MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 06 Jan 2012 19:13

Mora da je mera predostroznosti,znamo da kajla kod vozila kao i kod aviona sprecava pomeranje iz bilo kog razloga.

Dopuna: 06 Jan 2012 19:18

Zasto je poklopac kontejnera koceceg padobrana oblozen gumom?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

мало егзотике мијанмарска29-ка

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

taran ::Napisano: 06 Jan 2012 19:13

Mora da je mera predostroznosti,znamo da kajla kod vozila kao i kod aviona sprecava pomeranje iz bilo kog razloga.

Dopuna: 06 Jan 2012 19:18

Zasto je poklopac kontejnera koceceg padobrana oblozen gumom?

Решење је остало од првобитног решења, када се поклопац контејнера кочећег падобрана налазио "привезан" за пилот падобранчић кочећег падобрана.
Убрзо је то решење напуштено, па је капа контејнера кочећег падобрана привезана за "браву" прстена који ослобађа капу контејнера. Пилот падобранчић се налази "сабијен под спиралном опругом, те излази из контејнера по "отпадању" капе.
Пре решења капа контејнера пресвучених гумом, биле су капе од материјала на бази "стаклопластике".

Што се тиче "поткајлованог" возила, мислим да у особљу које управља овим возилом имају мобилисане аматере (војнике на одслужењу војног рока).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[quote="djordje"]taran ::Napisano: 06 Jan 2012 19:13

Mora da je mera predostroznosti,znamo da kajla kod vozila kao i kod aviona sprecava pomeranje iz bilo kog razloga.

Dopuna: 06 Jan 2012 19:18

Zasto je poklopac kontejnera koceceg padobrana oblozen gumom?

Решење је остало од првобитног решења, када се поклопац контејнера кочећег падобрана налазио "привезан" за пилот падобранчић кочећег падобрана.
Убрзо је то решење напуштено, па је капа контејнера кочећег падобрана привезана за "браву" прстена који ослобађа капу контејнера. Пилот падобранчић се налази "сабијен под спиралном опругом, те излази из контејнера по "отпадању" капе.
Пре решења капа контејнера пресвучених гумом, биле су капе од материјала на бази "стаклопластике".




Cemu ta guma konkretno sluzi?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

despot07 ::мало егзотике мијанмарска29-ка


Fina slika nego da nisu i nasi egzotika ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sluzi da bi mehanicaru koji namesta padobran bilo mekse i prijatnije pod rukom, a i da bi se smanjila ili eliminisala mogucnost ostecenja same kape prilikom ispustanja padobrana.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

taran

Па по првобитном решењу, поклопац контејнера је при купирању кочећег падобрана "скакутао" по бетонској писти, јер авион вуће купиран падобран до места за одбацивање кочећег падобрана. Па пошто је писта ко "шмиргла", гума је било најбоље решење да се продужи век употребе поклопца контејнера кочећег падобрана.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa posto sada ne skace po pisti , namena gume je da ublazi sam udar o povrsinu vazdusne kocnice.Zar ne?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

taran ::Pa posto sada ne skace po pisti , namena gume je da ublazi sam udar o povrsinu vazdusne kocnice.Zar ne?

Не разумем, какве везе има ваздушна кочница и капа? Кочница је увучена, а капа виси о гуртни релативно довољно удаљена од доње ВК? Мада и то може бити један од разлога.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 06 Jan 2012 21:27

^
Kuciste `tormoznog parashota`



Dopuna: 06 Jan 2012 21:28

djordje ::Словак спрема свог "дората" за демонстративни лет?



Можда ће нам неко од форумаша моћи рећи шта конкретно овај авиомеханичар ради?

A odgovor na ovo pitanje ?