MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Predpostavljam da mislis na nisan na kacigi ? Koliko sam video na klipovima i nasi si imali onaj nisan na kacigi

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima li kakve istine u informaciji da ce nam rusija na ime duga dati oko 8 Aparata Mig-29 SMT.
Znam da su to aparati koje je Alzir odbio, ali ima nekakvih spekulacija da nisu dobro procitali ugovor, gde je naglaseno da su avioni polovni, remontovani a ne novi.
Ajde ako neko ima nek podeli informaciju da li je tacna ili ne.
Inace bi ovaj standard trebalo da se na novim avionima tretira kao M/M2 (SMT-2)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ajmo opet, Alžir je znao da su avioni polovni... Tražili su da se remontuju i modrnizuju pa da se isporuče.
Rusi su prilikom remonta umesto novoproizvedenih delova koristili delove stare više od 15 godina koji su im se zatekli u magacinima.
Alžir to provalio i vratio sve avione nazad.
Ako takve avione daju nama za koju godinu ti delovi opet moraju da se manjaju, dakle za 3-5 godina opet remont ($$$).
E jedino ako su ih "propisno" sredili u međuvremenu...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CHARLIE JA. ::
Ako takve avione daju nama za koju godinu ti delovi opet moraju da se manjaju, dakle za 3-5 godina opet remont ($$$).
E jedino ako su ih "propisno" sredili u međuvremenu...

Ajmo opet. Ti avioni primljeni u VVS pre 2 godine i mislis da lete sa starim delovima ? Ima jos par da se odradi koji jos nisu ni modernizovani, znaci svezi. Ostatak leti poslednjih 2 godine u VVS. I nije poklanjanje nego kupovina tih ili novih. Pricalo se na temi o nabavci(poslednjih par strana) [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

I kakav remont opet za 3 godine ? Avion remontovani, produzen resurs i modernizovani pre koju godinu a neki se jos rade. Ovi sto lete naleteli koju stotinu sati posle sredjivanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lord sir giga ::Ima li kakve istine u informaciji da ce nam rusija na ime duga dati oko 8 Aparata Mig-29 SMT.
Znam da su to aparati koje je Alzir odbio, ali ima nekakvih spekulacija da nisu dobro procitali ugovor, gde je naglaseno da su avioni polovni, remontovani a ne novi.
Ajde ako neko ima nek podeli informaciju da li je tacna ili ne.
Inace bi ovaj standard trebalo da se na novim avionima tretira kao M/M2 (SMT-2) 1. Loše je da se dugovi bivšeg SSSR-a na ovaj način prebijaju sa nama, nama treba i remont/modernizacija sa proširenjem Đerdapa kako bi bolje i dugoročnije iskoristili taj dug. Umesto da dug uložimo u nešto što donosi pare, mi ga traćimo na nešto što je trošak.
2. Sam SMT nama ne vidim da treba. Oprema jest nešto novija, ali nije NAJnovija. Ona nije nivo MiG-35 ili bolje rečeno nema AESA radar i novu, savršeniju verziju KOLS-a. On je dosta teži u odnosu na standardnu verziju pa je pitanje koliko i pojačani motori mogu da nadoknade gubitak performansi. A dolet je povećan, ali čemu to može da nam posluži kada smo mi mala zemlja? Ako i nekoga tučemo na velikoj daljini, da il imamo naoružanje V-Z za tako nešto (ja tvrdim: nemamo!)? Dakle, najbolja varijanta za nas da od Rusa (najbolje od njih!) kupimo za male pare polovne MiG-29 i u njih za veće pare ugradimo najnoviju avioniku koju mogu da Ruje ponude - a mogu dosta toga, taman da budemo ispred svih u regionu.
3. Sve ovo vreme razmišljam koliko se isplati da se u takvoj kombinaciji ugrade pojačani motori - RD-33K - u MiG-21/29. Inače ovi motori nemaju veliki resurs kao zapadni, ali ispade da je to prednost jer nam ne trebaju za period duži od 2025 godine. MiG-21 bi sa ovakvim motorom (5600/9000) bio totalno drugi avion, drastično bolji, a MiG-29 sigurno bolji. Osim cene, verovatno bi i problem bio taj što nemaju tako dobru visinsku karakteristuku kao turbomlazni motor sa MiG-21 a što je korišćeno kao taktika borbe MiG-21 protiv novijih lovaca - držati se što veće visine i odatle napadati korišćenjem vertikalnih manevara.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lord sir giga ::Ima li kakve istine u informaciji da ce nam rusija na ime duga dati oko 8 Aparata Mig-29 SMT.

Такозвани клириншки дуг је већ искоришћен за ремонт ХЕ "Ђердап" и још неке друге радове у енергетици...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Russian AESA Radar for Future MiG 29s and Attack Helicopters
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici] AESA Radar for Future MiG 29s and Attack Helicopters
Citat:Yuri Guskov said what made the AESA radar suitable for all types of aircraft and helicopters was that it operated on a low voltage and was light and easy to install which meant lower onboard power requirement. “Transmitters from previous generation radars operate from voltage of 18 kV to 30 KV. Such high voltages require specific materials, structural configuration and operational procedures. An AESA radar runs on a mere 30 V to 10 V. This low power requirement combined with a much lower weight than mechanically scanned radars, means it can be used in helicopters such as the KA 27 and KA 52K shipborne attack helicopters increasing detection range to 200 kms.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 28 Avg 2011 14:32

TOP GUN ::CHARLIE JA. ::
Ako takve avione daju nama za koju godinu ti delovi opet moraju da se manjaju, dakle za 3-5 godina opet remont ($$$).
E jedino ako su ih "propisno" sredili u međuvremenu...

Ajmo opet. Ti avioni primljeni u VVS pre 2 godine i mislis da lete sa starim delovima ? Ima jos par da se odradi koji jos nisu ni modernizovani, znaci svezi. Ostatak leti poslednjih 2 godine u VVS. I nije poklanjanje nego kupovina tih ili novih. Pricalo se na temi o nabavci(poslednjih par strana) [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

I kakav remont opet za 3 godine ? Avion remontovani, produzen resurs i modernizovani pre koju godinu a neki se jos rade. Ovi sto lete naleteli koju stotinu sati posle sredjivanja.

Izvinjavam se, loše sam se izrazio... Mada je ovo još uvek ŠBBKBB, ali pod remontom za 3-5 godina mislio sam na zamenu delova koji su proizvedeni sredinom '90 i koji su ugrađeni na prve primerke alžirskih SMT. Njihovi vremenski resursi nemogu biti veći od 20 godina. Ako su napravljeni recimo 1995, do sada je prošlo već 16 godina. Oni su ugrađeni i rade, tako da nema potrebe da budu modifikovani (obrađivani) sada, a verovatno nisu ni pre ugradnje (pošto su u roku).
Ipak za 3-5 godina upravo zbog njih avion bi bio prizemljen a ti delovi bi morali na remont ili na zamenu.
Možda ja i grešim, ovo je samo neko moje logičko razmišljanje. Resurs u h naleta je Ok., imamo problem sa vremenskim resursima.

Dopuna: 28 Avg 2011 14:33

lord sir giga ::Bas cudno dug je sredjen, a li vecina nas to nezna, i kada je to radjeno nesecam se da je stogod bilo u novinama sem raspravke oko cene i da li i kome treba da damo to.
Ma nema veze kupicemo mi vec nesto.
Bilo je u novinama i na tV-u pre 3 ili 4 godine. Na kontu duga remontovan Đerdap, još neke elektrane i uklonjen radioaktivni otpad iz Srbie (Vinča i Niški institut).

• 1Ovo se svidja korisniku: CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@CHARLIE JA, ti sporni delovi su odmah zamenjeni, ali Alzir nije vise hteo te MiGove pa je uzeo Su-30. Znaci sporni delovi su zamenjeni novoproizvedenim delovima, a ljudi koji su krivi za to sto su se ubacili delovi koji su bili na zalihama jos iz vremena SSSR-a su odgovarali.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Интересна вест от нас:
Осем унгарски МиГ-29 са обявени за продажба, според pan.bg сърбите проявяват интерес