MiG-29 Fulcrum

• 1Ovo se svidja korisniku: Vlada78
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Predivan dan na Batajnici...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

- Kolegama sa foruma preporučujem takođe koristan link koji vodi do 204. Lovačkog puka, autora Bojana Dimitrijevića- Bokija, vrsnog znalca naše a i svetske avijacije. Na 42,6 Mb , verovatno najcelovitije opisana. Ispod linka postaviću i davnu sliku (mada je moguće da je već bila postavljena na forumu, gde su moji prijatelji iz kluba Aleksandar De-Roko, autor pomenue knjige, verovatno i sadašnjiš forumaša posle 20+ godina i moja malenkost među njima). Takođe nadovezaću se slikovno na pojedine delove kokpita MIG-29 koje je kolega Djordje odlično opisao.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

- Pokušaću da izvršim konverziju slikovitog opisa kokpita u JPG format radi nadovezivanja na započetu tematiku ( Radi lakkšeg snalaženja, tekstualna objašnjenja su data u plavim. žutim, zelenim i naranđastim poljima ). Zumiranjem jasno se vide okvirna objašjnješnja po (plavim - žutim - zelenim i naranđastim poljima.



- Pogled na periskop iz zadnjeg sedišta MIG-29 - NL-18 tokom prilaza pisti (sletanje ).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

odlicne fotke, a onaj prvi graficki prikaz table je 9-13 ako se ne lazem !?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Опростите..али се поткрала нека грешка, ово није РД 33, већ мотор 21-це.Мислим да је у питању РД 25-300.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Trpe Grozni ::Fotke su iz kolekcije Generala Mirkovica, objavljene na FB profilu Jugoslovenska Narodna Armija. Verovatno snimljene su malo posle primopradavanja u JNA.







Kakva slučajnost, oba primerka su preživela ( 101 i 102 ) Ova prva fotka je extra, avion je koliko videm naoružan, a na merdevinama je ako se ne varam Ceca lično.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

galerija slika za RD-33:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Мислим да је у питању РД 25-300.

Jeste to je Tumanski R25-300.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

djordje ::Опростите..али се поткрала нека грешка, ово није РД 33, већ мотор 21-це.Мислим да је у питању РД 25-300.

ž

- Tačno, iz arhiva sam greškom umesto test-stola za RD-33 postavio RD-25-300 . za Mig 21. Hvala na ispravci druže !

- Da se vratimo MIG-29 i prikazu HUD (head up displeja) koji je i dan danas u većini slučajeva kod najmodernih izvedbi MIG-29 (urađene modernizacije), ELBITOV a ruska avioindustrija polako ugrađuje svoje produkte kako HUD tako i MFD ( po uglavnom Elbit i delom Thales uzoru)- viđenim na MAKSU-2009 . Prikaz istog ELBIT - HUD koga možemo videti u indijskim eksportnim verzijama i sl. ... kao i još jedan prikak kokpita MIG-29 - UB ... :









Istu lepezu raketa od R-60, R-73 ... R-27 možemo videti i u slučaju MIG-29, stim što se kod naših MIG-29-ki može videti uglavnom podvešena para R-60 i to sa retkim trenažama realnog zahvata cilja u bugarskom vazdušmom prostoru (zajedničke vežbe) kao i dejstva PVO - (250. raketne brigade).
- Nijedna tenaža "zahvata cilja" na simulatoru, nemože da zameni, realno iskustvo u živom letenju !

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

VITEZFOREVER

Хвала на одличним сликама..потрудићу се наредних дана да их мало прокоментаришем, тј. да представим неке позиције које су на њима приказане...

Борбени пилот се не школује на симулатору. Он јесте помоћно средство и ниша више. Сви ми знамо како се у принципу свира клавир..но зна се како се постаје пијаниста.

Одлазак у Бугарску..да би се ракетирали циљеви у ваздуху са ракетом Р 60МК..даје, молим вас, то нема везе са здравом логиком. Па у Црној Гори, за тај задатак би јефтиније и ефикасније прошли !!
Ако се иде у Бугарску, то није циљ таквог евентуалног ракетирања, већ нешто сасвим друго...само се не сме рећи или не жели рећи.

Додуше у Бугарској има шта да се види-Ремонтни завод Георги Бенковски у Пловдвиву. Још половином деведесетих су освајали ремонт мотора РД 33 серије 2, и ремонт авиона 9.12. Данас на сајту тврде да врше ремонт..но нису представили лиценцу за те радове на сајту. Лиценце су представили за друге ваздухоплове..но тврдњу за Миг 29, не поткрепљују приказаном лиценцом.