Poslao: 09 Dec 2011 15:05
|
offline
- stegonosa

- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7465
|
@lord sir giga
Napominjalo se vise puta ovde da su posle naknadnog servisa nase devetke osposobljene za nosenje kupljenih r27. KoOliko je tacno ne znam ali je tako pisalo.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 09 Dec 2011 18:01
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24208
|
archer ::Jeste,ali provera radara ne zemlji pomocu test stanice ili na bilo koj drugi nacin oduzima mnogo vise vremena nego BITE.Mada se meni cini da su sovjetski 9-13 imali neku primitivnu opremu za testiranje radara ugradjenu u avion.Ne znam kako se zove,naravno razvijena je za radar N019M.
Ovaj izvor to potvrdjuje ali kod verzije 9-13S ( MiG-29S)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
Poslao: 09 Dec 2011 18:20
|
offline
- Dicus

- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Okt 2008
- Poruke: 3059
- Gde živiš: Beogard
|
Citat:А будите уверени да Индијци, нису муштерија нивоа Либије!
И на крају, колико то нама ружно звучи, посао са Р 60 остао је само на причи!
Овим не желим да на било који начин умањим или омаловажим сјајне резултате наших стручњака, но они су остали само на нивоу позиције или склопа.
Djordje,
Indijci su bili oduševljeni "našom" R-60, posao je ostao na priči iz razloga koji nemaju veze sa kvalitetom remonta već je nešto drugo u pitanju.
|
|
|
|
Poslao: 09 Dec 2011 19:32
|
offline
- zixo

- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23384
- Gde živiš: Beograd
|
Citat:Само никако да их видимо на машинама?
Pa zasto bi sada ti MiG-ovi 29 leteli sa nakacenim R-27R? A nisu ni u dezurnoj pari.
|
|
|
|
Poslao: 09 Dec 2011 19:39
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
Napisano: 09 Dec 2011 19:34
Dicus
А шта то друго може бити у питању колега?
Имаш ли квалитетан и сигуран производ или немаш?!
Ми немамо доказану прозводњу и ремонт. Имамо само верификован развој ремонта.
А до доказане и верификоване производње позиција и склопова и верификоване технологије ремонта, од позиције верификованог развоја, потребно је време и новац.
Вероватно је зафалио новац?
С поштовањем
Dopuna: 09 Dec 2011 19:39
zixo ::Citat:Само никако да их видимо на машинама?
Pa zasto bi sada ti MiG-ovi 29 leteli sa nakacenim R-27R? A nisu ni u dezurnoj pari.
Нису на дежурству?!
Летос ракетирали, пилоти обучени, техничари обучени....шта је разлог да нису у систему ПВО и контроле ваздушног простора!?
Која је онда сврха постојања ових машина у ваздухопловству?
Аеромитинзи или "циркуска" увесљавања народа на "војним вежбама" ала Калемегдан!?
Нешто ми ту не штима?!
|
|
|
|
Poslao: 09 Dec 2011 19:40
|
offline
- zixo

- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23384
- Gde živiš: Beograd
|
Ne moze se napraviti dezurna para sa 4 aviona, to i Vi dobro znate.
|
|
|
|
Poslao: 09 Dec 2011 19:58
|
offline
- Voja1978

- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2410
- Gde živiš: Beograd
|
Prvo, to cak nije ni 4 aviona nego 3, jer je 101 u rinfuzu. A i NL nesto ne leti previse. Osim toga, tesko da i broj pilota dozvoljava da se organizuje 24/7 dezurstvo. A obuku novih tesko da mozes da provedes na jednom dvosedu. Tako da od dezurstva u sistemu PVO bez novih aviona nema nista. Dok je tu L-17 bice i dezurstva, posle toga...
|
|
|
|
Poslao: 09 Dec 2011 20:04
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
zixo ::Ne moze se napraviti dezurna para sa 4 aviona, to i Vi dobro znate.
А зашто макар викендом не одмене посаде 21-ца?
Или празницима? Ионако годинама не дежурају?
То би било коректно према посадама и техничарима на 21-цама.
|
|
|
|
Poslao: 09 Dec 2011 20:05
|
offline
- Dicus

- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Okt 2008
- Poruke: 3059
- Gde živiš: Beogard
|
Citat:Dicus
А шта то друго може бити у питању колега?
Имаш ли квалитетан и сигуран производ или немаш?!
Ми немамо доказану прозводњу и ремонт. Имамо само верификован развој ремонта.
А до доказане и верификоване производње позиција и склопова и верификоване технологије ремонта, од позиције верификованог развоја, потребно је време и новац.
Вероватно је зафалио новац?
С поштовањем
Može biti puno toga...Pre svega politika i nešto o čemu sam ranije pisao i ne bih više...Sve u svemu još plaćamo neke penale iz ranih '90ih...
A što se tiče dežurstva naših migova tu mogu samo da kažem da ni jedno vazduhoplovstvo na svetu ako ima samo 3 aviona, ne može na dežurstvo da pošalje 2. Mislim da ne moram da objašnjavam detalje.
|
|
|
|
Poslao: 09 Dec 2011 20:14
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
Dicus
Па колега и у рату је пара (два авиона) формација која је позната. Шта је проблем у време викенда и празника (например новогодишњих и божићних)?
Преузети дежурство за време празника или викенда, није никакав проблем, ако су авиони оперативни, посаде и техничари обучени и увежбани?
Разлог је нешто друго, но ви као да прећуткујете?!
Оспособљеност посада 29-тке у ноћним условима лета и сложеним метео условима! А сад је зимски период, па махом владају сложени метео услови.
|
|
|
|