Poslao: 17 Dec 2012 22:03
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3278
|
Imam na vhs-u ceo snimak te zdruzene takticke vezbe iz 1994 kao i samo gadjanje na poligonu Centa
Nadam se da cu to prebaciti u skorije vreme u digitalni oblik
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 18 Dec 2012 19:13
|
offline
- sasans23

- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Jun 2007
- Poruke: 6294
- Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija
|
- 16Ovo se svidja korisnicima: Oscar, shone34, Vlada78, Voja1978, pedja63, USSVoyager, Mercury, zixo, Mirage 2000N, ivanb, lacko, taran, tegetthoff, Djokkinen, Mikoyan29, ray ban11
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Индијски, на "пробном столу".
|
|
|
|
Poslao: 19 Dec 2012 10:45
|
offline
- filiphr

- Građanin
- Pridružio: 04 Feb 2011
- Poruke: 177
|
Da li neko zna šta se desilo sa olupinama naših oborenih MiG-29B tokom 1999-te?
|
|
|
|
Poslao: 19 Dec 2012 16:38
|
offline
- 037

- Super građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 1091
- Gde živiš: Kruševac
|
Šta se precizno podrazumeva pod vremenom poletanja/reakcije? Da li svi pod ovim navode iste procedure od davanja uzbune do poletanja?
Probaću da malo ilustrujem pitanje - je li to period između otpočinjanja procedure poletanja potpuno spremnog pilota za komandama aviona čiji su motori već u radu i trenutka kada je letelica u vazduhu ili je to vreme od nekog stanja mirovanja pa u njega ulaze i pripreme, startovanje motora i slično? Ili nešto treće...
Do sada nisam uspeo da nađem neku konkretnu definiciju, a i nalazio sam različita vremena za iste avione... na ovo me je podsetio komentar o tome ovde.
Unapred hvala na odgovoru.
|
|
|
|
Poslao: 20 Dec 2012 22:15
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 103484
|
- 11Ovo se svidja korisnicima: USSVoyager, shone34, Oscar, Vlada78, taran, vukovi, pedja63, shmele, Mirage 2000N, 037, Mikoyan29
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Madjarska 29-ka
Keckemet
Dec 2012
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Dec 2012 22:26
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1155
|
Ima jedan video, koji mi se mnogo sviđa.
URL je -> [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Već sam ranije, tokom takmičenja za indijski MMRCA, pominjao mogućnost da MiG-35 bude ponuđen u varijanti sa mnogo kompozita (što Rusi mogu), do postotka koji ima Eurofighter. Time bi se njegove mogućnosti znatno poboljšale, a pre svega u ulozi V-V jer bi se osetno povećao odnos potisak/masa (znači raste brzina penjanja i do neke mere smanjenje radijusa stacionarnog zaokreta itd..itd..), dodatno bi išlo smanjenje radarskog odraza.
Kasnije, kada se pojavio F-15SE (Silent Eagle) onda se logično nametnula ideja da se nešto tako preduzme i na MiGčini, koji to može da primeni dosta prirodnije jer praktično je sve tu, samo treba iskoristiti. Podsećanja radi, F-15SE je morao da dobije CFT da bi unutra (tj. u njih) smestio rakete, dok MiG-29 to ne mora jer može za to da koristi trup. A zakošenje vertikalnih stabilizatora je ipak rutinski zahvat i za Amere i Ruse.
Dodatno, ne treba zanemariti činjenicu da MiG-29 ima mogućnost da u znatno većem postotku iskoristi mogućnost TVC svojih motora, ali i zbog svoje aerodinamičke konfiguracije (što F-15 ne može!). Kako god se gleda to je prednost u odnosu na konkurenciju.
Tako da se primenom onog što je prikazano na videu zapravo dobija avion 5- generacije.
Pa .... da malo pojasnim ideju, prilažem dve slike, neko se ipak potrudio da to uradi na računaru i VELIKO MU HVALA !!!
DAKLE ...
|
|
|
|
Poslao: 24 Dec 2012 15:55
|
offline
- kvcali

- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Okt 2012
- Poruke: 898
- Gde živiš: Kraljevo
|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
jes da je "lozanski", ali ima logike, doterali smo cara do duvara, to smo vec konstatovalo odavno, valjalo bi i da se ostvari....
|
|
|
|
Poslao: 24 Dec 2012 17:20
|
offline
- Pridružio: 29 Dec 2011
- Poruke: 188
|
Ljudi iz miga koji su predstavljali M/M2/35 su rekli da nema pomjeranja motora jer bi to koštalo kao da prave kompletno nov avion. U tome je problem ovog steltnog miga i unutrašnjih spremnika.
|
|
|
|