BSD ::Posto je gospodin pricao o pripremama aviona MiG-29 za rat, pomislih da snimak postavim ovde. Napravio je par gresaka ali nema veze, o ovome govori negde od petog minuta.
Скоро нечух тако велике небулозе, као у изјавама овог "експерта"!
Невероватно какви ликови себи дају за право да причају о ПВО СРЈ.
Козаци,трибинепо Москви,Горан Матић, академик Стожинић, ескадриле 29-тки,С 400...???
Непомену, човек још "специјалну групу" унутар Генералштаба ВЈ, за парапсихолошко ратовање?!Телепатски можданим активностима, "обарају" НАТО авионе!
Џаба пилоти, авиоинжењери, ракеташи,радарци,авиомеханичари и остали техничари иду годинама у школу и троше године рада и вежби, да би се оспособили да могу бити "мали шрафчић" у систему ПВО.
Па поред њих,постоји читав низ "експерата" које школује нека школа, за коју нико нигде није чуо.
Овај пример је потврда мог претходно изнетог става. Жалосно и тужно!?
@ ray ban11
na proteklih dvadesetak stranica okacene su mnoge fotografije sa istog dogadjaja (lima 11) na kojima se jasno moze videti da migovi nose "pisace"...
Изгледа да браћа Бугари имају недостатак ИЦ мамаца и ракета?!
Дежурна јединица (пара) наоружана и спремљена за брзу интервенцију у ваздушном простору у зони своје одговорности. Но ако погледамо боље слику, видимо да су средњи лансери празни и ИЦ диспанзери "затворени", односно неспремљени за борбену мисију.
Поштовани колега, када су диспанзери наоружани, немају сиви поклопац, који се и из приказаних ракуса види на диспанзерима. Већ имају лимени лаки земаљски заштитник који се брзо скида, како би авион у што краћем времену био спреман за изрулавање.
Изглед тих технолошких поклпаца ИЦ диспанзера сам већ раније постављао на теми МиГ 29.
А авиону МиГ 29 је потребно време од покретања једног мотора, до изрулавања са стајанке око 5 минута.
Највише се времена "троши" да навигацијски систем позиционира свој положај, и чека се да се у кабини упали "ускорена подготовка", како навигацијски систем (подећам да је инерцијални) неби имао грешке веће од прописаних у свом раду. За припрему навигацијског система код машине 9-12 треба око 3 минута.
Бугарска авио- радионица.
Они нису били у рату?!
Добра слика, где се види да механичари раде на погонској рупи, седиште је извађено (вероватно нека ванредни радово, јер се види да авион није на повременим прегледима-перодичним прегледима). А у левој страни под покривчима уредно сложен мобилни комплет МК 91-12.
