Poslao: 11 Dec 2008 13:25
|
offline
- Dicus
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Okt 2008
- Poruke: 3053
- Gde živiš: Beogard
|
Ma kakvi polovni Migovi, samo nam još to fali. Prvo cena poštene modernizacije je daleko iznad jadnih 5 miliona. S druge strane našem vazduhoplovstvu hitno treba bar još jedan UB , i nabavka polovnog + modernizacija je nešto što bi moralo da se uradi. Naravno ne bi škodila kupovin još par jednoseda čisto da se popuni eskadrila i da kao takva služi dok ne stignu novi avioni (a i još malo posle toga). Polovnih migova u okruženju ima koliko hoćeš, i prilično sam siguran da bi Mađari ili Rumuni jako povoljno ustupili svoje. E sad koliko znam Mađari ipak ne povlače UB iz naoružanja za sad. Rumuni su takođe zanimljivi zato što su njihovi migovi dosta kasno nabavljani (89-91 ako se ne varam), a 2003 su prizemljeni i lepo konzervirani.
Ova priča oko par polovnih aviona je čisto prelazno rešenje, dok ne stigne neki novi avion, a sa obzirom na ovu finansijsku krizu ne bi me čudilo da se ta nabavka još malo prolongira.
Sorry za offtopic
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 11 Dec 2008 13:59
|
offline
- Dicus
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Okt 2008
- Poruke: 3053
- Gde živiš: Beogard
|
Nisi shvatio poentu mog posta. Smatram da je suludo nabavljati polovne avione umesto novih, zato što su to pre svega već istrošene letelice čiji se remont i modernizacija poloako približavaju ceni novih aviona.
I ne prave samo šveđani avione, ima mig29 svog doslednog naslednika koji je više nego dobra kupovina, a pri tome je nov , modernije i prilično ekonomičniji.
Ono što nam treba je popunjavanje već postojeće eskadrile , makar za samo jednim dvosedom, zato što je preobuka novih pilota u toku a jedan avion nije dovoljan za kviltetnu preobuku. Savremeni borbeni avioni su letelici koje se zbog svoje kopleksnosti često kvare. E sad zamisli situaciju da imaš samo jedan avion za obuku i on se pokvari...To automatski zanči da se obuka pilota prekida dok se avion ne sredi a to može i da potraje ako je nešto ozbiljnije u pitanju. To jedan od razloga zašto nam hitno treba bar još taj jedan dvosed. A uz to bi bilo lepo da se eskadrila dopuni do recimo bar 8 aviona. Ova nabavka polovnih aviona nema apsolutno ništa sa nabavkom novog višenamenskog aviona za našu vojsku.
|
|
|
|
Poslao: 11 Dec 2008 14:53
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
Verovatno ne bi ni Gripena nabavili novog vec polovnog. Zato kazem neku generaciju Migova-29 koja nije puno koriscena.
Ako nabavimo Gripen NG ili Mig 35, za koje/g se ja licno zlazem ovde, onda ce se na njima leteti do 2040.
Ja ovde vidim sansu da nasi izvuku nesto u pregovorima sa Rusima. I to mi je neka opcija B cele price. Da idemo na nabavku novih aviona tek 2025.
Mi cemo imati jos neko vreme J-22 kao jurisnika. G-4 ce se modernizovati pa ce se moci koristiti za te namene. Ajde onda da nabavimo cistokrvnog lovca sa mogucnostima da gadja ciljeve na zemlji. Kad ode J-22 ostaje G-4 i moze se remontovati/modernizovati 2 + dokupiti jos 2 Mi-24.
Iskreno govoreci potreba za avionima poput J-22, a prvenstveno Su-25 uvek ce biti prisutna.
Da se ja pitam onda 4 Mi-24 + 8 Su-25 + eskadrila modernizovanih Migova 29. Mada smo se ovde manje ili vise slozili, zbog takve i takve ekonomske situacije i zemlje u kojoj sve pocinje sa necu i ne mogu, mi smo ovde na forumu realni, da od takvih zamisli nece biti nista. Pa onda ajde da idemo tim putem visenamenskog kao opcija A. Ali onda nema polovnjaka iz Rusije.
I jos nesto ako se ide na polovne Migove 29 onda Ruske.
|
|
|
|
Poslao: 11 Dec 2008 18:15
|
offline
- Vlada78
- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12348
- Gde živiš: Srbija
|
@leonard slazem se sa tobom, pristalica sam razlicitog misljenja.
|
|
|
|
Poslao: 12 Dec 2008 00:32
|
online
- ILGromovnik
- Elitni građanin
- Pridružio: 13 Jun 2007
- Poruke: 2460
- Gde živiš: South of Heaven
|
OFF
aerodrom ::
BTW, da li neko zna koje su okvirne cene polovnih MiG-29?
Verujem da ih Ukrajina nudi, kao i da Belorusija ima nameru da proda svoje, obzirom na to da su preuzeli indijske Su-30I po povoljnoj ceni (Indija je porucila Su-30MKI i vratila stare). .
Prve serije Su-30(40kom.) namenjenih indiji nosi oznaku K(izvozni) i mislim da su do sada dovedeni na standard MKI,kao i ostatak porudzbine.Prvi avioni su stigli u Indiju mislim 2001.god,placeni su gomilom para i ne verujem da ce biti preprodani Belorusiji,niti bilo kome,posle samo 7god. upotrebe...
kraj OFF-a
|
|
|
|
Poslao: 14 Dec 2008 09:17
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
Citat:Prve serije Su-30(40kom.) namenjenih indiji nosi oznaku K(izvozni) i mislim da su do sada dovedeni na standard MKI,kao i ostatak porudzbine.Prvi avioni su stigli u Indiju mislim 2001.god,placeni su gomilom para i ne verujem da ce biti preprodani Belorusiji,niti bilo kome,posle samo 7god. upotrebe...
Ne, Indija je nabavila 18 Su-30K a ostalih 22 su bili MKI. Jos uvek nismo sigurni da je te avione vratila. Prvobitno su ti avioni trebali biti dovedeni na standard MKI a onda su ipak odlucili da ih vrate.
Citat: Rumuni su takođe zanimljivi zato što su njihovi migovi dosta kasno nabavljani (89-91 ako se ne varam), a 2003 su prizemljeni i lepo konzervirani.
Madjarski su jos mladji, navodno su isporuceni 1993. kao nove masine.
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2008 20:30
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
To je samo modernizovani izvozni Mig 29. K znaci da je palubni.
Tako da pripada ovde.
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2008 23:49
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
Kakav MiG-33K? Dajte link.
Citat:Ovaj natpis iz casopisa Aeromagazin br 48 govori suprotno
Imam jedan clanak, autor je Rus iz casopisa AFM o avijaciji u Avganistanu gde pise da MiG-29 ipak nije ucestvovao.
|
|
|
|