MiG-29 Fulcrum

• 2Ovo se svidja korisnicima: sasans23, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 19 Jul 2011 9:04

ray ban11

Лет у условима нулте гравитације није дозвољен, већ само пролазак кроз то подручје ( 2-3 секунде).
Лет на леђима око 15-так секунди на Максималу и око 5-6 секунди на Пуном форсажу.

AlexGreat

Ипак ми је драго што се "трудите". Погонска група и њене перформансе, поред аеродинамике авиона, дефинишу летне карактеристике авиона.
На жалост, мали број произвођача авиона, поставља "отворене" податке из ове области широј јавности. Обично се то сведе на штуре таблице само са основним подацима.

Dopuna: 19 Jul 2011 9:30

AlexGreat

Можда вас више интересује аеродинамика ? Колега..мало раније постави одличну слику "спарке"(двоседа), на којој се јасно виде "механизми" контроле вртлога који настаку у лету на великим нападним угловима.



О конструктивном детаљу генератора вртлога у корену питот-цеви сам раније већ писао.
Но и "наплив" или стреик, такођер индукују вртлоге, који могу да угрозе и опструјавање на крилима?
Видите на слици како је изведеа прва секција предкрилаца, која су извучена на великим нападним угловима? Управо "ивица" преткрилаца-до "наплива" прави вртлог-командовано генерисан, а који скупља са "наплива" све индуковане вртлоге у један-командован који у "корену крила" и преко кореног дела крила, иде у задњу полусверу авиона.

• 1Ovo se svidja korisniku: USSVoyager
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

AlexGreat ::@djordje , kolega, bas mi je zao sto me toliko ne zanima pogonska grupa MiG-29 ,kao ostali sistemi i sl. iako citam,vecinu toga ne razumijem,odnosno niti se ne trudim,ali svaka ti cast na trudu...

Što se toga tiče ja sam laik i vrlo malo se razumem u motor, ali u potpunosti podržavam ovakav vid naučno-informativnog rada! Pa iako ga ne razumem uvek najbolje smatram da je vrlo potreban i poželjan...

Ipak verujem da mnogi ljudi koji će sutra profesijom biti vezani za vazduhoplovstvo, a sada su u procesu školovanja na fakultetima (i naši su članovi na forumu), mogu iz toga dosta naučiti!

Zato samo napred!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Напред, и од мене.
Ухватим себе повремено како "блејим" у графиконе, али уз пратећи текст их и разумем (није ни математика тако далеко од технологије ).
Само напред, djordje, читан си!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje

Која је минимална брзина у леђном лету за овај тип авиона?

• 4Ovo se svidja korisnicima: sasans23, USSVoyager, ray ban11, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sasans23

То би била минимална еволутивна брзина на малој висини са извученим стајним трапом !
И она износи око 380-400 км/час.

• 1Ovo se svidja korisniku: djox
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Azeri

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo na prvoj slici je 29ka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na ovoj slici gde su azerbejdžanski vidi se da su u Fotošopu izbrisani evidencijski brojevi.
Cini mi se kao da su malo zamazani. Znaju oni to da urade.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 21 Jul 2011 11:10

djox ::





hm , na ovom amblemu stvarno nema ucrtan MiG-29 pa se pitam da li je dvorepi uopste i ucestvovao u ovoj zajednickoj vezbi Ukrajinaca ,Poljaka i Amera? djox jel ima neki link ,neke vesti povodom toga? vidim na slici jedan polece ali da li u sklopu vezbe ili tek onako usao u kadar ?

Dopuna: 21 Jul 2011 11:12

zixo ::Cini mi se kao da su malo zamazani. Znaju oni to da urade.

pa moguce ,koji su to `gilipteri` ti Azeri hehe

Dopuna: 21 Jul 2011 16:24

@djox

nadjoh link gde se ipak pominje 29-ka

http://thebrigade.thechive.com/2011/07/20/su-27s-m.....f=obinsite

fotka no.15 `tri gracije`



Dopuna: 21 Jul 2011 19:00

jesmo preskocili ovo mozda ?

The right wheel well of a polish Mig-29.



vidi se malo kontrolni panel za dopunjavanje gorivom

cini mi se da ovo nije dosada postavljano

u pitanju je restauracija jednog od sada privatnih UB u SAD sa dosta zanimljivih detalja

http://www.icehawkmedia.com/historic-flight-foundation-mig/restoration-archive/

http://www.icehawkmedia.com/historic-flight-foundation-mig/first-flight/8377472