MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: MiG-29 Fulcrum

MiG-29 Fulcrum

Napisano na dan: 11.6.2007
444

MiG-29 Fulcrum
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 23 Maj 2011 19:19
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Mar 2011
  • Poruke: 143

Ja sam čuo da eskadrila ima zahebane prve podoficire : )



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 23 Maj 2011 19:40
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 19 Avg 2010
  • Poruke: 1361
  • Gde živiš: NIŠ

[quote="djordje"]sony771 ::Припрема авиона за летење или борбени задатак не спада у одржавање, већ у опслуживање.
Стога се ваздухопловно-техничка чета, која је била у саставу ескадриле, имала име ваздухопловно-техничка чета за опслуживање и одржавање у првом степену.
Сад морам да питам, с обзиром да је био јединствени систем одржавања у ЈНА, када је то промењено:
Дакле ОДРЖАВАЊЕ ТМС дели се на А) ОСНОВНО и Б) ТЕХНИЧКО:
А) ОСНОВНО:
- дневни прегледи (преглед пре употребе, експлоатациона мерења и преглед после употребе);
- периодични преглед;
- опслуживање;

Б) ТЕХНИЧКО:
- Први технички преглед;
- Други ТП;
- Средњи ремонт;
- Генерални ремонт;
- Ревизија.

Да ли је "ОПСЛУЖИВАЊЕ" радња техничког одржавања. Да ли је то "екслузива" у РВ.



Poslao: 23 Maj 2011 20:01
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2380

Napisano: 23 Maj 2011 19:42

Excalibur ::Ja sam čuo da eskadrila ima zahebane prve podoficire : )

Волио бих да ми нако објасни значај и улогу "првог подофицира" у пословима и задацима ваздухопловно-техничке службе?
То звање је некако "напречац" уведено у нашу војску, па ми није јасно- његов статус у формацијама ваздухопловно-техничке службе.

Dopuna: 23 Maj 2011 20:01

[quote="ljubasav"]djordje ::sony771 ::Припрема авиона за летење или борбени задатак не спада у одржавање, већ у опслуживање.
Стога се ваздухопловно-техничка чета, која је била у саставу ескадриле, имала име ваздухопловно-техничка чета за опслуживање и одржавање у првом степену.
Сад морам да питам, с обзиром да је био јединствени систем одржавања у ЈНА, када је то промењено:
Дакле ОДРЖАВАЊЕ ТМС дели се на А) ОСНОВНО и Б) ТЕХНИЧКО:
А) ОСНОВНО:
- дневни прегледи (преглед пре употребе, експлоатациона мерења и преглед после употребе);
- периодични преглед;
- опслуживање;

Б) ТЕХНИЧКО:
- Први технички преглед;
- Други ТП;
- Средњи ремонт;
- Генерални ремонт;
- Ревизија.

Да ли је "ОПСЛУЖИВАЊЕ" радња техничког одржавања. Да ли је то "екслузива" у РВ.

Поштовани,
Опслуживање је део употребе летилице, па и борбене употребе летилице..И није радња одржавања. Наоружавање летелице..постављање и усаглашавање ракета...припрема авиона за лет..и многе друге радње које се не могу сврстати у одржавање .

Например, увежбана јединица ваздухопловно-техничке службе из састава ескадриле, кроз брзо и ефикасно опслуживање, омогућава већи број авио-полетања и тиме подиже борбене могућности ескадриле-већи број авио-полетања.
Свака ескадрила има више посада-пилота, на један авион..и добро организованим опслуживањем-може се постићи да јединица оствари велик број борбених задатака.
Одавде закључујемо лако, да је итекако важан допринос авиомеханичара борбеној готовости и борбеним могућностима јединице.

Авион је ВТМС и подлеже процедурама које су Правилом ваздухопловно-техничке службе прописани, уважавајући документа произвођача авиона.
Ваздухопловно техничка служба је интегрални део основне борбене тактичке јединице ваздухопловства-ескадриле и нема статус позадине-логистке.
Са друге стране, статус позадине-логистике може имати део јединица ваздухопловно-техничке службе аеродрома-базе, где се спроводе виши степени одржавања авиона (други и трећи) и на крају Завод, где се спроводи четврти степен одржавања-сложене оправке и ремонт.

Да, ваздухопловство има своје специфичности. као и морнарица..

Poslao: 23 Maj 2011 20:28
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 07 Jul 2009
  • Poruke: 1061
  • Gde živiš: gde stignem

@dordje
Nije problem svrstavati VTSl u logistiku kada je rec o tehnickoj logistici, ali je problem svrstavati VTSl, KKG(kiseo kupus u glavicama Laughing ), gace i carape u isti koš, "logistiku"!

Poslao: 23 Maj 2011 20:48
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2380

berkut S-37 ::@dordje
Nije problem svrstavati VTSl u logistiku kada je rec o tehnickoj logistici, ali je problem svrstavati VTSl, KKG(kiseo kupus u glavicama Laughing ), gace i carape u isti koš, "logistiku"!

Па нашим "научницима" ништа није у глави. Позеленим од муке кад чујем официре да у 21.веку причају о борбеној готовости. Реч борбене могућности-избегавају и да помену!!
Пример:
-ја сам савршено овладао борбеном готовошчу у употреби ножа-ханџара..
-ти веома лоше стојиш са борбеном готовошћу са калашњиковом..
Ко ће у сукобу да "обере бостан"...па ја са ножем, јер ти имаш веће борбене могућности..
Наши официри изгледа нису гледали Идијана Џона..??? Хаахаа.....Па још разглабају о борбеној готовости.
И 126.лае (МиГ 21) је имала одличну борбену готовост..1999.године, но никакве борбене могућности у датим околностима...па је донета одлука да се 21-це не подижу.
127. је имала "на папиру" неке борбене могућности...но то није била реалност из познатих разлога...
О овоме се мало прича...А допринос ваздухопловно-техничке службе повећању борбених могућности ваздухопловства је пресудан...број расположивих авио-полетања на дан и број исправних и поузданих авиона..нормално савремених..да могу извршити борбене задатке..

Poslao: 23 Maj 2011 20:52
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6286
  • Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija

zixo ::Interesantna fotka.



Словак?

Poslao: 23 Maj 2011 21:07
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2380

Excalibur ::djordje ::Napisano: 23 Maj 2011 19:42

Excalibur ::Ja sam čuo da eskadrila ima zahebane prve podoficire : )

Волио бих да ми нако објасни значај и улогу "првог подофицира" у пословима и задацима ваздухопловно-техничке службе?
То звање је некако "напречац" уведено у нашу војску, па ми није јасно- његов статус у формацијама ваздухопловно-техничке службе.

Po priči mog dobrog druga to mu dođu Sultani umesto sultana "Iznogud" Smile
Pa ti sad pročitaj malo između redova ; )

Схватам...но какав је опис посла и обавеза првог подофицира на опслуживању и одржавању авиона МиГ 29?
То би волио да ми неко објасни...

Poslao: 23 Maj 2011 21:41
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 19 Avg 2010
  • Poruke: 1361
  • Gde živiš: NIŠ

djordje ::Припрема авиона за летење или борбени задатак не спада у одржавање, већ у опслуживање.

То сам питао, хвала на одговору.
Онај господин са купусом и гаћама, да не брка задатке и функције логистике. Ziveli

Poslao: 23 Maj 2011 21:48
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Mar 2009
  • Poruke: 4972
  • Gde živiš: Šid

ludi poljaci Very Happy

Poslao: 23 Maj 2011 23:44
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 27 Jul 2006
  • Poruke: 2084

djordje ::
Па нашим "научницима" ништа није у глави. Позеленим од муке кад чујем официре да у 21.веку причају о борбеној готовости. Реч борбене могућности-избегавају и да помену!!

Сада се уместо "борбена готовост" каже "оперативна способност".

MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: MiG-29 Fulcrum

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1182 korisnika na forumu :: 53 registrovanih, 5 sakrivenih i 1124 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aramis s, avijacija, Bobrock1, BORUTUS, BratSrpska, DeerHunter, DejanSt, DH, Dimitrije Paunovic, djboj, Dorcolac, GORDI, Halifax, hyla, ikan, Joja, kinez88, krkalon, kunktator, laki_bb, lcc, loon123, Marko Marković, mercedesamg, Metanoja, Miki01, mile23, milimoj, MilosKop, MiroslavD, MrNo, nemkea71, nextyamb, novator, Panter, Povratak1912, raketaš, randja26, raptorsi, ruma, ruso, shlauf, Smajser, Tvrtko I, Vatreni Zmaj, VJ, Vlad000, vladaa012, yrraf, ZetaMan, zillbg, zlaya011, 79693