|
mean_machine ::leonard ::Flota Suhoj aviona je veca i ocito je da favorizuju tu kompniju. Verovatno, iz finansijskih razloga, nije im u interesu da imaju dva visenamenska aviona, prvenstveno lovca. Pa su izabrali Su-27/35. Veci avion sa nesto losijim sposobnostima u bliskoj borbi, ali sa vecim doletom (teritorija) i podjednakim ili boljim BVR mogucnostima. U zavisnosti od radara kojim raspolazu Su-27 i Mig-29.
Su-27 je pravljen da traje duze. Zato nemaju problema sa njima kao sa MiG-29. MiG-29 ima znatno manji dolet to je jos jedan razlog zasto nije bio interesantan posle raspada SSSR. Da je SSSR opstao MiG-29 bi sigurno bio glavni lovac a Su-27 vise bi bio elita. Ako ne dobije posao za Indiju proizvodnja u fabrici GAZ-30 (ako tamo jos rade MiG-29) ce se prebaciti na PAK-FA i to je kraj MiG-29 
Vise neces moci da kupis dvomotorac za male pare (MiG-29SMT npr.)
Sve zavisi kako ce pregurati ovu krizu. Dokle su pojedinacni projekti dogurali (radri, rakete, motori...). Sto me manje brine od njihove interacije.
Zavisi i od kapaciteta kojima raspolaze Mig kompanije. Mada mislim da ce postojeci Migovi 29 ziveti barem jos 15 i mislim da se oko njihovog remonta ne moramo brinuti. Verujem da je to neki bioloski minimum od usluga koje moze da pruzi kompanija.
Ako nista barem ce sklapati T-50.
|
MiG-29K/KUB
