MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa, opet se vraćam na prvi pasus gde sam govorio o usa ali i Rusija je imala svojih učešća van svojih granica i nema ni ona čiste ruke. Samim tim kada su jako udaljeni od prijateljske zone imaju potrebe i da opskrbe svoje pilote sa najosnovnijim kitom za preživljavanje.
Naši piloti gde god pali na našoj teritoriji dospeće u prijateljske ruke a bolnica nikada nije suviše daleko.
Leteti iznad Hanoi ili iznad Zrenjanina i biti oboren od PVO ili drugog aviona, nije isto priznaćete.
Našima je dovoljna jedna majca i gaće, čisto da ga ne vide golog. Naravno, pasti iznad Kosova je gore nego li biti oboren iznad mađarske što se naših pilota tiče. Mada, promenićemo demografiju, samo treba vremena.

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, zalutalo prase
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 07 Okt 2011 19:25

Besotted

Пошто испаде, да ће се наш пилот увек приземити падобраном на домаћу територију и брзо бити збринут, онда по вама нема разлога да осим гаћа и мајце, ишта друго треба у седишту. Једноставно предлажете да се укине-избаци садржај комплета за преживљавање.
Врло занимљиво размишљање!?

Dopuna: 07 Okt 2011 20:11

Како 9.12 машину оспособити да носи подкрилне резервоаре? Треба ојачати крило на месту вешања носача подкрилних резервоара, доградити горивну систему. За то је пројектантски биро разрадио билтен и развио сву документацију и позиције(делове).
Изнето се види на овој словачкој машини:







Dopuna: 07 Okt 2011 20:15

МиГ 21 УБ и слетања са незабрављеном и неизвученом, носном ногом?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 07 Okt 2011 20:22

@djordje

kada pominjemo podkrilne PTB ( sa vrlo zanimljivim izlaganjme u vezi ovih ojacanja ) kolega zixo je pre neki dan postavio pitanje oko odbacivanja istih i dali sae ona rucica na palici koristi u te svrhe, tj. da li pored odnacivanja PTB-1500 moze takodje da se istom radnjom odbace i PTB-1150 ?

Dopuna: 07 Okt 2011 20:23

sta ustvari moze da bude uzrok ova dva slucaja kod UB ? nekakvo zaglavljivanje ,otkazi ili slicno ?

Bort-u 30 je izgleda pukao zglob on jeste izvukao ST ali se nesto desilo tokom sletanja

prva slika pokazuje da je pilot majstorski sleteo u onakvoj situaciji

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pretpostavljam da su mogle da se dogode 2 stvari...

1. Nezabravljivanje nosne noge nakon izvlacenja usled cega se pri dodiru tla nosnom nogom ona vraca u uvucen polozaj...

2. Lom elemenata nosne noge nakon nepravilnog sletanja...

• 2Ovo se svidja korisnicima: shmele, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мало и о српским "проблемима" и инфраструктуром Србије где су нам "пуна уста" о градњи коридора 10.
Наиме нигде од Београда па до Ниша, Врања и Пирота непостоје услови за коришћење "друма" за уопотребу 29-тке? Невероватно али истинито. Гради се и улажу државне паре, а да се о ваздухопловству не размишља ни на крај памети.

Са друге стране, друге земље те потребе никако не занемарују. Пример Белорусија:







Пошто је тема МиГ 29, да не постављам слике за Запада.
Шта рећи? Без коментара.

• 2Ovo se svidja korisnicima: sasans23, Mixelotti
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

......kada bi neko hteo da avion koji fabricki nije predvidjen da nosi potkrilne bakove (rezervoare) trebao bi da resi jos neke stvari.
-dovod vazduha ili nekog inertnog gasa pod odredjenim natpritiskom (veci od ostalih natpritisaka, da bi se ispostovao novonastali redosled praznjenja)
-nacin odbacivanja (elektro brava ili piropatron)
-signalizacija
..........................

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dakota ::......kada bi neko hteo da avion koji fabricki nije predvidjen da nosi potkrilne bakove (rezervoare) trebao bi da resi jos neke stvari.
-dovod vazduha ili nekog inertnog gasa pod odredjenim natpritiskom (veci od ostalih natpritisaka, da bi se ispostovao novonastali redosled praznjenja)
-nacin odbacivanja (elektro brava ili piropatron)
-signalizacija
..........................

to je verovatno uradjeno na svabskim G/GT,slovackim AS i mozda ovim novim indijskim UPG

mnogo goriva al mnogo i dima

9-13 VVS u jednoj od baza 16- te VA u DDR

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::Kako god oba udesa su izgleda prosla bez vecih ostecenja ,pilotima svaka cast
Svaka cast,nego sta! Pa ovom dvosedu nije nista,takoreci ?! Neverovatno....

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, sasans23, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sa obuke : maj 1988. godine

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Vlada78
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ostrava 2011(Slovaci)