|
Poslao: 30 Apr 2012 14:51
|
offline
- Pridružio: 21 Apr 2011
- Poruke: 1465
|
Leeuwarden - Luchtmachtdagen 2011
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Maj 2012 14:33
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 100834
|
ray ban11 ::sasans23 ::МиГ-29УБ са бројем 11 ВВС Бугарске, који је уништен у удесу, је од завршетка ремонта налетео 277 сати и 13 минута. Један од пилота мајор Дојчинов је имао укупно око 800 сати налета, а од почетка ове године око 27 сати налета.
Da li ima ikakvih nagovestaja o uzroku udesa ? Pored onih navedenih razloga znaci PTB i eventualni pozar u motoru .
Izgledami da je to razlog za sada
 http://aeropress-bg.com/novini/36-news/980-pojarat.....-baka.html
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Maj 2012 21:27
|
offline
- Pridružio: 23 Feb 2008
- Poruke: 116
- Gde živiš: Munze
|
Pretpostavka:
Doslo je do kvara agregata nadduva koji regulise nadpritisak u PTB. Zbog velikog nadpritiska popusta sigurnosni ventil na PTB, dolazi do izlivanja velike kolicine goriva koje ulazi u struju izduvnih gasova i katastrofa je neminovna. E, sad, mozda i nisam u pravu...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Maj 2012 21:36
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
Cini mi se da smo nedavno imali sliku 29-ke iz akrogrupe Strizhi gde se jasno vidi curenje goriva u letu te prolazak istog kroz struju izduvnih gasova .Valjalo bi pogledati tu fotku ako naletimo na nju .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Maj 2012 23:02
|
offline
- Pridružio: 23 Feb 2008
- Poruke: 116
- Gde živiš: Munze
|
Poletanje, verovatno forsaz... svakako sam se ogradio da verovatno nisam u pravu. Ipak niko od nas nema prave informacije...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Maj 2012 18:48
|
offline
- sasans23
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Jun 2007
- Poruke: 6280
- Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija
|
Према изјави једног од очевидаца, авион је горео и при самом полетању. Након тога се попео на висину од око 200 метара и потом су пилоти искочили.
У тренутку искакања пилота мотори на авиони су били у режиму накнадног сагоревања.
Авион је пао на око 3 километра од писте и око 800 метара од најближих кућа, док су пилоти доскочили у круг аеродрома.
Бугарски МО је изјавио да према досадашњим резултатима истраге, одбачена је могућност механичког квара и да је у питању грешка пилота. Ускоро се најављује укидање забране летења на овом типу ваздухоплова у ВВС Бугарске.
http://www.pan.bg/view_article-1-10491-VIDEO-Minis.....viqta.html
|
|
|
|
|
|
|
|
