|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Okt 2011 21:56
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
ray ban11
Знам то колега. Но који је у авион уграђен систем ? Идетификацију "свој-туђи" је већ имала 29-тка.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Okt 2011 22:12
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
Napisano: 22 Okt 2011 22:07
djordje ::ray ban11
Знам то колега. Но који је у авион уграђен систем ? Идетификацију "свој-туђи" је већ имала 29-тка.
Aha ,ok ,pa koji tacno sistem nemogu da nadjem ,na pojedinim linkovima kao ovaj ne pise bas naziv sistema samo se pominju IFF uredjaji
 http://www.fencecheck.com/content/index.php?title=......elt_Minsk
To adapt the Fulcrums to the standards prescribed for Western air space, all 24 aircraft were upgraded between 1991 and 1995. The “ICAO I” package comprised replacement of the old UHF radio with fixed frequencies by a new VHF/UHF radio with manually selectable frequencies, installation of an emergency radio, TACAN navigational equipment, an Identification Friend or Foe/Selective Identification Facility (IFF/SIF) transponder and Western-standard cockpit instrumentation utilising the imperial rather than metric measurement system. At the same time, the cockpit labelling and ÄKRAN control and warning system display were converted to English language equivalents. The jets were also equipped with anti-collision lights and painted camouflage grey. The single-seater version was now designated the MiG-29G (for “Germany”), and the two-seater GT (for “German Trainer”).
http://forum.keypublishing.com/showthread.php?t=52161
Dopuna: 22 Okt 2011 22:12
ex- svabski sada poljski G
 
http://edefense.blogspot.com/2006/04/ex-german-mig-29s-operational-in.html
jos nesto slicki
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?43761-MiG-29-weltweit/page90
Modernizacija poljskih
http://wzl2.mil.pl/index_en.php?cid=156&unroll=124
http://www.lotnictwo.net/foto.php?id=116706
On the right of the HUD you have a GPS receiver (GPS Trimble 2101), the bigger black panel on the right is a new panel (R-862) for VHF/UHF, nato compatible radio (RS 6113-2), VOR/ILS (ANV-241MMR), GPS and TCAN(TCN-500) system were connected with the original plane navigation systems via TGR-29A interface (soviet RSBN is also installed). There also is a simple IFF system (SC-10)
http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?131678-MiG-29-list
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Okt 2011 22:51
|
offline
- Pridružio: 02 Avg 2010
- Poruke: 410
- Gde živiš: Beograd
|
Nadam se da nije bila...
EDIT: U vezi ovih modifikacija za IFF vidljivih kod poljskih aviona, avion sa brojem 111 nije došao iz Nemačke. Avioni koji su došli iz Nemačke svi imaju četvorocifrene brojeve koji počinju sa 4 (tj. 4xxx). Ako se ne varam 111 bi trebalo da bude poljski avion još iz vremena komunizma.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Okt 2011 16:25
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
ray ban11
Браво колега, у линку који сте поставили, а тиче се модернизације пољских 29-тки, дали сте одговор за примопредајни антенски склоп на носу авиону. Дакле у пољске 29-тке је уграђена опрема ТАКАН система. Систем идентичан РСБН систему(и по намени и по катактеристикама).
Дакле пољске 29-тке могу и даље да лете, на крајњим границама тактичког радијуса и да исти повећају на уштрб навигацијске резерве горива.
Дали је то случај и код српске "модернизације"?
Није?
Зашто?
Ко је донео одлуку да се РСБН систем "суспендује" на нашим машинама?!
Причају се неке "небулозне" о ГПС систему?
Изгледа и да Пољаци и НАТО савез, непознају захтеве за савремену употребу борбеног авиона?!
Изгледа да ће морати код Срба на усавршавање!?
С поштовањем
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Okt 2011 16:54
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
Napisano: 23 Okt 2011 16:47
Надам се да вас не морам посећати на раније постављени график:
Дакле о изузетном малом тактичком радијусу авиона МиГ 29 и за српске димензије простора!
Довољан је додуше само за "Београдски пашалук".
Одрећи се могућности које нуди РСБН систем и свести авион на ГПС навигацију као помоћно навигационо средство, мислим да је плод "олаког и непроанализираног размишљања".
Dopuna: 23 Okt 2011 16:54
Mercury ::sta je RSBN?
Радио-систем ближе навигације, који омогућава авиону(посади) повратак на програмирани аеродром без навигацијске резерве горива. Потом преко свог подсистема, увођење авиона у електронску осу писте при минималној видљивости(и дању и ноћу).
Да заборавих, преко РСБН система командно место аеродрома или ескадриле, добија податке о свом авиону на борбеној мисији ( пожар, катапултирање и слично).
ТАКАН систем има исту функцију.
Ма нетреба то Србима. Ми нећемо имати борбене мисије..! Рече то представник садашњих властодржаца. Па шта ће нам онда уопште Војска?
Волио бих да сам у заблуди и да РСБН систем није "суспендован" са наших 29-тки ! 
|
|
|
|
|
|
ovo za Poljake stoji ,medjutim trebalo bi da svi oni imaju IFF sisteme po NATO /ICAO standardima bez obzira da li su ex- Luftwaffe ili oni prvobitni , e sad je samo pitanje dal je ono sto interesuje kolegu djordja zaista to u pitanju ,ja odgovorih u prvi mah da jeste ,nesto slicno kao kod slovackih AS kod kojih je `made by Bae Systems` ili je ipak nesto sasvim drugo u pitanju 
