MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Još uvek se ne može zaključiti da li je 20 ili 36.
I takođe se nezna koliko je jednoseda a koliko dvoseda u ponudi?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury

Немојте ме погрешно схватити. Не омаловажавам ја ничији труд, већ указујем на циљеве које треба постићи. Против тога сам да се минорни резултати или мали помаци према бољем показују као посебни успеси.
Бугари ракетирају беспилотну летилицу, а ми бомбу мету са Р 60? Јел то успех? Јел се са тиме треба ударати у таламбаса и медије, па и председник државе томе даје значај. Опростите на то се стручна јавност благо речено "осмехује" !Дакле ради се о политичком маркетингу, а не о континуираној и плански осмишљеној дугорочној обуци пилота ловаца. А да о будућем кадру авиомеханичара и авио-инжењера не причам.

Да би вам коментарисао увежбавања 21 и 29, морате знати да су из исте јединице и да нема "изненађења", дакле објективности. А резултати се приказују јер папир све трпи.
Ајде да Комадант ваздухипловства тајно подигне Орла из Краљева, као непознату летилицу(нико о томе нема информације у ваздухопловству) и да видимо резултате.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Суданска 29-ка

• 1Ovo se svidja korisniku: djox
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jos jedan sudanac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CHARLIE JA. ::Još uvek se ne može zaključiti da li je 20 ili 36.

I da je 20 i da je 36 motora , to nije tako bitno koliko je bitno koliko je novca potrebno uložiti u tih 8 aviona da bi oni bili u stanju koje je potrebno za bojeva dežurstva.
Na to treba dodati cenu održavanja do kraja resursa pa videti da li se uopšte i isplati ulaziti u tu avanturu.
Inače, jedan zanimljiv detaj je "The deals are subject to the manufacturer’s approval.".

To bi moglo da bude , Srbija ponudi minimalnu cenu a Rusi sve druge više ponude "neodgovarajućih kupaca" odbace .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Madjarski migovi su kršine teške kojima je duša izvađena, niko normalan to neće kupiti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Madjari nude 6 B i 2 UB

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sa 36 motora u toj ceni 16 remontuješ i ugradiš u MiG-29, a 20 remontuješ i ugradiš i MiG-21-97. I to sve sa modernizacijom i remontom neće da izađe ni 1/4 cene uvođenja novog lovačkog aviona zapadnog porekla... Neka je i 120M potrebno da se ti MiG-29B dovedu na nivo SMT / UBT sa radarom OSA. I još 30M da se ova 4 postojeća dovedu na taj nivo... i još 100 da se MiG-21 dovede na standard 21-97, pa je to 250M a ne 1.000M (jedna milijarda) koliko bi trebalo za recimo 14 novih zapadnih aviona.

P.S. Remont, opravka i dovođenje na standard SMT jednog Mađarskog MiG-29 =15M, ukupno 120M
remont, poravka i dovođenje na standard jednog našega MiG-29 =7.5M, ukupno 30M
Remont, opravka i dovođenje na standard 21-97 jednog aviona MiG-21 =5M, ukupno 100 (a Mađari imaju i 21-ce koje su bile još 10 godina u resursu kada su povučene. Mada za one pare (+motor) nije nemoguće srediti i neke druge.

Zato je bitno da li je 20 ili 36.
Jer 20 MiG-29SMT i 20 MiG-21-97 = 40 lovaca za 250M
A 14 Gripena, F-16 ili Tajphon-a košta oko 1.000M.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CHARLIE JA

Ne bih ulazio u avanturu zvanu MiG-21-97, jer ta verzija nikada nije napravljena.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pojedini mađarski MiG-29 povučeni su sa po 2500h naleta što je njihov maksimum, ali pojedini su povučeni sa 200h naleta ili čak i manje. Za jedan sam našao podatak pre oko godinu dana da je imao samo oko 180h kada je povučen.
Pitanje je i ti motori u kakvom su stanju.

Ipak treba otići videti, napraviti procenu i na kraju preseći.