|
Poslao: 10 Mar 2012 16:40
|
offline
- presetar
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 818
|
sremac983 visoka temperatura i sirenje materijala koliko sam razumeo ,znas nisam englez! 
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2012 16:59
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11738
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Када се авион креће суперсоничном брзином кроз ваздух, исти тај ваздух се сабија и изазива суперсоничне ударен таласе, па услед тога долази до генерисања топлоти на змају авиона. Како би се решио тај проблем користе се материјали који су отпорни на високе температуре....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2012 17:21
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11738
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
нема на чему
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2012 17:49
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
^
Da li je svo to vase komentarisanje dovelo do zakljucka da MiG-31M sa jednodelnim vetrobranskim staklom nije mogao da dosegne visine i brzine kao standardni serijski sa trodelnim ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2012 18:09
|
offline
- presetar
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 818
|
ray verovatno bi mogla,ali faktor rizika je prevagnulo da ostanu stara izprobana i sigurna trodelna vetrobranska stakla.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2012 18:12
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
presetar ::ray verovatno bi mogla,ali faktor rizika je prevagnulo da ostanu stara izprobana i sigurna trodelna vetrobranska stakla.
Nema to nikakve veze .MiG-31M nije docekao serijsku proizvodnju iz sasvim drugih razloga a ne zbog ovog ili onog vetrobranskog stakla .Da je i usao u proizvodnju sa ciljem zamene do tada proizvedenih MiG-31 sada bismo imali 31-ce sa vetrobranom kao kod MiG-29. 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2012 18:20
|
offline
- presetar
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 818
|
ray kolega da se to moglo izvesti budi siguran da bi zbog bolje preglednosti iz kokpita bilo postavljeno jednodelno staklo. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2012 19:20
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11738
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
rej
ја нисам цитирао цео текст већ само један мали део њега, а реч је о брзинама преко 2.5 маха. е сад, свако је могао да протумачи на други начиn. добар пример ти је и СР-71 који се због брзине од мах 3+ током лета толико загревао да је долазило до издужења летелице и до 30так цм...
мени је више за циљ било да појасним шта се при великим брзинама дешава са ваздухом и да то нема много везе са његовом густином, јер за то имамо доказ СР-71 који је летео на 22 км висине.....
|
|
|
|
|
|
