MiG-31 Foxhound

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

presetar ::ray ban11 volim da ulazim u najsitnije detalje kada analiziramo avione,alatnicar sam po struci i to i radim,pa je ovo mozda bolest od struke/preciznost/.neznam sta raspravljate o nekim ratovima kada bi trebalo samo o miguski.

Pa ti kolega rece da smo o 31-ci napisali sve sto treba ? Eto povoda da o ovom avionu raspravljamo i komentarisemo kao na temi MiG-29 .Naravno ne moramo onako bas u najsitnije detalje ali makar nesto .Poneka fotka ,skica ili prikaz sa pojasnjenjima .

Pa ovaj lovac je daleko veci od 29-ke i sigurno da ima mnogo vise sastavnih delova ,sklopova i podsklopova.

Inace MiG-31 je na glasu po svom sistemu samoproveravanja odredjenih sistema i podsistema na samom avionu .Nesto slicno kao na 29-ci sto je uredjaj` Tester` .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jao nemoj molim te opet kocioni sklopovi, fluidi i ostale buksne... Ja sam vise za tt podatke, taktiku upotrebe, raspored snaga, perspektive modernizacije i, naravno, fotke. Ovo drugo je vise za inzenjere nego za vazduhoplovne entuzijaste i maketare.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 12 Feb 2012 14:21

ray ban11 jednu masinu onda znas kada mu znas i najsitniji deo.a ono sto sam napisao da u PRINCIPU znamo sve sto su rusi pokazali iza toga i stojim!

Dopuna: 12 Feb 2012 14:24

voja 1978 pregledaj svih 63 stranica imas i fotke i tt karakteristike i o svemu sto te interesuje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma ok, hteo sam da se nasalim samo. Mislim da je malo bez veze da se na forumu (na kojem 98 odsto ljudi zaista nisu avio mehanicari ili inzenjeri) svaki avion secira do najsitnijih detalja. Ne smeta mi to toliko, nego na topiku od Mig29 imam utisak kao da je neko imao cilj da obrnutim inzenjeringom iskopira taj avion i napravi ga u svojoj garazi, pa smo imali svaki sklop detaljno proradjen, sa sve semama. Samo sam se nadao da nece tako da bude i sa Mig31. Ali, ponavljam, nista ne branim nego sam samo rekao da se meni vise svidja prica o istoriji i aktuelnoj situaciji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 12 Feb 2012 14:33

Ono što je zaista nerazumljivo je da MIG31M koji jel kao što znamo nije zaživeo, ali je to modernizacija sa poćetka 90'ih i lepo se vidi da na mestu "oružara" nema one skalamerije od table i da ia tri lcd displeja ispod i na mestiu one glomazne sklamerije još jedan LCD(u stvari ekran radara)
A ova kao NOVA bm modernizacija je zadržala i Sklameriju i stari ekran "zaslona" jedino što umestio ekrana sa pokretnom trakom za prikaz terena, sada imaju LCD , sve u svemu nije mi jasno da oni dvadeset godina kasnije nisu u stanju da naprave modernizaciju na nivou zamišljene M modernizacije, naročito ako se zna do koje mere su pojeftinili upravo elektronički sklopovi i avionika u odnosu na pre dve decenije....ili sam ja to nešto pogrešno shvatio ispravi te me ako grešim.

Dopuna: 12 Feb 2012 14:35

Ispravka, Nisu zadržali stari ekran ZASLON-a i imaju tri LCD monitora, ali je zadržana SKALAMERIJA iznad, koja je na M modernizaciji "nestala"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^Zato sto je slovo M jako skupo. Jeftinije je BM, isto tako jeftinije je SMT za 29-ku nego M, isto tako SM za Su-25 itd.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Voja1978 ::Ma ok, hteo sam da se nasalim samo. Mislim da je malo bez veze da se na forumu (na kojem 98 odsto ljudi zaista nisu avio mehanicari ili inzenjeri) svaki avion secira do najsitnijih detalja. Ne smeta mi to toliko, nego na topiku od Mig29 imam utisak kao da je neko imao cilj da obrnutim inzenjeringom iskopira taj avion i napravi ga u svojoj garazi, pa smo imali svaki sklop detaljno proradjen, sa sve semama. Samo sam se nadao da nece tako da bude i sa Mig31. Ali, ponavljam, nista ne branim nego sam samo rekao da se meni vise svidja prica o istoriji i aktuelnoj situaciji.

U pravu si drugar i treba malo da se salimo bez obzira kakva je tematika i o cemu su komentari .Toga nikad dosta i naravno da je vedrija strana naseg foruma .

Sto se detaljisanja tice stavio sam do znanja da se ne mora ici toliko daleko koliko na temama MiG-21 i -29.Samo ponesto neke sitnice ,detalji . Eto pomenuo sam njegov poznati sistem za samoproveru stanja aviona ,zatim sistem za data- link za kojeg vec duze vreme trazim neke malo detaljnije podatke jer sve to sada izneseno je onako povrsno .

Naravno da bi trebali da se bavimo i istorijatom njegove upotrebe pa moze i malo teoretisanja u nekim scenarijima koje smo vec pominjali i komentarisali .



@Ranxerox

Drugar MiG-31M je modernizacija tog aviona iz sredine 80-tih ( prvi let imao 21.12.1985 g ) .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Još strašnije, ako je 85' imao ono što nema 2012' godine

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ranxerox ::Još strašnije, ako je 85' imao ono što nema 2012' godine

Pa raspravljali smo u vezi toga vise puta.Digitalna tehnologija je mnogo uznapredovala u tom periodu ,znaci BM nece biti inferioran po tom pitanju u odnosu na M vec naprotiv sigurno jos bolji .Ako se postavi antena radara Zaslon-M sa M na BM a sigurno hoce a dodas mu najmocnije digitalne kompove uz sve to bice to extra masina .

Naravno i ja sam bio pomalo skeptican u vezi svega toga.Mig-31M nosi 6 raketa R-37, za ovaj novi BM se pominje 4 mozda i 6 ovih novih RVV-BD i tu je glavni razlog nerazumevanja medju nama ovde .Videcemo kako ce sve to ici sa RVV-BD na BM i kojom ce brzinom da ga uvode u operaitvnu upotrebu .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 BM-je duboka modernizacija, a brzina uvodjenja icice paralelno sa su-35s ,cak su poceli da modernizuju i mig25-icu i nije nemoguce da ce i oni nositi 4 r-37-icu.a znas na osnovu cega mislim ovako? i mig-25 i 31bm su pravljeni od celika i titanijuma a ne od danas modernih materijala kevlar,itd.