • Nikola Vukota
  • Multimedija , creativity work- world of disajn
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 1060
  • Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.

Vezano za pomenuta prethodna izlaganja. Apsolutno se slažem da bez visoko obučenog stručnog zemaljskog kadra i onog što često ponavljam tehničke kulture i znanja, usavršavanja i faktora odgovornosti, zalud je bilo koji moderan multirol kao puki eksponat na stajanci. Često za primer navodim Poljake i njihovu tehničku kulturu. Više nikada nesmeno sebi da dozvolimo da nam MIG-ovi 29 budu tako tehnički zapušteni i bez elementarnih rezervnih delova kao tokom nesrećne 1999.godine!

Intesantan link ka forumu koji tretira MIG-29 SMT tako i MIG-35 od 2006. do skorašnjih dana.

Arrow http://forum.keypublishing.com/showthread.php?t=66667

Da se podsetimo do sada najvećeg međunanordnog aeromitinga na Batajnici i nadi da ćemo uskoro videti u pari poletanje i 18101 i 18108 :






- Ono što je tehnički najmodernije i u najboljem stanju po nepisanom pravilu dolazi iz ruske avio baze Lipetsk. Kolaž MIG-29 SMT od 2006 , 2009, do nove maskirne šeme 2010 - 9-19 :







offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24232

UB `84 belko ` Razz AB Domna



i UB `84 plavko`



i 2x UB `102 crvenko` i ` 102 belko` iz razlicitih baza Very Happy

offline
  • Nikola Vukota
  • Multimedija , creativity work- world of disajn
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 1060
  • Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.

Poljski MIG-29, novi kolaž:











- Link ka odličnim fotografijama poljskih MIG-29.

Arrow http://forums.airshows.co.uk/viewtopic.php?f=9&t=32507

- Ova je izuzetna :

offline
  • Pridružio: 01 Mar 2009
  • Poruke: 396
  • Gde živiš: Beograd

Apsolutno se slazem sa iznetim stvarima u vezi vazduhoplovnog skolstva. Dacu svoj pogled na pricu, bez detaljisanja, da ne bi ispalo licno prozivanje (ako neko prepozna poznate likove neka mu bude). Vazduhoplovni smer Masinskog fakulteta upisah iz ljubavi, jednostavno, volim sve sto leti, sto vise i brze to bolje, nemam zelju da idem napolje ako bas ne moram i kazu mi da sam lud zbog toga. :-)

Ajde de, tolerisao sam gomilu prepisivaca i losih studenata koje pustaju da se tu i tamo provuku na obaveznim predmetima (fakultet ima manjak studenata pa se daje sansa i onima koji je ne zasluzuju), racunam, rascistice se to do kraja. Delimicno i jeste, ali dobrim delom i nije. Dodjem ja na smer, kad ono testovi iz predmeta preko interneta, od kuce, svima isti zadaci, naravno znaju ljudi za telefon pa svima ista i resenja ( pola ljudi radi, pola prepise), reko' ajde, prvi predmet, da ne poplase ljude, ipak su projektni zadaci i finalni ispit normalni (onda je kao cudo sto su na finalnom ispitu katastrofalni rezultati, ali kako se poeni sabiraju prodju ljudi zahvaljujuci ostalom, zahvaljujuci Bolonji). Dodje sledeci predmet i isto stanje, dodje struktura i ne uci se skoro nista, ocene se poklanjaju sakom i kapom. Ja sam uvek ucio, jer me zanima, sam radio projektne za troje ljudi, ima uvek jos zaljubljenika koji urade isto, ali 70% ljudi se provuce sa polovicnim ili ponekad i nikakvim znanjem, a realno gledano i mi koji smo ucili bi mnogo vise ucili da nas je neko na bilo koji nacin vodio. Ovako sam 80% toga mogao i sam, ne treba mi fakultet, uzmes knjigu i samostalno. Sve u svemu bilo je tu i par ozbiljnih predmeta, gde si morao da zagrejes stolicu, ali vecina je bila po principu "nauci osnovno". Ja vam garantujem da pola ljudi ne bi umelo posten MODEL da projektuje, a ne avion. Zasto je stanje takvo? Pa glavna stvar je ono sto sam sebe ubedjivao da nije tacno i sto sam zaista shvatio tek na kraju, pola ljudi tamo su, excuse my French, lelemudi. Dosli na mesto profesora preko raznih linija i veza, istisnuli one kvalitetnije, a oni zaista dobri (kojih ima), se vrlo malo pitaju i ili su digli ruke i gledaju svoja posla ili su ignorisani i nista ne odlucuju. Sta da kazem kad neke profesore ne mozes da dojuris kad ti trebaju (a i kad ih dojuris otkace te i bezobrazni su, jer ih ne zanimas), a oko raznih Arapa trce pa sve lupaju nogama u dupe (od stranih studenata 50% skolarine ide profesorima koji im drze nastavu, a za nas domace platu dobijaju pa dobijaju). Tako sam se od nekih matorih ljudi naslusao gluposti, neki su bili korektni, ali moj generalni utisak je da sam PRELAKO zavrsio fakultet i da oni koji najvise vrede stoje u senci onih koji im nisu ni do kolena. Sa smera pravo postovanje imam prema 4-5 ljudi, ostalima daleko lepa kuca, mozda dovoljno znaju da pricaju osnovne stvari studentima i za neke nebitne njanjave radove uz prodavanje magle, ali odmah iznad toga su suplji kao taraba koju je gadjao A-10. Kada se jedan od najkomicnijih likova profesorskog kadra pojavio na RTS-u pre par meseci i bukvalno LAGAO kako se u fakultetskom aerotunelu vrse ispitivanja i studenti obucavaju (doticni aerotunel ne radi vec 10-15 godina) bila je opsta komedija medju studentima. Mogu reci da izuzev nekoliko zaista sjajnih ljudi ostali ne da nemaju autoritet, nego studenti zbijaju sale na njihov racun (tajno naravno, jer kad bi se povredila nekada ogromna sujeta, letelo bi perje). Glavno pitanje je kakvi smo mi sad inzenjeri i sta mozemo da uradimo? Ima pametnih momaka, ima onih drugih, kako ko, ali jedno je vise nego sigurno, svima ce trebati dosta vise vremena da naucimo (na poslu) ono sto smo morali da naucimo na fakultetu da bi obavljali posao kako treba, a za neke sam siguran da to nikad nece ni nauciti.

P.S. Posto je sve ovo offtopic, predlazem da moderatori ovakve postove prebace u zasebnu temu. Ova tema je za nase vazduhoplovstvo od krucijalne vaznosti, jer samo uz kvalitetne ljude ono moze da prezivi, nemamo resurse koje bi trosili na ispravljanje gresaka, jer greske u vazduhoplovstvu skoro uvek jako puno kostaju (sto finansijski, sto na mnogo gore nacine).

offline
  • Nikola Vukota
  • Multimedija , creativity work- world of disajn
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 1060
  • Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.

Poljska poseta 3. jednoseda i jednog MIG-29 UB bazi Neuburg i druženju sa Eurofighterima 02.06.2011.

Arrow http://forums.airshows.co.uk/viewtopic.php?f=9&t=32781




28.04.2011. i avio baza Minsk Mazowiecki :

Arrow http://forums.airshows.co.uk/viewtopic.php?f=9&t=32654




offline
  • Nikola Vukota
  • Multimedija , creativity work- world of disajn
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 1060
  • Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.

Kolaž bugarskih Mig-29 ali i Mig.-21 u Bazi Strelbi :

Arrow http://forums.airshows.co.uk/viewtopic.php?f=9&t=31152









offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2380

@archer

Поштовани, комисијске записнике и решења о продужењу ресурса 29-тки, потписали су искључиво припадници ваздухопловно-техничке службе нашег РВ. Тамо нема потписа пилота, политичара и других.....
Шта је "натерало" техничаре и инжењере да то ураде!!!

Да нису потписали, авиони би били приземљени.....!!

Тако да је тим чином, створена ситуација која нас је и увела у стање неспремности 29-тки за борбу. Авиони су још 1996.године морали бити ремонтовани. Да не отварам причу око ресурса ракета ваздух-ваздух, којима су авиони наоружавани те несретне 1999.године.

Дакле у питању је етика и професионална одговорност, коју желимо "маскирати" под политику или војну тајну....!!

Стога и покрећем питање школованости и оспособљености ваздухопловно-техничког кадра у РВ.

offline
  • Pridružio: 20 Dec 2009
  • Poruke: 1322
  • Gde živiš: u kanalizaciji sa Nindza Kornjacama

Naterala ih je politika i nadredjeni.
Al necemo sad o tome to je tezak ali bas tezak off topic.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1081 korisnika na forumu :: 61 registrovanih, 8 sakrivenih i 1012 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aleksmajstor, anta, Apok, aramis s, bobomicek, Bobrock1, borya90, Brana01, brundo65, ccoogg123, celik, darkangel, dekao, Denaya, DPera, dragoljub11987, DVC virus, Georgius, gmlale, HrcAk47, ikan, Insan, ivicasimo, jukeboxer, Kaplar2, Karla, kikisp, Klecaviks, krkalon, kunktator, kybonacci, laki_bb, LastTsar, Leonov, ljuba, Mihajlo, mile23, milenko crazy north, Miškić, nebidrag, nebkv, Neutral-M, nextyamb, Niko Bitan, ObicanUser, panzerwaffe, pein, pirke96, Prašinar, saputnik plavetnila, Silvertooth, sombrero, Srky Boy, strelac07, Vatreni Zmaj, virked, VJ, Vlada1389, Zimbabwe, zlaya011, Žrnov