|
Poslao: 18 Jan 2013 23:47
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
Nesto vezano za 29-ke u sastavu IAF.
Citat:The Indian government signed the contract for procuring the MiG-29 in September 1986. Deliveries of the aircraft were made by sea and assembled at Pune by the manufacturer in mid 87. The aircraft was formally inducted into the IAF Service with Nos.28 and 47 Squadrons at a ceremony in Pune on 6th December 1987.
It was decided to raise a third unit on the MiG-29 and a follow up contract was signed in February 1989. Accordingly the third unit, No.223 Squadron converted to this type in November 89. Total procurements totalled 70 aircraft and 48 spare engines at this stage.
Variants: MiG-29B (Izdeliye 9.12B) Fulcrum-A
..............MiG-29B (Izdeliye 9.13) Fulcrum-C
..............MiG-29UB (Izdeliye 9.51) Fulcrum-B (2-Seater)
Number Procured: 80 (incl 7 two seaters)
..........................44 (40 'B's and 4 'UB's) in 1987
..........................26 (24 'B's and 2 'UB's) in 1989
..........................10 (9 'B's and 1'UB') in 1994
http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Aircraft/Specs/572-MiG-29.html
Inace jos 1981g jedan indijski pilot je imao priliku da leti na 29-ci.
|
|
|
|
Poslao: 19 Jan 2013 11:22
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23404
- Gde živiš: Beograd
|
Ray
Индија није добила 9-13. Могуће је само да су неки 9-12Б добили неке модификације са совјетских 9-12. Али никада нисмо видели индијски 9-13. Ипак се много разликује од 9-12.
|
|
|
|
Poslao: 19 Jan 2013 11:26
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
^
Bravo zile dobro si to opazio ,ustvari pise kod MiG-29 ono B pa nisam ni skontao da u zagradi pise ono 9-13, Fulcrum -C .Naravno da IAF nema 9-13 barem to nismo do sada uocili .
Interesantno je to ( mada ne cudi za IAF) da su do sada izgubili skoro citavu eskadrilu ,navodno 14 aviona ,tacnije 15 ako tu pridodamo onaj sto je pao predprosle godine cini mi se u himalajskoj oblasti .
Citat:As of 2009, Fourteen aircraft, including atleast one twin-seater have been lost or written off in accidents.
|
|
|
|
Poslao: 19 Jan 2013 11:35
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23404
- Gde živiš: Beograd
|
Оно што такође буни је мали број двоседа. Ако су набавили 80 онда је 7 УБ јако мало.
Такође ја имам податак да данас у употреби имају 61 авион. 15 је изгубљено али још 4 фали. Могуће да су канибализовани или да су отписани.
|
|
|
|
Poslao: 19 Jan 2013 11:44
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
Da i mene je zacudio jako mali broj UB jos od samog pocetka .Ovo za izgubljene mozda i nije tako cudno s obzirom koliko oni samo lete na njima i pod kojim meteo i klimatskim uslovima uz naravno ljudski faktor .
Zanimljivo je da imaju vojni aedrom ( zaboravio sam mu ime, oblast prema Kasmiru ) na najvisoj NM na kojem cesto baziraju i 29-ke.
Nego ja zaboravih pitati sta se trenutno desava sa programom UPG ? Jel on definitivno prekinut ili ?
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Jan 2013 12:59
|
offline
- Pridružio: 13 Jan 2013
- Poruke: 113
|
ray ban11 ::
Nego ja zaboravih pitati sta se trenutno desava sa programom UPG ? Jel on definitivno prekinut ili ?
Po pričama sa indijskih foruma nije , nego tek počinje , prvih 6 u Rusiji , ostalo u Indiji . Samo , naravno da Indij(an)cima to više nije toliko važno , pošto sad svi pričaju o Rafalu . Nego , mene je iznenadio podatak da su indijske 29-ke u Kargilskom ratu 1999. navodno imale R-77 . Koju su onda verziju radara imali ako su mogli da ih upotrebe ?
defenceforumindia.com/forum/indian-air-forc.....force.html
defenceforumindia.com/forum/indian-air-forc.....lcons.html
P.S.
Nađoh sad na netu da su svi njihovi radari unapređeni na verziju N019ME . To se verovatno desilo pre 1999.
toad-design.com/migalley/index.php/jet-aircraft/mig29/mig29-n019-radar/
|
|
|
|
|
|